跟一个出租车司机聊天，司机师傅说他的车基本上一天24小时是不停地在开，一个班12小时，一天24小时总共两个人开，交接班、上侧所时汽车也不熄火，只有加油时以及需要时间比较长的个人行为（吃饭、没客短暂休息时）才会熄火。一天总共熄火的时间加起来在半小时左右，我问他这么开，车子不会坏吗？司机师傅说：车子坏倒不会坏，就是磨损太大了，每15~20天就要保养一次，每天要跑300~400公里，全年无休，差不多4年多车子就报废了，即使勉强能开，跑到60万公里也得强制报废了。

另外，对于开车跑长途的人基本都知道，连续开车最困的时间段一般是是凌晨四点至日出后的七八点、中午一点至三点，这两个时间段前者是开通宵夜车，凌晨四点左右天最黑，一旦出了太阳感觉很舒服所以行动和思想上都自然放松了，而下午一点则是午餐之后的犯困，相对来讲，如果路上车多人比较紧张时注意力还能稍微集中，假如走高速且车不多的话，那真是瞌睡来了挡都挡不住，在这种连续驾驶后犯困那是红牛，香烟啥的都不可阻挡的，所以就算再赶时间，这两个时段最好还是找个休息区小睡一下。

但是，车子撑得住不代表人能撑得住。人体可不是机器，我们会疲劳，会困倦，会注意力下降。吉林大学的一项研究表明，驾驶100分钟左右就会出现明显的疲劳现象。虽然我们可以通过短暂休息来缓解，但这种缓解效果是有限的。长时间驾驶累积的疲劳会导致反应迟钝、判断力下降，极大增加事故风险。

果感到很困睁不开眼，去服务区最好趴着睡上一觉，因为只下车活动，短时间内并不能解除疲劳状态，再继续开车，用不了半个小时又开始困了。不睡觉的话应当增加休息时间，至少20分钟以上。还可以用以下方法缓解：用凉水洗一下脸，冬天喝一杯热茶或热咖啡，夏天可以喝点冰爽的，大幅度活动一下胳膊腿，做弯腰动作并进行深呼吸，多活动一下脖子和头。这些方法都有助于缓解驾驶疲劳，提高行车安全性。

人的生物钟就是午后和深夜，这是自然规律。如果硬要打破这种状态，自然会产生疲倦，尤其是连续开车10小时以上的，极易在这段时间内感到强烈的睡意。很多人开车时会出现“微睡眠”，短暂的失去意识。其实本人也不知道，但这个过程是极其危险的。不管长时间开车是什么感觉，至少是一种极其疲劳且潜在危险的驾车方式。