2003年10月15日，杨利伟乘坐着神舟5号飞船成功绕地球运行了一圈。
随后回到地球大气层降落在内蒙古中部地区。
中国因此成为世界上第三个能进行载人航天的国家。
而杨利伟也迅速成为全国人民的英雄，有无数人在心中被他的勇气和坚持所感动。
但在前往太空的旅途中杨利伟却经历了极端的考验，在回地球的时候脏器经历了一次极限考验，剧烈的抖动更是让他毛骨悚然。
除了这次极限挑战外，杨利伟还经历了另一件令他恐惧的事情。
他在飞往太空的时候听到了一阵“敲门声”，随后这个声音就一直萦绕在他的耳边。
那到底是什么声音呢?
13年后谜底终于揭晓。
神舟飞船任务。杨利伟是中国载人航天历史上的第一位宇航员，2003年开始，他经过数个月的训练，为载人航天飞行的成功做好准备。
在一切都准备妥当后，2003年10月15日这一天就是一个新的开始。
随着一声巨响过后，只见火箭发射升空，过了一段时间后就消失在了天空中，而此时的杨利伟正坐在“神舟5号”里。
尽管坐在火箭里，杨利伟仍然能感受到外界传来的强烈冲击和热量，但是很快就被巨大的力量所代替。
而这时杨利伟也正式成为中国第一位宇航员，在他心中的宏伟蓝图上，这只是一个新的起点。
由于中华民族几千年的文明史，我们的目光从来没有停下过探索太空的脚步，周游星空的梦想我们早已拥有，但终究有一些限制。
我们不能控制周围的环境，不知道怎么改造它们，保障我们的航天员能够在这上面继续生存更好地去开拓外太空。
虽然杨利伟已经将这件事情放下，但这件事情还是让他一直提心吊胆。
就在神舟5号发射升空并从南京上空划过之后，突然间，一阵非常整齐而清脆的敲击声，从外面传来，听着那神秘的声音，让杨利伟十分惊恐，他甚至觉得自己上天受到了惩罚。
难道是上天要收自己命吗?
还是外面的神灵想要带走自己?
因此杨利伟神经十分紧张，在太空中瑟瑟发抖。
从小到大，杨利伟经历过很多事情，无论是在学习还是做事情上面，杨利伟都十分认真努力，从来没有停止过奋斗。
尤其在学习上面，他非常珍惜学习机会，凭借优异的成绩，成为了许多师长眼中最优秀的学生，此时此刻，就是做好许多人的榜样。
2003年3月份，杨利伟正式加入了中国宇航员大队，并且开始进行了为期三个月的基本训练。
此时此刻，他就像是无数中学生考上大学一般，为这次无比珍贵的机会而感到无比高兴和紧张，但是面对今后的训练和数不清的任务，他内心早已平静下来。
通过选拔后的宇航员，就会开始进行为期长达三年的训练，此时的他们，不仅仅是要锻炼自己的身体素质，还要学会一些生存技能。
只有这样，他们才能够更加好的适应未来一系列的任务，也才能够通过各式各样的挑战，更好的锻炼自己。
而对于飞行员来说，他们身上承担的是满满的责任，也是永不停息的追求和不断蜕变。
所以每一个踏入训练现场的人，都将不会是原先那个自己，而是有着成熟与干练的新一代飞行员。
一次成功的航天之旅，不仅是科学的探索，更是人类智慧的一次升华，对整个世界都是一种进步。
只有受过专业训练的人，才适合坐着飞船经历穿越大气层的一系列挑战，如果一个没有经过训练的新手，上去是一件非常危险且不理智的事情，一旦发生意外，那后果是不堪设想的。
然而此次神舟5号发射任务，却是在此前为其做准备的人面对自身无法克服的问题。
此后，经过国际认证、医学鉴定等多方共同等确认后，只能得出结论，宇航员已经跌入昏迷状态，为了防止后续更多难以想象出现的问题及风险，同时保护整个航天发射的安全性。
所有问题瞬间变得十分复杂，让专家再次思考研究出更多方案，来避免此类事件再次发生，并得出更加理性的结论，重新审视这一切。
神秘“敲门声”随着火箭飞出大气层后，一切都平静了下来，而发生的一切情况犹如梦境一般，这样诡异又神秘的“敲门声”又是怎么回事呢?
人们对太空充满了无限好奇，但实际上太空并没有我们想象中的那么简单。
随着科学的发展，我们逐渐对太空有了更深层次的认识，但仍有许多未解之谜等待着科学家的探索。
这也是科学进步的一部分，我们必须明白，没有绝对，我们发现一个谜团可能会引发新的问题，这就是科学探索的不竭动力源泉。
还有许多问题等待着人类共同探索和发现，我们现在还不能确定的是，也许这些问题在未来可能会有新的答案。
因此，我们不仅要一步一个脚印地走，还要继续探索未知领域，让未来充满更多可能性，这是人类永远不变的特性之一。
关于“敲门声”的原因，有人猜测可能是火箭外部物体碰撞产生的声音，但这只是一种推测，并没有确凿证据。
科学家对太空环境进行了长期研究，并提出了一种合理化解释，认为这个声音可能是因为压力变化导致舱壁产生共振而引起的音响效果。
然而，这个猜测并不能完全解释当时杨利伟所听到的声音，因为他的描述表明，这个声音更像是规律性的敲击声，并不是随机出现的共振音响。
于是，又有人提出了另一种可能性，那就是太空中存在着一些微小的粒子，它们以极高的速度不断碰撞舱壁，从而释放出一些能量，这些能量以声波形式传达到舱内，就好像一阵阵敲门声一样。
然而，这一猜测也遭到了质疑，因为太空中没有空气等介质来传递声波，所以这种解释也不够全面和准确。
目前，“敲门声”的真相依然是一个谜，需要科学家们继续深入研究和探索，以找到更加可靠和准确的答案。
此外，还有一些关于“敲门声”的其他猜测，例如宇宙中的黑洞、虫洞等现象，它们可能会对光线和声音产生影响，从而导致舱内听到与众不同的声音，但这些目前仍然缺乏实验证据，只能算作一种大胆的猜测。
谜底揭晓。2003年10月16日凌晨2点57分，在经过21小时23分钟后，神舟5号二次发动机点火减速后开始重新进入土壤大气层。
先后经历了动压和热压，在内蒙古降落伞打开引导下缓缓降落，在专门进行降落点预设下，在当地军政相关人员第一时间进行检索和救援下顺利着陆，在西北内蒙古二连浩特附近降落。
随后就是迎接杨老师归来的热烈场面，无数媒体都前来拍摄和报道，并且举行盛大的欢迎仪式，而随着这些事情一一完成后，这一切还是如同当初发射之前一般。
随后这件“一号报告”案交付给了一组特别成立出来的小组，来对这起事件进行长达三年的专项研究工作，在长达几十年的研究工作后，终于取得了震惊业界的重要成果，并就此向全世界宣布了最终结论。
这是中国航空研究领域的一次重大突破，也是中国航空事业发展史上的一次重要里程碑，为我们今后载人飞行经验积累打下了重要基础，并为我们进一步发展太空技术和产业奠定了坚实基础。
自古以来，我国就有着浩瀚星空、天外飞仙等美好愿景，在古代更成为了百姓口中的美好追求，但在那个时候，我们只能仰望星空幻想甚远，如今我们终于可以不再只有幻想，还能亲身体验一切!
写在最后杨老师这种积极向上的态度以及勇于探索，无畏困难，无疑承担起了一名国家军人的责任，用自己的光辉事迹影响了一代又一代人，为无数人指引方向，实现理想道路。
