本田思域也可以说是日系紧凑级轿车中，知名度非常不错的车型了，这款车在市场上也是风光了很多年，但是从最近的市场表现来看，新车也开始被消费者所冷落。

本身下半年汽车市场热度确实是非常不错的，但是从思域这款车的表现来看，整车销量比较的低迷，在8月份销量榜单上，新车仅仅卖出4282辆，这个成绩单对比往年来说，已经很尴尬了，而思域的销量为何会出现持续下滑的局面？一部分原因肯定是因为新能源的崛起，另一部分原因自然是整车的产品力，已经开始落伍了。

在前几年汽车市场上，合资轿车的做工用料相对来说都是比较差的，所以说很多消费者购车往往会看品牌影响力，像大众、本田等品牌，自然受欢迎度非常高，但是如今市场上，国产车的做工用料非常扎实，而且配置也更为丰富，在这种局面下，国产车还卖得比合资车便宜，所以说越来越多消费者开始信赖国产轿车。

就比如在10万级汽车领域，比亚迪推出的秦L和海豹06，不管是从品质、经济性还是动力操控属性方面，都具备较高水准，这种局面下，有很多消费者自然不愿意去选择老古董车型，要知道思域、卡罗拉、雷凌等车型，在长时间升级换代过程中，并没有拿出多少亮点。

随着越来越多漂亮的国产车上市，现在的思域颜值也没有多少吸引力了，新车从车头来看，也少了之前攻击性，上腰线从车头一直延伸到尾灯，整体的好处是拉伸了整车的视觉效果，黑色的后扰流板和双边共两出的排气，确实也是年轻人喜欢的元素，可是现在新能源车的造型设计也是更为犀利。

内饰方面，新车的设计也是本田最为经典风格，它的中控使用悬浮式屏幕，贯穿式空调出风口设计，看起来还算是合资车里面不错的，但是整车确实也使用了比较多硬塑料，触感略显生硬。至于空间上，思域并没有多少优势可言，新车三厢版车型的车身长宽高分别为4674x1802x1415mm，车身轴距达到了2735mm。

最后就是动力系统，在售版本思域提供1.5T涡轮增压发动机（分高低功率），发动机最大输出功率为134kW、95kW、最大扭矩为240N·m、180kW，低功率版本的油门响应更加平缓，1.5T高功率版本的动力爆发，在多年来一直深受年轻人喜爱，操控确实是很出色，当然这也是思域的主销版本。

思域当年在国内市场上能够打出很高的名气，很大一部分原因是出色的动力驾驶体验，整车不仅提速快而且燃油经济性还很出色，可是现在的插混轿车，在电机的辅助下，百公里加速也很不错，而且燃油经济性更高一些，所以说在合资车和国产新能源车面前，有更多消费者选择国产车，思域想要在市场上实现翻身，必须要努力提升其产品素质。对于这款经典轿车，你是什么态度呢？