在我的印象里，马自达的转子发动机全球享誉盛名，研发的创驰蓝天发动机更是拥有着高燃烧率和节油性；在别的车企热衷于涡轮增压技术的时候，依旧特立独行坚持自然吸气发动机，而且马自达素有“东瀛宝马”之称，其扎实的底盘结构和操控乐趣也是品牌的一大亮点。可随着新能源时代的到来，作为世界名企的马自达也带来了适应国内新能源市场的车型——马自达EZ-6。新车于10月26日晚正式上市，共推出了7款车型，包括3款纯电版和4款增程版，指导价区间为13.98-17.98万；作为一款新能源中型车来说，定价还是比较亲民的。今天我们就以2024款 纯电 480 智悦版车型作为参考，看一看马自达的运动操控精神是否得到延续？

长安马自达是马自达与长安汽车合资成立的公司，这款车既融合了马自达的设计理念和技术底蕴。车头设计整体造型较为修长，较长的发动机罩板设计是马自达的经典元素，为车辆增添了运动感。前脸具有较强的视觉冲击力，线条流畅且富有张力。延续了马自达的设计语言，将轿跑的优雅和前卫、科技感进行了完美结合。纯电车型采用封闭式前格栅，内部运用了菱形点阵式设计，并且在格栅两侧位置设计了灯带。大灯采用分体式结构，造型细长凌厉，主光源隐藏在日行灯下方，视觉冲击感较强。

马自达EZ-6是5门5座中型掀背式轿车，长宽高分别为 4921mm×1890mm×1485mm，轴距为 2895mm，较大的车身尺寸为车内提供了宽敞的空间。标配 19 英寸轮毂，轮毂造型时尚。采用了隐藏式门把手和无边框车门，降低了风阻，使车辆在行驶过程中更加节能。采用贯穿式尾灯，在两侧增加了 4 个圆形炮筒灯，充分体现马自达特色，尾灯点亮后辨识度较高。

进入车内，新车内饰主打简洁大气，基本看不到什么物理按键，可以说在中控台的视觉和触觉上下足了功夫，整体线条极简而流畅，台面具有不错的层次感，以贯穿式的镀铬饰条为分割线，结合台面大面积的皮质面料，整体质感较好。虽然车内将大部分功能按键都减去了，但一些关键按键如车门解锁和双闪警示灯还是保留了下来，便利性并没有因为简约设计而受到影响。

中控屏幕使用了悬浮式10.1英寸液晶仪表盘，显示画面清晰直观，可在驾驶时提供重要信息，进一步增强了驾驶便利性。14.6英寸中控让整个内饰看起来更加协调，内置CAMZD OS智能系统和高通骁龙8155芯片，支持OTA升级、面部识别、可见即可说、连续性语音识别等功能，配置功能还是很丰富的，我实际上手体验了一把，发现这个系统操作流畅，反应迅速，用起来也很方便，可以说进一步提升了智驾体验。

辅助配置方面，长安马自达EZ-6搭载E-ZERO无界智能领航系统，在5个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等智能硬件加持下，可以实现车道偏离预警、多向碰撞预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等安全配置。辅助驾驶功能上，像360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能均有配置。要知道，这还是纯电版的入门版，配置就已经很丰富了，高配车型的辅助配置会更丰富。即便是新手司机，驾驶这款车也会比较轻松。

马自达EZ-6的内部空间可圈可点，前后排空间都比较充裕，身高175cm的驾驶者，坐在驾驶位上时，头部与车顶的距离一拳以上，膝盖与中控台的距离两拳左右，如果坐到后排，腿部空间两拳半左右，头部空间一拳以上。车内的储物空间比较多样化，中控台下方的储物格面积较大，车门储物格也可以容纳一些小型物品。座椅颜色比较典雅，使用仿皮材质，长时间乘坐也会有比较舒适的感受。主副驾驶位置的座椅可以进行电动调节，用户可以更好找到适合自己的坐姿。

动力方面，马自达EZ-6新车提供了纯电和增程两种动力系统，这款纯电版搭载的是由一台后置单电机，电动机最大功率190kW，最大扭矩320N·m，匹配的是电动车单速变速箱，动力表现强劲。电池和续航方面，这款车配备56.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，值得一提的是，新车搭载3C快充平台，快充时间仅0.25小时，CLTC综合续航里程为480km，百公里耗电量为13.2kWh，出行成本也确实比较经济。

试驾感受，感觉动力输出比较充沛，这款车在起步阶段动力输出轻快，后驱动力加持下电门反馈更为直接，深踩电门有一定的推背感，当车速达到100km/h，进行二次加速，动力输出依旧充沛，没有疲软迹象，动力响应比较迅速，高速超车没有压力。

悬挂采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，对路面震感的过滤也较为干脆，经过小坑洼路段时，颠簸感不会很明显，驾乘舒适性较佳。

总的来说，马自达EZ-6是一款集成了长安和马自达各项优势的产品，在驾驶感受、底盘调校、智能座舱、智能驾驶、舒适空间、丰富配置和电池安全等方面均有着出色的表现，对比市场同级的一些主流车型毫不逊色，竞争力还是相当强的，而且定位和定价也较为合理。如果你想要一款兼顾日常家用的同时，又能带给你畅快驾控的车型，马自达EZ-6(用车口碑)值得一试。