新年好像才刚过去，但一看日历就发现，转眼间2月份都过去一大半了，那么对于计划在年后买车的伙伴们，不知道你准备好了没?今天我们就来盘点一款在2月份，最值得买的新车，颜值高，性能强，你想要的这里都有，它都有。2 月17日，飞凡F7首台批产试制车正式下线。看完这个消息，不得不感叹大厂速度是真的快。

现在新能源赛道真是越来越白热化，像上汽这种大厂入局之后，整个市场势必竞争更激烈。但是这对于咱们老百姓来说绝对是大好事，车企越“内卷”行业就越进步，推出的产品也就越优秀。在飞凡经销商大会上，官方更是直接向蔚来ET5下了挑战书，直言“飞凡F7销量要超越蔚来ET5”。这是否只是飞凡官方对自家旗舰轿车产品F7的充分自信，还有待后期市场验证。

飞凡F7锁定3月底上市，并同期开启交付，77元小订锁权诚意满满

飞凡F7作为飞凡汽车首款旗舰纯电轿车，预售价在28-35万元。参考目前飞凡R7的车电分离购车模式，飞凡F7也走车电分离模式的话，估计最低入手价也会在20万以内，这个价格相对于现在一直虚高的电车售价，是不是很实在了？

根据官方消息，飞凡F7将于3月中旬抵达终端门店，3月底上市，并同期开启交付。现在小订锁权益只需要支付77元，就能享受7重专属权益，包括终身享受充/换电免费的终身补能礼、终身免费使用价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包的终身智驾礼、还有10000元选装基金、置换礼、流量礼等等。这么算下来，车电分离购车再加上智驾礼包、选装基金就省了不少钱，现在下订等于后续入门价就能买高配了，确实合适。终身补能礼和流量礼这种呢又是完全考虑到后续用车的成本问题，从买车到用车方方面面都涉及到了，站在用户角度给权益才是真实惠。

上网查了一下，现在官方数据是飞凡F7发布24小时后的预定量就已经有11529台了，可见用户对这款最美电轿和它的77元小订权益很认可。

飞凡F7动了蔚来ET5的蛋糕？同级竞争看谁更“卷”

当然了，飞凡F7来了之后，作为同级竞品的蔚来ET5就被网友们拉出来比较了。不少网友说这两款车产品设定一样、长得也差不多、也都是能换电的车型，但仔细对比的话，这车与车之间的差距还是挺大的。

蔚来ET5

在智能驾驶上，二者实力相差不多，都属于行业领先水平。论换电的话，蔚来汽车已有相对成型的换电站网络，而飞凡依靠背后的上汽，携手中石油、中石化等能源国家队企业联手布局换电网络。据了解，2023年，飞凡汽车将全力提升补能网络的布局速度。就在2月16日，上汽联手“两桶油”合资成立的捷能智电与中石油四川销售公司正式签约，双方将在满足条件的地区联合开发、投资、建设、经营和管理乘用车换电站项目，先期以成都市为试点，并逐步推广至四川全省区域。

飞凡汽车将成为入驻该项目的首个合作品牌，旗下旗舰中大型豪华纯电SUV飞凡R7和即将上线的中大型纯电旗舰轿车F7将通过车电分离模式，为用户提供“可充可换可调级”的补能服务。目前，上海地区安亭国际博览公园和南翔印象城两座换电站已投入使用，上海其他区域及北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州等城市40余座换电站已基本完成选址及场地勘查，正加紧建设流程，并尽快上线运营。无疑，日益密集的换电站网络将为飞凡用户提供越来越便捷的换电补能体验。

蔚来ET5

飞凡F7

相对蔚来ET5，飞凡F7的智能座舱走了科技豪华精装修的路线。它的前排沿用了43英寸宽幅真彩三联屏，第二排还额外搭载一块8英寸互动娱乐屏，令前后排乘客可以享受双区双向独立影院体验。

再加上，飞凡F7车身长5000mm，轴距为3000mm，明显比车身4790mm、轴距2888mm的蔚来ET5大一号。另外，飞凡配备的电池厚度只有110mm，相比蔚来的140mm电池厚度更薄，对空间占用更少，因而飞凡F7也就有了更好的坐姿和车内空间。别小看那一点点尺寸，从身高上来说，同样180cm的乘客坐在车里，那感受是完全不一样的，头部、腿部空间的宽敞对于舒适性来说非常重要。

飞凡F7还打造了独特的巴赫座舱，为用户带来前所未有的极智舒适体验。飞凡F7的设计师结合电动车专属高端座椅平台，打造的全座“巴赫椅”，通过结构创新、厚实用料和专属人体工学设计，为车内每位用户都能带来尊崇乘坐感受，每个座椅都是无可挑剔的“贵宾座”。飞凡F7整车搭载了16个扬声器，配合7.1声道音效，以及业内首创的“场景式巴赫3D矢量音响系统”，为车内营造出环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场。

飞凡F7风阻系数0.206，远低于蔚来ET5的0.24，在外观好看的前提下，它的造型设计实力显然比蔚来ET5更出色。

动力方面，飞凡F7四驱版综合功率400kW、峰值扭矩700N·m，这个动力输出，直接把零百公里加速拉到了3.7s。蔚来ET5呢，同样是四驱，扭矩和飞凡F7一样，最大功率360kW，零百加速4s的账面成绩要逊色一些，实际表现可能接近。

飞凡F7掀背设计的车尾，不仅让车后半部分看起来更舒展，也增加了后备箱的装载储物实用性，相比蔚来ET5的常规轿车式车尾门设计，它可以让日常储物变得更为便捷。

不难看出，如今的汽车市场，新能源汽车的占比已经越来越高，相对而言，纯燃油车型在车企的产品规划里重要程度已经大不如前了。而飞凡F7融合了众多产品亮点于一身，它有着换电能力、出色智驾水平、前后排3+1屏幕的智能车机等等特色配置，给我们带来足够的惊喜。