前阵子在中国摩博会上亮相的FELO-EV二轮驱动电动车款即将上市！这是一款以「M壹」为基础，打造出越野风格的电动车，引起了广泛关注。接下来将更详细地介绍其细节。

来自中国的电动摩托车制造商斐兔FELO电斐科技，其创办人张静怡曾任职于上海HONDA，或许是因为这样的背景，FELO发布了多款让人联想起HONDA经典车型的电动摩托车。目前，FELO的「M壹」和「FW-03」等车款已通过代理商引进日本市场。

在9月举行的中国摩博会上，FELO推出了一款新车型，其设计灵感显然来自于1982年HONDA推出的经典50cc休闲越野摩托车Motra。这款新车以现有的「M壹」为基础，但前后装有巨大的载物架和越野胎，让人感觉这就是一款完成度相当高的电动Motra。假设其规格与「M壹」相同，那么其额定马力为0.4kW。充满电时间约需5小时，最大续航里程为110km，最高时速为25km/h。车轮尺寸方面，前轮8寸/后轮则由8寸改为7寸。

值得注意的是，前轮似乎延伸出一条红色电缆，应该是因为轮内马达的缘故。过去的Motra为了符合其重型机具的风貌，采用了副变速箱来实现低速挡模式，才使其拥有23度的爬坡能力。本次发表的全新车型，似乎也同样通过前轮驱动的方式，来实现与Motra相似的越野性能。编辑部在2023年曾预测，将会有类似这种2WD二轮驱动的电动Motra新车型诞生，虽然并不是由HONDA推出的，但这个预测如今却实现了！

目前，这款全新车型价格尚未公布，但若能以便利的方式重现稀有Motra的风格，势必会引起许多骑士的关注。我们期待接下来的后续消息。

此外，FELO还计划下个月10月19日，参加由Webike在日本千叶县所举办的「Webike Festival 2024」。届时，现场还可以试乘「M壹」！

这款可以称作电动Motra的新车型是以「M壹」为基础所设计的。

1982年登场的HONDA Motra是一款外型酷似重型机具的50cc车款，通过副变速箱来提升爬坡能力。

编辑部于2023年设计的e-Motra预想CG，设计概念为2WD的越野电动车，这次的发表实现了这个概念。

车体大致与「M壹」相同，但大型载物架和高把手是其显著特征。

「M壹」的基础为原付一种电动车型，是一款向HONDA Motocompo致敬的紧凑车款。

8寸的前轮延伸出一条红色电缆，这应该是通过轮内马达实现2WD的设计。

前后大型载物架看起来可以放满露营装备！

灯具为LED设计，提升了整车的质感。

7寸的后轮配有鼓刹，驱动方式为链条驱动。

手把与Motra不同，装有支撑杆以强化越野风格。

「M壹」配备一项功能，可以从侧边的盖子取电，并作为电源插座使用。