LG新能源否认南京工厂大规模裁员！

失业君小编 | 文网络 | 图

近期，多位就职于韩国锂电池巨头LG新能源旗下的南京分公司的员工，在各大社交平台公开发声，指出LG新能源（南京）有限公司（简称LG新能源南京）自11月起启动了裁员流程。

对于网传消息，LG新能源就此回应称，关于近期网上流传的公司人员流动的相关信息，属于正常经营情况下的员工调整，非网传大批裁员。LG新能源称，此次调整的目的是根据市场环境变化，优化产线安排以提升核心竞争力。该公司并未透露南京生产基地此次员工调整的具体规模。

从员工分享的解约协议中可以看到，他们已于11月上旬与LG新能源南京达成了协议，约定于11月20日正式终止雇佣关系，同时，公司将向他们提供一笔一次性的经济补偿。综合多位员工的反馈，这笔补偿金的计算方式为“N+3”，其中N代表员工在公司的工作年数。

网络上，有网友发帖称自己因南京LG的裁员获得了20万元的经济补偿后离职。同时，也有网友表达了不解与遗憾，称LG新能源一直是他们梦寐以求的就业目标，“真不明白是怎么回事，按理说新能源领域前景一片大好，怎么会突然发生这样的事呢？”

据公开信息，LG新能源（南京）有限公司自2003年起便扎根于中国市场，作为LG新能源的全资子公司，其在南京栖霞区新港开发区与江宁区滨江开发区内设有多个生产基地，员工总数已逾万人。

回顾去年，LG新能源与江宁区滨江开发区达成了一项重要的投资协议，计划斥资5.3亿美元（折合当前人民币约38.32亿元）在开发区内增设动力电池项目，这一举措彰显了公司对中国市场的重视。

然而，全球电动汽车市场的销量增长并未如预期般强劲，这对LG新能源的财务状况产生了直接影响。在2023年的第二季度，公司遭遇了自2022年1月上市以来的首次季度亏损，与去年同期4650亿韩元（折合人民币约24.3亿元）的净利润相比，形成了鲜明对比。同时，该季度的营收也大幅下滑了30%，降至6.16万亿韩元（折合人民币约332亿元）。

尽管如此，LG新能源在随后发布的第三季度业绩报告中，展现出了复苏的迹象。该季度公司整体营收达到68778亿韩元（折合人民币约354.21亿元），环比增长11.6%，尽管同比仍下降了16.4%。营业利润方面，公司实现了4483亿韩元（折合人民币约23.09亿元）的业绩，环比增长高达129.5%，同比则下降了38.7%。

LG新能源首席财务官李昌实对此表示，公司业绩的环比增长主要得益于对欧洲汽车制造商客户的销售扩张、北美与印尼合资工厂产量的提升，以及储能电网项目的稳步增长。此外，他还指出，在排除IRA税收抵免的影响后，三季度营业利润的增加还得益于动力电池和储能电池出货量的增加，以及金属价格稳定所带来的单位成本降低。

LG新能源，在全球动力电池领域享有盛誉，也在中国市场拥有着不可忽视的份额。其位于南京的工厂，作为LG新能源在中国境内规模最大的电池生产基地，专注于生产涵盖消费类电池、动力电池及储能电池在内的多元化锂电池产品，为国内外众多知名汽车制造商提供着不可或缺的配套服务。

失业君小编分析认为，LG新能源南京工厂的裁员事件，实际上是对当前电动汽车行业市场变化与挑战的一次直观反映。随着全球电动汽车销量的增长速度未能达到预期，加之经济环境的持续恶化，电动汽车行业正面临着前所未有的销售压力。在这样的背景下，即便是电动智能汽车领域的佼佼者LG新能源，其业绩表现也难免受到波及。因此，为了在市场竞争中保持核心优势，LG新能源不得不做出艰难抉择，通过优化生产线布局、调整员工结构等策略，以期更好地适应市场变化。

与此同时，LG新能源在中国市场还面临着来自本土电池企业的激烈竞争。诸如宁德时代、比亚迪等国内电池巨头，凭借其在技术创新、成本控制以及本地化服务等方面的显著优势，正在逐步扩大其市场份额。相比之下，尽管LG新能源在全球市场上仍保持着较强的竞争力，但在中国市场却不得不面对来自本土企业的强大挑战。这种竞争态势不仅导致LG新能源在国内市场的份额被不断蚕食，更对其盈利能力构成了严峻考验。

议

网友热议

@明溪京墨（IP京）：

多大算大批？现在一裁员，就回应没有大批，否认大批，大批不实……

@昆山陈锡军（IP苏）：

这种相对老牌的大企业，在国内总有两个问题：产品力OK但宣传完全更不上，产品力差但宣传强大还有信仰加持。

@赵瑾言silence（IP苏）：

今年应该都放假早，因为班没了……@許星爷Aminah（IP苏）：

肯定卷不过国产啊，再优化也没用。

@程雨赤1998（IP苏）：

根据LG新能源此前规划，至2025年公司全球电池产能规划520GWh，其中中国145GWh，都在南京啊，那还裁什么员啊，快点招人。

@暮秋贰拾叁（IP苏）：

LG新能源优化产线安排肯定是为了降本增效啊，不过这点效，难敌得过中国新能源卷王们。

最后一条，

卷不过，根本卷不过……