哎呦喂，又有“真香”SUV来啦！

这次是谁？

不是别人，正是咱们的老朋友哈弗H6。

这位“国民神车”终于出新款了，而且一上来就给我们整了个大活—— 全系官降！

没错，就是那个曾经高高在上的哈弗H6，现在也开始玩起了“价格战”。

咱们赶紧来看看这位“装逼利器”到底有啥不一样。

1.

外观：终于“支棱”起来了！

新一代哈弗H6可以说是大变样了。以前那个老实巴交的样子不见了，取而代之的是一张帅气逼人的“锁子甲”脸。这造型，不得不说很有新意，年轻人肯定喜欢。车身加长了50mm，虽说不多，但看起来就是更有气势了。

不过呢，我觉得轮圈还是小了点。18寸的轮毂配上这么高的避震，看着总觉得差点意思。要是能再大点，那就更有范儿了。

2.

内饰：科技感拉满，舒适度很赞

一进车内，第一眼就被那块14.6英寸的悬浮中控屏吸引了。这么大的屏，搭配上8155芯片，用起来那叫一个流畅。9英寸全彩HUD、50W无线充电、前排座椅加热/通风，这配置可以说是诚意满满了。

我觉得中控台的按键布局还可以再优化一下。有些按钮的位置不太符合人体工程学，用起来不太顺手。但内饰的科技感和舒适度还是很赞的。

3.

动力：够用就行，但别指望它是“油老虎”

新哈弗H6提供了1.5T和2.0T两种动力可选。

1.5T的最大功率135kW，最大扭矩275N·m，和老款差不多。

2.0T的动力倒是提升不少，最大功率从155kW涨到了175kW，最大扭矩385N·m。

说实话，这动力够用是够用，但也别指望它能跑得多快。毕竟是家用SUV嘛，能带着全家人舒舒服服地出去玩就行了。而且，这次匹配的变速箱都是湿式双离合，应该比干式的更耐用一些。

4.

智能化：L2级别的驾驶辅助，够你装逼了

新哈弗H6配备了L2级别的驾驶辅助系统。虽说不是什么特别先进的黑科技，但在这个价位的车上能有这个配置，已经很不错了。自适应巡航、车道保持、自动紧急制动，该有的都有了。

不过呢，我觉得系统的灵敏度还可以再提高一点。有时候识别不太准确，容易误报警。但日常使用绝对够用，足以让你在朋友圈里炫耀一番了。

5.

安全性：该有的都有，但创新不足

说到安全性，新哈弗H6可以说是中规中矩。该有的安全气囊、ESP、胎压监测都有了。车身结构也经过了优化，抗压能力应该不错。

但要说有什么特别创新的安全配置，倒是没发现。相比同级别的一些对手，比如比亚迪宋PLUS，在主动安全方面还是有些差距的。

6.

横向对比：与锋兰达、宋PLUSDM-i一较高下

既然说到对手，咱们就来个横向对比吧。

先拿丰田锋兰达来说。这位“日系网红”最近可是放大招了，优惠高达4.5万，最低价直接杀到8万出头。虽说配置和空间不如新哈弗H6，但人家是合资车，名头在那摆着呢。而且日系车向来省油，机械素质也有保障。

再来看看“国产新贵”比亚迪宋PLUS DM-i。

这家伙可是个“混动王”啊，官方馈电油耗才4.6L/100km，综合续航直接破千。

虽然价格比优惠后的哈弗H6贵了2万多，但人家是新能源车，不光免购置税，还能上绿牌。

这些优势，可不是哈弗H6能轻易比拟的。

7.

总结：真香预警！但还是有不足

新一代哈弗H6，确实有点东西。外观更帅气了，内饰科技感up，动力够用，智能化配置也不错。最关键的是，这次直接官降到10万级，性价比杠杠的。

但是呢，面对新能源车的冲击，特别是像比亚迪宋PLUSDM- i这样的强敌，哈弗H6还是有些力不从心。虽说后面会推出Hi4混动版，但能不能抢回市场，还真不好说。

最后我想问问各位车友：在这个新能源车横行的时代，你还会为这样一台燃油SUV买单吗？