最近，中共东风纪检的公众号“廉洁东风”连续发布了四则声明，针对的是熊树明律师最近连发的13篇“喊冤”文章。

先是感谢了熊树明律师对东风反腐工作的监督，表示同情和理解，建议合法维权。表示已经收到该律师的举报信一百余件，与公众号上发的内容大同小异，东风纪委都已经严格依规依纪依法处置完毕。最后也发出了质问，熊发明何许人也？值得东风纪委、纪检监察机关、公安机关对其进行“围殴”？

老实说，这番“斗法”还是挺精彩的。熊树明提的那些事，基本就是絮絮叨叨，东风纪委的谁谁谁，纪检机关的谁谁谁，公安机关的谁谁谁，办案人员谁谁谁，合起伙来迫害他弟弟，我看了都觉得头昏脑胀。

“廉洁东风”的回复比较一针见血，虽然有一些官话，什么感谢监督之类的。也明确指出，有证据拿证据出来，否则就是诬告陷害。其实逻辑也很清晰，你要是真的冤枉，拿出实证来就行了，现在网络时代也没人敢把你怎么样。

熊发明的这个案件到底怎么回事？他哥哥突然在网络上发声所为何事？个人的一些看法与大家分享一下。

（1）看似“喊冤”，实则“影响”现任领导？

熊发明算是名副其实的“老东风”，1996年大学毕业就进了神龙公司，2001年进入风神汽车有限公司‌（不是现在的东风风神，是东风日产的前身），算是东风日产的元老了。2017年进入东风启辰，这才成了启辰市场部的副部长。

2019年8月，中央第七巡视组向东风汽车反馈巡视情况，同年的下半年熊发明就开始淡出公众视线。

然后是2021年9月，“廉洁东风”发布了一则消息，原启辰市场部副部长熊发明涉嫌严重违纪违法，被采取留置措施，东风纪检委和十堰监委监察正在调查。当时熊发明已经离开了供职25年的东风公司，在奇瑞星途上海办公室被带走。

2022年5月，东风纪检委通报，熊发明被开除党籍，因为多次收现金红包、高档酒水等礼品礼金，受贿约18.7万元，此外也存在其他严重违纪违法问题。

大家别觉得这个金额不多，但实际上东风这一轮反腐抓了很多人，公示的金额都很少，很多时候甚至觉得有点匪夷所思。

举几个简单的例子吧，东风特汽服务部部长周启军受到党内警告处分、记过处分，理由是为其女儿操办婚宴，收了9100元礼金；东风本田司机班的邹小华私车公养，用了公家797.19元的加油卡，党内严重警告处分、撤职处分。

几百块都要伏法，因此熊发明能在这个制度下查出18.7万元，真的属于巨额受贿了。真的除非他哥哥所说的所有人“陷害”他的事成立，要不然这个罪责肯定是逃不掉的。

不得不说熊树明律师是有点文学素养在身上的，在他质疑办案过程的十几篇文章中，提到了非常多的细节。比如说十堰市监委审讯熊发明的时候是醉醺醺满脸涨红的，对熊发明各种威胁，并且一支接着一支抽着黄鹤楼1916香烟，画面感真的是呼之欲出。

然后这些眼高于顶的监委费了这么大劲，就为了编造熊发明收受贿赂455元人民币的虚假线索材料，反正我看着是感觉有点无厘头。

如同廉洁东风指出的，熊发明何许人也？在东风内部确实算得上一个“官”，在社会上这些大案要案中，还真排不上号。真的为了处置他，把监委、公安局这些部分全发动起来“构陷”他，个人觉得可能性微乎其微。

如果真的重视到如此程度，办案人员会喝着酒，抽着明面上与自己身份不符的香烟办案？这多少有点把网友当傻子了。

前面也说了，熊发明属于第一批被查的干部，并且从被查到被抓，隔了好几年的时间。真要“翻案”，早几年就可以翻了。至于为什么时隔好几年熊树明跳出来喊冤，个人觉得更多是为了“影响”现任领导。

熊树明在文章中提到了多位东风的大佬，比如东风商用车和东风股份的双料董事长周先鹏，大概率后续会统一东风商用车板块；曾经当过几年东风公司副总，如今被降级为东风乘用车销售有限公司副总经理的陈昊；曾经东风启辰的总经理，如今掌管东风公司国际事业部以及东风进出口公司的马磊。

这几位曾经都是熊发明的上级领导，也与他从事的业务有着千丝万缕的联系。虽然不确定陈昊的降级与熊发明的案件是否有关系，但两者肯定是非常熟悉的。如果说熊发明受贿是为了某些项目的“拍板”，这些领导未必了解受贿的事，至少对这些项目是知情的。

个人觉得，如果真有证据，能够举报曝光的渠道多得是。之所以选择写这么多小作文，多半就是为了给这些领导们施压。

（2）车市竞争加剧，车企反腐力度加大

最近几年，各大车企被抓了太多太多的人。甚至像小鹏这种民营企业，都有供应链负责人“落马”。核心原因还是在于，行业腐败问题由来已久，严重危害企业经营，如今车市竞争激烈，加大反腐力度，大鱼小鱼一起办，也是理所当然的事。

在熊树明的描述中，熊发明简直是千古第一冤。在东风兢兢业业干活，领导们各种甩锅。然后产品失败了，他才被迫离职。结果去了星途也没逃过，被东风“跨区”办案给抓了。

就算真的产品失败了，几时轮得到市场部副部长这个级别的领导背锅？这是国企，又不是民营企业。如果你真的没问题，查也查不出问题，谁也不能把你怎么样。绝对不会存在没问题的人干不下去，然后跳槽去了别的企业，然后被抓，然后把所有问题甩在你身上，显然不符合国企的正常组织风格。

作为家属，你可以说熊发明确实有些冤枉，可能他不是问题最严重的。毕竟熊发明也是汽车行业的“老炮”了，他不是什么空降的副部长，而是实实在在花了20多年的时间，从东风体系内一步一步打拼上去的领导。以前这些事可能不叫个事，如今竞争加剧了，企业都要降本增效，加大了对腐败的打击力度，他成了那个“出头鸟”。

就像熊树明在多篇小作文里提到的一样，启辰这么多年的种种问题，熊发明并非第一责任人。最后就抓了他。

但熊发明被抓的原因是受贿，其实与启辰星的失利，与《最强大脑》的赞助效果并无直接关系。把这些问题都扯上，说白了不还是想影响相关的一些领导吗？还是那句话，有实证就拿出来，不然就是胡搅蛮缠。

写在最后

看熊树明写的小作文，还有一个很深的感受。熊发明作为“初级高管”，担任市场部副部长的几年期间，不是到处在培训，就是在各种吃请，要不也不会有腐败的机会。

而大多数车企的“大头兵”们，这几年不是在加班，就是在各种内耗。尤其涉及新能源转型，这几年把一些汽车工程师快逼疯了。既要把控企业的未来方向，又要找准技术走向，确保新技术落地，建立新的体系、流程。不论是民企还是国企，“大头兵”们都不好过。

当一名普通员工需要全知全能，需要极强的业务能力，当高管却完全不需要。这才出现一个问题，这几年很多车企的高管出来讲话，经常就是洋相百出。这种情况什么时候能够改变呢？