正在德国举行的足球体育盛事——2024欧洲杯上，不断出现在场边的中国企业广告已经成为公众关注的焦点之一。
其影响力跨越国界，不仅在遥远的中国引发热议，更在德国本土激起了关于“中国企业强势进军欧洲杯”的广泛讨论。
有专家向《明镜周刊》表示，此次2024年欧洲杯的商业赞助总额可达数亿欧元。欧洲足联自己给出的消息显示，此次欧洲杯的商业授权收入总共可达5亿6千8百万欧元。
这些广告，以纯中文的形式跃然于德国观众的视线之中，尤为引人注目。
从西班牙对格鲁吉亚的酣畅淋漓，到德国力克丹麦挺进八强的关键时刻，场边电子广告牌上的中文字符如同桥梁，连接着中德两国的体育热情与商业合作。
尤为值得一提的是，本届欧洲杯的13个国际赞助品牌中，有创纪录的5家中国企业赫然在列：阿里巴巴集团旗下的速卖通与支付宝、电动汽车巨头比亚迪、家电领军品牌海信，以及智能手机新秀Vivo，共同书写了中国品牌在国际舞台上的新篇章。
相比之下，作为东道主的德国，其赞助商数量却略逊一筹，仅有三家。
更令人称奇的是，即便是在运用了“虚拟广告牌”技术的比赛中，根据转播国家的不同展示个性化内容，中国观众得以见到大量融入“中国第一”等元素的广告，而在德国本土的电视转播中，中文广告的身影依然频繁可见，彰显了中国企业在国际体育盛事中的强大存在感和市场影响力。
德国电视二台（ZDF）在报道中敏锐捕捉到了这一现象，指出中国企业在欧洲杯上的广泛参与，不仅反映了中国经济的蓬勃发展，也揭示了欧洲足联在经济利益与多元化合作之间的权衡。
尽管有德国民众表达了对本土品牌更多曝光的期待，但不可否认的是，中国企业的慷慨赞助无疑为欧洲杯注入了强大的经济动力，成为名副其实的“财神爷”。
欧洲足联在回应相关质疑时强调，赞助商的选择并非单一基于经济考量，服务与互惠性同样重要。
以比亚迪为例，其作为欧洲杯历史上首个纯电动汽车官方伙伴，不仅为赛事提供了环保用车，也完美契合了欧洲足联的可持续发展战略，展现了中企在国际合作中的创新与担当。
事实上，中国企业在欧洲杯上的广告之旅始于2016年，海信作为当年唯一的中国赞助商，成功借助这一平台实现了品牌国际知名度的飞跃。
此后，中国企业纷纷效仿，将欧洲杯视为提升品牌全球影响力的黄金机会。据专家估算，本届欧洲杯的商业赞助总额高达数亿欧元，其中不乏中国企业的慷慨解囊。这种趋势背后，既有中国企业寻求国际市场扩张的商业逻辑，也蕴含着深层的地缘政治考量。
法国SKEMA商学院的查德威克教授指出：“欧洲杯广告不仅仅关乎个别企业的经济成功，这背后还有一个地缘政治策略。”
中国通过赞助国际体育赛事，向世界宣告其经济实力、资金充足、关系网络广泛，以及参与全球治理的坚定信心。
这样的举动，无疑将增强中国在国际社会中的合法性和影响力，同时也在国内民众中激发强烈的民族自豪感和认同感。
回溯至1954年瑞士世界杯，阿迪达斯以其创新的钉鞋助力德国队战胜匈牙利，铸就辉煌。此后，阿迪达斯与德国足球便如同不可分割的双生子，共同书写了无数传奇篇章。
然而，这段长达七十多年的深厚情谊，如今却面临断裂，令无数球迷、企业界人士乃至政府官员深感震惊与遗憾。
面对这些突如其来的变化，德国足协选择了沉默，将问题推给了欧洲足球协会（UEFA）。UEFA则仅仅公布了一份合作伙伴名单，未能提供更深层次的解释。
然而，从这份名单中我们不难发现，赞助商的选择并非偶然，而是基于复杂的经济考量与品牌战略。
阿迪达斯提供“比赛用球以及志愿者和工作人员的用品和设备”；源讯（Atos）为比赛提供IT服务；比亚迪提供电动汽车作为赛事用车；可口可乐为比赛提供饮料；德国铁路为欧洲杯提供“特价车票”……
这些品牌各自在其领域内拥有极高的知名度与影响力，共同为欧洲杯的成功举办提供了坚实的保障。
经济学家沃佩尔教授在接受采访时指出，呼吁德国本土企业赞助本土赛事是“脱离现实”的。
在全球化的今天，消费品市场早已跨越国界成为全球市场的一部分，而足球赛事尤其是像欧洲杯这样的顶级赛事更是具有全球影响力。
因此，赞助商市场的全球性趋势不可逆转。沃佩尔教授还进一步阐述了赛事组织者挑选赞助商的标准：出价最高且品牌战略意义显著。
这也就不难理解为何会有五家中国企业出现在欧洲杯的赞助商名单中——他们不仅拥有强烈的赞助意愿，更具备支付高额赞助费的实力。
对于体育赛事的赞助而言，它不仅仅是一种简单的经济行为更是一种战略投资。它关乎品牌的战略定位、知名度的提升以及媒体关注度的增加。
正如阿迪达斯与德国足球的多年合作所展现的那样，这种战略捆绑能够极大地增强品牌的信任感与价值。
然而随着时间的推移当这种效益逐渐减弱时市场便会出现新的动态与变化。
至于为何相关方不愿公开谈论与金钱相关的问题则有多重原因。一方面体育协会作为非营利组织在税收方面享有特殊待遇；另一方面公开赞助金额可能会引发球迷的不满与反感从而影响其忠诚度与支持度。
因此保持一定的神秘感与低调或许才是最为明智的选择。
