阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，您的支持是我们坚持创作的动力~

“零式”的继承者名日“烈风”，她是日军寄予厚望的杰作机，也是唯一能抗衡“地狱猫”的空中武士，然而，这一切只存在于日军的想象中，实际上，倒霉的“烈风”根本没有投入生产。

当时，日本工业的“造血”能力跟不上损失的速度，“烈风”的生产准备拖延到1944年年底才完成，谁知，这时东南海大地震爆发，加上随后而来的B-29机群空袭，“烈风”的生产线被彻底摧毁，直到战争结束也没能恢复。

尽管日军不遗余力地吹嘘“烈风”，但军迷们知道，即便“烈风”成功列装日本海航，等待她的也不再是“地狱猫”，而是格鲁曼的顶尖战机--F8F“熊猫”，侵略者们被击溃的命运依然不会改变。更何况，“烈风”原型机的性能只是在最理想的条件下测试出来的，比如使用优质燃料，维护细致入微等。而在真正的战场上，日军从来没有为战机争取到这些条件，战机的实际性能自然会大打折扣。

战机配航母，简查是天作之合，她们极大地拓展了彼此的作战空间。相比之下，战列舰的存在反而有些尴尬了。舰载机的不断发展，让航母真正问鼎了“海上霸主”的宝座。

F4U“海盗”

机长:9.99米

翼展:12.49米

机高:4.58米

最大起飞重量:6280千克

最大这度:931千米/时

首飞时间:1940年5月29日