在马自达6确认于日本及北美停产后，马自达与长安汽车合作推出电动四门轿车马自达EZ-6，作为马自达6继任车型。车子今年初在北京车展亮相，却一直没有详细的配备，如今EZ-6 正式在国内上市，推出7种车型，售价区间为13.98-17.98万元。

EZ-6传承了“魂动”美学元素，融入了马自达对电动化和智能化的思考。前脸是流线型的 “Kobo” 设计，宽大的格栅两侧是LED头灯。头灯采用分体式设计，日行灯狭长锐利，达到延伸的视觉效果，远近光灯组则被半隐藏在格栅侧边。车身姿态前倾，采用短悬设计。车尾是溜背设计，配上隐藏式门把、19寸轮圈，整体端庄大气。

马自达EZ-6的车身尺寸为4921X1890X1485mm，轴距为2895mm。整体长度比丰田凯美瑞长5mm，轴距多了71mm。

车子配有增程和纯电两种动力配置。增程版搭载1.5L四缸引擎，最高输出94hp，配上一组可输出215hp/320Nm的电动马达。用户可选择18.9kWh或28.4kWh电池组，前者最高纯电续航里程为105km，后者为160km，总续航高达1300km（CLTC）。

纯电版本搭载后置式电动马达，可输出255hp/320Nm。车子采用磷酸铁锂电池，电池容量分别有56.1kWh和68.8kWh两种选项，前者可续航480km，后者则可续航600km（CLTC）。

车内采用极简设计，配有10.1寸数码化仪表板和14.6寸中控屏幕、手机无线充电面板、皮革饰板、14 具喇叭的SONY音响、64色车内氛围灯、双区冷气恒温系统、前排零重力椅等。

马自达EZ-6在初亮相时曾透露该车型仅限中国市场。后来原厂又发布新闻稿，指EZ-6将成为品牌旗下首款全球新能源车型，除了中国，也即将在欧洲上市。