人有的时候会走神、发呆，就是眼睛盯着某个地方，大脑不知道在想些什么，姿势、表情都保持不动，感觉在想事情，或者思想飘了。

那一瞬间，甚至听不到外界的声音，只顾沉浸在自己的思想世界中，这是人的一种无意识状态，相信大多数人都有这个经历。

其实开车也会这样，我有好几次在开车的时候，开着开着，脑子不知道想什么东西去了，眼睛虽然盯着前方，但目光已经涣散了，感觉就是走神，注意力也不能集中。

开车时难免走神

遇到前方有行人或者障碍物，也会避开，但这种避开的动作完全是肌肉记忆和条件反射，基本上不经过大脑，就能做出开车的动作。

这种状态大概能持续几十秒，都不长，都不到一分钟。

我能感觉到那一瞬间脑子走神了，但不能控制自己的思想，只有当这种状态结束，才能回味过来。

对于开车来说，这种状态其实比较危险，开车最重要的是注意力要集中。

在高速开车，如果是120公里/小时的车速，一秒钟就要行驶33.3米，你就算是走神5秒钟，这都开出去166.5米了，就很容易发生危险。

开车走神跟疲劳是不一样的

我可以断定这种状态不是疲劳，疲劳完全不一样的，疲劳会很想睡觉，眼睛一睁一闭的，疲劳打瞌睡比走神要严重多了。

走神的时候，起码眼睛还是盯着前方看的，还会有一些避让的动作；打瞌睡时，眼睛都要闭起来了，没有开车的动作，更容易发生事故。

这种走神的状态我是无法控制的，也不知道什么时候会出现，没有固定的时候，就是偶尔来那么一两次，每次时间都很短，就结束了。

开车这么多年，走神也没有造成过危险。

开车要注意力集中

开车走神跟你平常发呆走神有着同样的场景，人一般太闲了会这样，忙的时候不会。

人在无聊的时候，脑子开始胡思乱想，想得多了，思想就飘渺了，就容易发呆和走神。

我认为开车的时候无聊也是造成走神的原因，不管你在高速还是国道上开车，如果车很多，人很多，经常需要避让，一般不会走神的。

只有当路况特别好，人与车比较少的时候，才会无聊，如果有东西吸引你，你不会胡思乱想。

如果没有东西吸引你，你就会胡思乱想，想多了之后，思想就会飘渺，此时开车就会走神。

走神是疲劳的先兆

我回想自己开车走神的时候，大多数情况都是路况较好的时候。

有一次是在高速上，大白天的，整条高速公路就我一辆车，开了个把小时，连辆车都没有。

人就百般无聊，音乐也听得麻木了，但此时还没有疲劳和发困。

于是就不由自主地开始想事情，人都是这样，闲的时候就开始乱想，想多了就容易走神。

只要及时发现，并设法让自己清醒过来，多半不会产生危险。

疲劳一定要休息

其实清醒的办法很多，比如打开车窗，让窗外的新鲜空气进入车内，哪怕是换个气，透个气，也能让人精神为之一振。

再就是开车时在保证安全的前提下喝点水，我一个人开车经常会这样，弄个比较方便打开的杯子，泡一杯茶，无聊或者疲惫的时候，喝几口茶，精神立即好了，就不会走神。

走神很像疲惫的前兆，你要是不把走神控制住，接下来可能进入疲惫阶段，再发展下去就会打瞌睡，一旦发展到打瞌睡，你就控制不住了。

开车走神一定要控制，不要会疲劳

别不相信，人在开车的时候，开始打瞌睡时，你是无法控制的，只有找个服务区停车睡上一觉，才能解除。

所有其它的办法都只能治标不治本，必须要停车睡觉才能治本。

从某种意义上说，开车走神也应该这样，说明接下来你有可能疲惫了，要休息一下。