有人说,硬派越野车就应该像个铁疙瘩,内饰简陋,配置寒酸,最好连个中控屏都没有,这样才能体现它的野性。这种观点简直是把人拉回上个世纪,难道硬派越野就不能拥有科技感和舒适性吗?
北京BJ40偏偏不信这个邪,它既保留了硬派越野的灵魂,又在舒适性和科技感上做了提升。这就像一个肌肉发达的硬汉,突然穿上了精致的西装,既有力量感又不失时尚感,让人眼前一亮。今天就来聊聊这台不一样的硬派越野车,看看它究竟是如何做到刚柔并济的。
北京BJ40的长宽高分别为4790mm、1940mm、1985mm,轴距达到了2760mm。从数据上看,它属于标准的中型SUV,但实际看起来却比一般的城市SUV要高大威猛得多。方正的车身线条,外凸的轮眉,裸露的铆钉,都散发着浓浓的野性气息。
车头部分,标志性的五孔式进气格栅,搭配粗犷的保险杠和外露的拖车钩,无不彰显着它硬派越野的身份。车身侧面,平直的线条和高挑的腰线,让整车看起来更加硬朗。而车尾部分,外挂式备胎和方正的尾灯,则进一步强化了它的越野属性。
走进车内,北京BJ40的内饰设计却让人眼前一亮。它并没有像其他硬派越野车那样,采用简单粗暴的设计,而是融入了很多时尚和科技元素。中控台采用了对称式设计,并使用了大量的软性材质包裹,提升了内饰的质感。
10.25英寸的液晶仪表盘以及双12.8英寸的中控大屏和副驾娱乐屏,也让车内科技感十足。空调出风口采用了圆形设计,并加入了镀铬装饰,提升了内饰的精致感。三辐式多功能方向盘,手感舒适,操作便捷。总的来说,北京BJ40的内饰设计,既保留了硬派越野的粗犷风格,又兼顾了时尚和科技感。
北京BJ40的空间表现也相当不错。前排座椅的头部空间和腿部空间都非常充裕,即使是身材高大的驾驶者,也能找到合适的坐姿。后排座椅的腿部空间也足够宽敞,但头部空间略显局促。这主要是因为车顶线条较为平直,牺牲了一部分头部空间。
后备箱的空间表现中规中矩,但足以满足日常使用需求。如果需要更大的储物空间,可以放倒后排座椅,进一步扩展后备箱空间。值得一提的是,北京BJ40的车内储物格设计比较丰富,可以满足驾乘人员的各种储物需求。
座椅舒适性方面,北京BJ40采用了皮质座椅,填充物比较厚实,包裹性和支撑性都比较出色。前排座椅配备了电动调节、加热和通风功能,进一步提升了乘坐舒适性。后排座椅的舒适性略逊于前排,但整体来说也比较舒适。
长途乘坐时,座椅的支撑性能够有效缓解疲劳感。此外北京BJ40的座椅还配备了独立头枕,提高了乘坐的安全性。总的来说,北京BJ40的座椅舒适性表现中规中矩,能够满足日常使用需求。
北京BJ40搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为395N·m。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱。从数据上看,这套动力总成的动力参数非常亮眼。在实际驾驶过程中,这套动力总成的表现也相当出色。
起步阶段,油门响应灵敏,加速感强烈。中段加速时,动力储备充足,超车变道毫不费力。高速行驶时,动力依然充沛,能够轻松应对各种路况。8速手自一体变速箱换挡平顺,逻辑清晰,提升了驾驶的舒适性。
操控方面,北京BJ40采用了非承载式车身结构,这种结构能够提供更好的车身刚性,提高车辆的越野性能。但是,非承载式车身结构也牺牲了一定的操控性。在城市道路行驶时,北京BJ40的转向手感略显模糊,车身侧倾也比较明显。但在越野路段行驶时,非承载式车身结构的优势就体现出来了。车身刚性很强,能够应对各种复杂路况。
北京BJ40的厂商指导价格区间为13.98万元至26.99万元。它提供了多种配置车型供消费者选择,消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。从价格上看,北京BJ40的价格还是比较亲民的。作为一台硬派越野车,它拥有出色的越野性能和丰富的配置,性价比还是相当高的。
北京BJ40绝不是那种徒有其表的“花架子”,它是一款真正能够带你翻山越岭、征服自然的硬派越野车。它既有硬朗的外观和强大的越野性能,又兼顾了舒适性和科技感,满足了消费者多样化的需求。如果你是一个热爱越野、追求自由的“野性”玩家,北京BJ40绝对值得考虑。它能带你探索未知的世界,感受真正的驾驶乐趣。
不能实时,分时四驱比较好。好的路段,切换2驱,省油,操控好。非铺装,烂路,切换4驱。当然,必须带3把锁。增加通过性。
电子四驱是鸡列,分时四驱分动箱三把锁才能王道。
这车当初十万块,后来越卖越贵,我发现什么车只要挂上北汽二字都是越卖越贵,212也是,以前五六万一辆现在都十几万了