官方说比迈巴赫还强!“华为”旗舰轿车内饰曝光

新车评 2024-06-07 13:09:25

近日,网上曝光了疑似享界S9的内饰谍照。享界S9在粤港澳大湾区车展正式开启预售,预计售价是45-55万元,是鸿蒙智行的旗舰级轿车,预计将会在8月上市。

从谍照来看,享界S9采用了全新的仪表设计,整套内饰非常简洁。新车的仪表台位置非常低矮,目前并没有发现有液晶仪表的配置,只有中间的大尺寸中控车机系统。享界S9有可能将使用特斯拉Model 3同款的单屏设计,时速等行车信息则通过大型HUD进行显示。

中央扶手箱区域预计将搭载两块手机无线充电面板,同时还有杯架等储物空间。

享界S9的副驾座椅能实现折叠,并且向前移动到副驾仪表台下方,为后排老板位提供更大的腿部空间。

同时新车前排座椅靠背后方也留有华为MagLink接口,可以用来连接华为平板电脑,充当后排娱乐屏。

后排方面,享界S9为五座车型,中间座位靠背可以下翻充当中央扶手箱。两侧的坐姿则支持零重力模式,同时全车四个座椅均提供通风、加热、按摩功能。

根据此前公布的信息,新车还将提供智能投影系统,配有车规级激光投影机,同时标配车顶、后窗、后风挡电动遮阳帘,以及后三角窗手动遮阳帘,不仅能提供更好的投影观影体验,同时还提高了后排的私密性。

按照余承东的说法,享界S9的车厢豪华体验不仅超越的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,甚至能够超越迈巴赫。

享界S9车身长宽高为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm。享界S9就是一台完全豪华取向的行政轿车,有着较为明显的“三厢车”造型设计,整台车给人感觉四平八稳。

同时享界S9也配有鸿蒙智行标志性的车灯设计,并且搭载了流媒体外后视镜,使整车的科技感再提升了一个层次。

到这里就有一个问题了,从上面的新车内饰谍照来看,享界S9的仪表台没有电子外后视镜的显示屏。

根据工信部公布的数据,享界S9单电机版本搭载227kW的电机,双电机版本则搭载前158kW/后227kW的双电机四驱系统。

目前新车已经公布四个续航版本,搭载79.9kWh、97.6kWh的电池包,有665公里、672公里、721公里、816公里四个续航版本。

此外,享界S9还将首发华为ADS 3.0高阶智驾,智驾能力相比现在的华为ADS 2,.0要更强。同时享界S9作为鸿蒙智行的旗舰级轿车,空气悬架+CDC悬架大概率也会上车。

编辑说:

从内饰谍照和已公布的舒适性配置来看,享界S9这套内饰确实对得起它作为鸿蒙智行旗舰级轿车的定位。如果再加上华为新款高阶智驾系统和鸿蒙智能座舱,这台车要抢奔驰E级、宝马5系的市场,是没有问题的。

但如果要与奔驰S级、宝马7系这种传统豪华品牌旗舰级产品掰手腕,单靠智能化和叠配置还不够,人机工学、驾驶/乘坐体验都需要达到相应的高度。那么你觉得享界S9有能够打奔驰S级吗?

19 阅读:7215
评论列表
  • 2024-06-07 20:28

    华为除了会吹牛逼,还会啥?

    云天下 回复:
    还会割韭菜!
    用户10xxx64 回复:
    还会爱国绑架
  • 2024-06-08 02:58

    死不要脸[捂脸哭]

  • 2024-06-09 15:18

    又来吹牛逼了。先有华为后有天,特拉小米都靠边。

    狙击手 回复:
    吹你了么?
    用户14xxx27 回复:
    口才好
  • 2024-06-10 18:44

    除了吹牛逼,一无是处!恶心至极

  • 2024-06-08 12:07

    先有享界,后有天。

    用户14xxx27 回复:
    奔驰宝马都靠边
  • 2024-06-10 09:59

    核心技术是什么?电池,沙发,大彩电?

    大海水 回复:
    核心技术就是靠嘴
  • 2024-06-08 15:21

    又喝到假酒了

  • 2024-06-10 15:05

    会宰国人,赚情怀钱

  • Nick 16
    2024-06-08 03:55

    华为你还真什么都敢啊!手机、通信设备、储能……垄断、高价,现在又来汽车

    美酒加咖啡丶 回复:
    说实话,中国大城市你没资格待,中国农村也不适合你,这里建议你去印度或非洲。
  • 2024-06-07 23:44

  • 2024-06-09 08:25

    车门打不开系列

    大海水 回复:
    免费送人走系列[得瑟]
  • 2024-06-08 22:02

    碰撞测试做了吗

  • 2024-06-09 07:22

    遥遥领先劳斯莱斯,迈巴赫太低调了!余大嘴说的地球上都没有什么可以和这车做比较的!

    老实人要勇敢 回复:
    不是别人和它比,是它和别人比啊[呲牙笑]迈巴赫从来没有说要和它比啊[呲牙笑]说实话原来挺欣赏华为的企业狼性文化的,也很挺任总这个校友,只是这几年搞车bu天天秒杀迈巴赫吊打bba1000万内最好的车之类话,听着有点反感,踏踏实实做产品不就行了吗?还有其他那些500万内最好之类的话,说实话如果你真是最好为什么不定价500万1000万吗?难道它们企业做慈善公益的吗?水军勿喷,普通网友发布个人观点,本人有2辆德系油车有bba也在考虑等过几年电车技术成熟质量经过时间考验入手一台新车避免油车限行限号啊!确实欣赏不来那些雷人的营销话术。
  • 刘Z0u 13
    2024-06-08 14:49

    遥遥领先

    啊列卡布星 回复:
    是送走那几个人的车门紧锁技术遥遥领先吗?
    刘Z0u 回复: 啊列卡布星
    那是小米[得瑟][得瑟]
  • 2024-06-10 02:26

    越吹越令人反感

  • 2024-06-12 13:28

    中国车企吹牛逼没输过!

  • 2024-06-10 02:26

    沙雕?智商税还不够高,工业乐色

  • 2024-06-10 11:50

    哟哟,遥遥,领先领先![呲牙笑]

  • 2024-06-08 15:41

    舒适,奢华,不是冰箱大屏!是底盘调教!尽管本人是华为拥趸,但是国内车厂,就算电车时代动力,变速不考虑了,假装弯道超车道,但是底盘调教,那是几十年,一百多年的功夫!这点,都没戏!宝马之所以是宝马,奔驰之所以是奔驰,法拉利,保时捷各有拥趸,那就是知道,了解,喜欢相关底盘调教!当然,燃油车还要加上发动机和变速箱配合。

    用户91xxx54 回复: veryyang
    我支持华为!全家和公司电子产品都是华为的。但是华为物联网机车系统本人看好,底盘调教,的确需要功夫。我们开放以来,主要是合资,洋人底盘技术,不会给我们。奇瑞是第一家私企,但是奇瑞老大是在通用搞发动机出身,长城老大,是改装厂出身。剩下的车厂,都是合资了。所以,我们的确还需努力。
    veryyang 回复:
    之前是大三件,现在发动机,变速箱在电车上已没差别了,只剩底盘了,底盘拿来主义就行了,差距会越来越小!拿历史说事,谁能干过我们?所以不要妄自菲薄
  • 2024-06-08 13:29

    电池包不虚的就好了

  • 2024-06-11 13:04

    手机都没造好,造什么车?做好一样再说

  • 2024-06-11 12:01

    一亿内最强车[吃瓜]

  • 2024-06-12 04:52

    全世界都没有过的虚标车 华为汽车[吐舌头眯眼睛笑]

  • 2024-06-07 16:11

    尺寸小了,长度起码要五米三,再高一点,才有四平八稳,豪华D级车的气场。比迈巴赫还是差点劲。

  • 2024-06-07 18:20

    开一年底盘不会生锈吧!

  • 2024-06-10 22:28

    没有logo,差评

  • 2024-06-10 22:56

    外观有保时捷一样漂亮就好了。

  • 2024-06-11 16:00

    就这造型跟顶流车比?飘了吧!

  • 2024-06-11 07:01

    那就全世界卖个试试,别总割国内韭菜

  • 2024-06-13 09:45

    华为没有造车资质也公开宣布过不造车,所有的"华为车"都是玩具车、纸糊车、冥界车!

  • 2024-06-10 17:27

    啥都没看到评个啥,寂寞吗?