1994年九月十四日，苏州嘉泽镇，一个名叫赵赠熊的83岁老人正安逸地坐在屋子里，悠闲地看着电视里央视的“神州风采”节目。

节目里的一幕幕都无不展现着飞速发展的中国，令赵赠熊感慨无比。突然，当画面出现十四个年轻女子时，赵赠熊表情变得十分激动。

看完了节目后，赵赠熊心中依旧想着那十四位女子，百般思绪后，赵赠熊决定当即给央视写信。

赵赠熊洋洋洒洒写下了一封信，信中的内容很简单：四十多年来，我和她们失去了联系，想再见她们一面。

一个农村老人竟致信给央视，而赵赠熊还有一个身份，那就是曾经的国民党上校。

这件事情可谓是闻所未闻，更出人意料的是，央视在收到这封信后，相关领导立即下令：快快上报！

赵赠熊出生在一个中医世家，读过几年私塾后，家里人便希望他能继承家业，但赵赠熊却有自己的志向，不甘在动荡时期当一名普通的中医，于是前往上海闯荡。

十九岁时，赵赠熊听说黄埔军校在武汉招生，于是邀请自己的同乡朱元琮一同前去报考，两人都顺利通过，成为了黄埔军校第八期学员。

因为对技术感兴趣，赵赠熊进入了工兵科学习，毕业后又继续报考中央航空学校，成功成为空军第七期学员，并在两年后成功毕业。

有着优秀空军知识的赵赠熊立即成为了空军学校的教官，培养了大批空军学员，此后历任多个职位，并获勋上校军衔。

在抗战中，我国空军能够有所表现，和赵赠熊的培养有着密切关系。

1949年，赵赠熊担任国民党西北空运库库长，负责国军在西北地区的空中补给问题，但在当时，国军被解放军打得节节败退，蒋介石也早已打算退守台湾省。

这般形势之下，国军无数将领开始考虑起自己的未来前途，是继续跟着蒋介石这个独裁又无能的人，还是投诚属于人民阵营的解放军。

赵赠熊资历很深，哪里不知道中共和国民党那是一个天上一个地下，但他却担心自己毕竟是国军上校，若是投诚中共会不会受到重罚，更重要的是，自己妻儿已经去了台湾省。

几天后，赵赠熊已经随部队从西安撤到重庆，在这里，他见到了自己的妹妹赵路林和妹夫巫竞放，二人都是中共地下党员。

赵赠熊当然也知道他们的身份，妹妹和妹夫此番前来一定是劝自己投诚的，赵赠熊也想好好听一下他们的想法。

妹夫巫竞放诚恳道：如今国民党大势已去，你如果及时弃暗投明，党一定会信任你，而且你是空军教官，现在解放军空军资源缺乏，你一定可以大有作为。

在妹夫和妹妹的百般劝解之下，赵赠熊又想起了自己当兵的初心，不正是抵御外寇，保家卫国吗？可如今蒋介石挑起内战，为人民所唾弃，自己断然不能再为这种人卖命。

赵赠熊于是坚定了投诚的决心，打算找到好机会便率兵起义。

机会很快到来，同年十一月三十日，重庆成功解放，赵赠熊立即组织起空运库的士兵们将物资管理好，并且劝告大家：我们现在保存物资，完整地移交给解放军，这是唯一出路。

赵赠熊正式起义，带领部下将空运库的所有物资和技术人员移交给了解放军，里面有大量降落伞，车辆和武器，这些都是解放军所缺少的。

成都解放后，赵赠熊因为起义有功，在西南军区受到了表彰，同时他也顺利地成为了一名光荣的解放军战士。

正如赵赠熊妹夫巫竞放所说，当时的解放军没有空军，因此需要大量空军技术人员，这正是赵赠熊大展身手的好机会。

毛主席七月份时就已经下达了组建空军的命令，十月份刘亚楼便被任命为空军司令员，新中国的空军力量开始了培养。

1950年一月，东北开办了空军第七航校，赵赠熊也收到了中央下达的命令，前往东北担任飞行教官。

途中，赵赠熊需要先前往北京报到，在北京赵赠熊见到了空军司令刘亚楼。对于赵赠熊等空军技术人员，本就十分惜才的刘亚楼更是热烈接待，带着众人游玩名胜，才前往航校。

刘亚楼甚至亲自为赵赠熊等人设宴欢送，在宴会上，刘亚楼真情流露，激动地对赵赠熊等人说：人民空军欢迎你们，希望你们能为空军做出贡献！

多年后，赵赠熊回忆这个场景时还是会无比感动，并表示：刘亚楼司令对我们这些起义人员很好，特别是空军技术人员。

赵赠熊一行来到了东北，这里的航校刚刚建立，条件非常差，再加上东北的天气那时正是留下四十度，非常艰苦。

领导给赵赠熊的职位也只是副排级飞行教官，这相较于赵赠熊之前在国军里的上校军衔，显然要差了不少，但赵赠熊没有丝毫怨言，能够为党中央办事他就已经非常感动。

“我只考虑为党为国，个人问题不会深究”，赵赠熊很快投入到空军教学的任务中来。

第一期的空军学员有一百多人，其中大多来自于部队里的飞行员教官，学生中找来的学员以及一些干部学员。

可以说，这批最早的飞行员都是赵赠熊的学生，但在这之中，最令赵赠熊印象深刻的，是那十四个年轻的女学员，后来成为了中国第一批女飞行员。

女飞行员一直都是党中央重点关注的问题，建国前，邓颖超就建议组建女子航空大队，次年党中央便从华东军政大学和航空预科总队挑选了五十五名女学员，其中包括十四名飞行员。

让谁来培养这十四名女飞行员需要谨慎决定，领导经过多番考虑后，决定让赵赠熊，蔡善炳以及日本教官宫田一同担任女子教官。

在这之前，赵赠熊从没培养过女飞行员，哪怕当初在国民党的时候，也没能成功培养出女飞行员，中国几千年以来，女子上天只有神话里的嫦娥能够做到。

毫无疑问，这次教学任务，是艰难且及极具挑战的，上级要求赵赠熊三人既要保证女飞行员们的安全，也要保证她们的水平达标，而且必须全部成功毕业，不能淘汰一个人。

赵赠熊不愧是专业的空军教官，得到名单后立即对们个人进行了观察，然后将十四名女生合理分成三组，水平基本一致，然后对每个人进行针对训练，理论和实践并施。

女学员们也没有让赵赠熊失望，虽然她们没有飞行经验，而且较男士有生理差异，身体素质和反应力都要差一些，但她们勤学苦练，好学上进。

赵赠熊先从理论讲起，尽管这些女子学历都不低，但对于空军知识还是较少，一些学员甚至会因为理论知识不过关而崩溃，好在赵赠熊陪着她们耐心讲解，这才让学员们成功过关。

在上飞机进行实践训练的时候，赵赠熊又发现学员们对于教官的依赖性很重，有时候操作有误便直接撒手不管，让赵赠熊来接手。

对此，赵赠熊特意强调了自己之后在一旁不会出手相助，专门培养学员的独立意识，帮助她们克服了依赖思想。

女学员们虽然身体素质弱于男学员，但她们意志力十分坚强，赵赠熊就遇到好几次女学员来例假，但她们依旧坚持训练，甚至上飞机。

因为培训时间紧，任务重，赵赠熊考虑加快女学员的培养进度，在掌握了初级驾驶操作后，便让她们跳过中级飞行教学，直接进行高级飞行。

这般跳跃式教学，哪怕放在男学员里面，也是难以实施的，但赵赠熊在征求女学员们的意见后，她们都表示同意，每个人都流露出坚定的表情。

当然，学员们的能力和天赋是参差不齐的，为了让每一个人都不掉队，赵赠熊会经常给进度落后的学员补课，对她们进行安慰，手把手教学。

可以说，这段时间里，赵赠熊将自己的全身心都投入到了女学员的飞行教学当中，也正是这般有笑有泪的艰苦教学中，我国第一批女飞行员诞生。

经过了一年多的学习和训练，赵赠熊三名教官认为学员们已经有能力进行单飞，并在十四名学员中挑选了阮荷珍进行单飞。

阮荷珍文化程度高，而且十分团结队友，性格也十分稳重，这就是赵赠熊选择她第一个进行单飞的原因。

值得一提的是，阮荷珍并不是学员里飞行技术最好的，飞行技术最好的学员名叫秦桂芬。

秦桂芬是赵赠熊遇到的最有天赋的学员，一般男飞行员要实践飞行至少十小时才能保证技术的成熟，可秦桂芬一个女子竟然仅在八小时之后便能做到。

但秦桂芬为人有些傲娇，综合考虑了学员们的性格特点和飞行技术之后，赵赠熊才选择阮荷珍进行单飞，从这里也可以看出赵赠熊对于女学员们了解得多么透彻。

1951年五月，空军基地机场所有飞机全部停飞，这一天专门为阮荷珍而准备。

阮荷珍驾驶的是PT—19训练机，在起飞前，赵赠熊特意交代道：我们对你的飞行技术非常自信，所以你只需要像平时一样飞行即可，不要紧张。

赵赠熊又为她打气：有没有信心？阮荷珍一脸坚毅：有信心！

“轰轰”飞机发动机发出了轰鸣声，尾翼上系有象征好运的红布条的飞机在滑行一段距离后，开始起飞。

这一刻，飞机上的阮荷珍，地面上的赵赠熊等人，均是发出了欢呼！

阮荷珍按照飞行路线绕行航线一圈后，安全着陆，回到了机场。出飞机后，阮荷珍向众人敬了一个军礼，并立刻和赵赠熊握手。

这个瞬间，成为了中国航空史的一个重要瞬间，这也意味着女子飞行员的正式成功。

在此之后，剩下的女飞行员们也接连单飞，均是顺利完成飞行任务。到了十一月，十四名女飞行员全部毕业，进入空军第十三师服役。

毕业那天，女飞行员们纷纷请赵赠熊为她们写一些勉励话语，留作纪念。因为保密原因，分别之后，赵赠熊和这十四名女飞行员再次见面竟要等到四十五年过后。

赵赠熊作为飞行教官，成果显著，被升职为副连级飞行检察员，每天负责驾驶飞机检查机场，工作算是轻松了一些。

另一边，女飞行员们则是在三八妇女节那一天，在首都举行了起飞典礼，朱老总，邓颖超以及刘亚楼等中央领导前来视察。

之后，毛主席亲自在中南海接见这批女飞行员，与她们合影留作纪念，并勉励道：你们不简单啊，飞得这么高！

1955年，赵赠熊因为多次被邀请参加空军的首届英雄模范功臣表彰大会，当年参加大会留下的证书，多年以来一直被赵赠熊珍藏。

其中，空军司令部更是授予赵赠熊全部安全飞行之典型荣誉，每当提到这个功绩，赵赠熊都会感到十分自豪。

因为种种原因，到了1956年，赵赠熊转入民航局，到了民航局后，又因为年纪稍大，赵赠熊又被派往成都筹建民航学校，可又因为意外导致学校停办。

万般无奈之下，赵赠熊最终被分配到了机械厂当仓库保管员，昔日翱翔天际的飞行员，如今竟然成为了一个籍籍无名的普通科员，实在是令人感慨。

值得一提的是，当初和赵赠熊一同考入黄埔军校的同乡朱元琮随国民党前往了台湾省，并一步步升职为司令员，成为蒋介石手下的核心大将。

二人的地位可谓是一个天上一个地下，但赵赠熊没有任何悔意，只要能为国家，为党做贡献，他便无怨无悔。

虽然朱元琮在台湾省地位极高，但他的阵营并不是民之所向，这一点，赵赠熊非常清楚，而当时新中国百废待兴，国内需要他这样的人来做出牺牲。

在机械厂，赵赠熊一干就是十七年，直到1977年才退休，之后赵赠熊便回到老家嘉泽乡定居，因为多年来赵赠熊一直兢兢业业，因此得以安然退休，过上悠闲生活。

退休后，赵赠熊时不时会想到自己的飞行生活，会想到自己亲手培养的十四名女飞行员，但也只是偶有怀念，在他看来，自己或许再也没有机会见到当年的学员们了。

1994年九月十四日，央视播出的”神州风采“节目吸引了赵赠熊的目光，因为在节目上，赵赠熊看到了那十四名女学员的照片。

当晚，赵赠熊执笔写下一封长信，说明了自己当年的身份，自己和这十四名女飞行员之间的关系，并提出希望能和她们再见一面的请求。

信件发出后，老人便一直等待消息，终于，央视通知赵赠熊，他们已经和当年的一个学员周映芝成功联系上了。

周映芝也立刻向分别了四十五年的老教官寄去了一封长信，在信中，周映芝深情表示：我们永远忘不了赵老您这个启蒙老师。

此外，信中还交代了其他学员们的情况，其中有一名学员牺牲，一名学员病逝。

1995年三月，怀着满满的期待，赵赠熊前往北京，成功见到了当年的两名学员：周映芝和武秀梅。

见面第一眼，赵赠熊其实并没有认出来，毕竟分别了四十五年，再加上赵赠熊年事已高，这些年也经历了许多事情，认不出来很正常。

两名学员则是一眼就认出了昔日的教官，毕竟是赵赠熊一手教会她们的飞行技术。

一进门，两个学生就恭敬地说：赵教员，您好！老人听到学员向自己打招呼，激动无比，三人相互握手拥抱。

之后，赵赠熊和两位学员还一同参观了北京航空博物馆，看到了当初女学员们首次单飞驾驶的PT—19训练机，众人皆是感慨无比。

三人在训练机前合影留念，回忆当年的岁月。他们的合影如今也被珍藏在博物馆中，这是新中国两代飞行员的宝贵记忆。

此次见面之后，赵赠熊也取得了和女学员们的联系方式，逢年过节，大家都会互相联系，交流近况。

在央视的牵线搭桥下，赵赠熊终于和分别了四十五年的女学员们恢复联系，实在是可喜可贺。

当然，除了这十四名女学员，赵赠熊也日思夜想着自己那位昔日前往台湾的妻子，1990年的时候，妻子就曾携女儿来看望赵赠熊。

在大陆，赵赠熊也抚养着自己的大儿子，当初因为生病没有前去台湾省，但也因为落下病根患有痴呆，即便已经几十岁，却仍不识字，令人惋惜。

即便如此，赵赠熊依旧乐观生活，并十分感激党和国家对他的重视，他也接连担任武进市人大代表，被聘为文史馆馆员。

1995年八月，在第四次世界妇女大会上，中国第一个单飞的女飞行员阮荷珍自豪地在会上表示：让我飞出来的教官，名叫赵赠熊！

赵赠熊本是国军上校，却能在关键时刻弃暗投明，率部起义，为了党和国家的发展，服从安排，为国家培养出了第一批飞上蓝天的女飞行员，随后又默默无闻当一名普通科员。

好在有央视的帮助，赵赠熊成功见到了分别四十五年的学员，这么多年，赵赠熊不忘学员，学员们同样没有忘记赵赠熊，这段双向奔赴的师生情，终是有了一个美好的结局。

来源：全民历史观

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