据国外媒体报道，美国政府最快将于下周公布对中国加征关税的新措施，主要是对中国电动汽车、光伏等新兴战略产业加征关税，最大加征额可达100%，以防止中国这些优势产业对美国市场造成冲击，美国大选即将临近，这个时候美国再次掀起贸易战，最大的可能只能是借着打压中国来给自己拉选票。

针对这一轮的新制裁，对光伏、太阳能等领域可能确实会受到一些影响，但对新能源汽车行业的影响应该会比较有限，因为美国市场并不是中国车企出海的目的地，主要是由于2018年中美贸易战加剧时，美国就对中国出口的汽车额外征收25%的附件税，整体税率达到了惊人的27.5%，远远高于其他国家汽车2.5%的税率，也正因为这个原因，目前为止，还没有哪个中国车企选择大规模进军美国市场，普遍是避之而不及，但和美国相邻的墨西哥，却对外国车企非常信赖，有优惠政策，而且制造成本也很低，最为关键的是按照《美加墨贸易协定》，如果一台车75%的零部件产自北美的话，是可以免税进入美国市场的，也正是因为这项政策，很多国产车企也都将墨西哥作为进入美国市场的一个跳板，纷纷在墨西哥建厂，国产品牌如比亚迪、奇瑞、长城等均计划在墨西哥建厂或者已经建立了生产厂，但是美国的这项加税政策一出，或将彻底堵死国产汽车进军美国市场的道路，有可能会对国内车企进军北美市场的信心造成一定的影响。

中国目前已经发展成为全球最大的新能源汽车市场，国产新能源汽车凭借非常高的性价比，不仅在国内畅销，在国外市场也非常的热销，但中国汽车出口的主要目的地还是在东南亚、俄罗斯、中东、澳洲和欧洲市场，对于进军美国市场，说实话中国车企早已是避而远之，所以就算美国对中国新能源汽车加征100%关税，对我们又能有什么影响？象征意义胜过于实际意义，不过是美国政府的政治伎俩而已。

另外，和美国对中国加征关税形成鲜明对比的是，中国很早前就将进口汽车的关税由25%下调到15%，汽车零部件关税从10%下调到6%，并且中国大力支持美国特斯拉汽车进入中国，给政策给优惠，而美国却全面禁止中国汽车进入美国，所以到底是谁在搞贸易保护主义？是谁在违反国际贸易规则？