网络上有一个言论，那就是一旦在高速爆胎，死亡率高达100%，高速爆胎真的这么危险吗？实际上，在不超速的情况下，高速爆胎的危险性没有这么大，公安部门曾经做过统计，高速爆胎的死亡率在22%左右，但是交管部门也曾经发布过统计报告，在超速的情况下，高速爆胎的危险性大大提高，时速160的情况下，死亡率接近100%。
前后轮胎爆胎，危险性大不一样
无论什么速度下，爆胎都是比较危险的事情，但是和市区和省道爆胎不一样，高速爆胎之所以危险性很高，主要还是因为时速快，时速120km/h，换算成秒，大约相当于33米每秒，也就是说，在爆胎之后，在车辆惯性的作用下，车辆每秒依然会向前行驶33米，而爆胎往往伴随着方向偏转，很多没有驾驶经验的司机，在高速爆胎的时候，往往会选择急刹车并且急打方向救车，这样反而会加剧车辆的失控趋势，一旦与其他车辆发生碰撞，或者和护栏碰撞，车内乘员将会受到非常严重的伤害。
但是前后轮胎爆胎的危险性不一样，甚至可以说是差别巨大，对于大多数都是前轮驱动的家用车来说，前轮不仅要负责传动，还要负责转向，如果是后轮爆胎，危险性要小得多，一般来说，车辆会突然失速，进而产生巨大的振动和颠簸，但是方向的偏转不大，大部分情况下，只要处置得当，是能够把车救回来的。
但是如果是前轮爆胎，危险性要高得多，因为前轮一旦发生爆胎，车辆会立即发生非常大的方向偏转，哪边轮胎爆胎，车辆就会偏转向哪方，而这时候如果驾驶者再大力打方向矫正车辆行驶方向，往往会矫枉过正，导致车辆失控。有研究表明，高速前左轮爆胎，车辆往往是撞向右边护栏，反之亦然，就是因为驾驶者错误的操作，导致死亡率大增。
遇到高速爆胎如何紧急操作？
爆胎这件事，做好预防比一万种紧急操作的办法都重要，但是一旦你真的遇到高速爆胎，最重要的事情就是不能慌，要在危急关头做出最正确的决策。
1、死死把住方向，在爆胎之后，方向很可能会偏转，这时候方向盘不好控制，一定要紧紧握住方向盘，另外不要急打方向，而是通过小幅度的转动方向盘，尽可能地控制车辆行驶在车道线以内。
2、不要急踩刹车，在爆胎的情况下，急刹车就相当于自杀，车辆会瞬间失控。轻踩刹车，慢慢并入应急车道，有必要的时候，鸣笛提醒前后车辆。
3、在驶入应急车道，车速放缓之后，打开双闪，提醒后方车辆，慢慢减速直到车辆停稳，拉起手刹，车上人员撤离到安全区域，在车后150米放置危险警示牌，并拨打救援电话。
做完以上这三步，你就已经脱离危险了。
爆胎的危险性很大，所以做好预防工作更关键，在上高速之前，我们要关注胎压，查看轮胎的损伤情况，及时更换掉老化、鼓包的轮胎，这样做，才能尽可能地减少爆胎的可能性。另外，在高速行驶的时候尽量避免超速也非常关键。
我遇到过前轮爆胎，当时车速110左右，当爆胎的瞬间，感觉车象是开到了减速带上，发出卡卡的响声，车在抖着前进，我很奇怪，靠边停车，发现爆胎，我开的车型是汉兰达。
去年十二月底高速爆右前胎，时速110，只听到呯的一声，车身居然不晃动，平稳的停到应急车道，可能是车子有车身稳定系统吧，六万来块钱的奇瑞车
去年在桂林高速皮卡130码，晚上9点32分左前轮没什么感觉，但是以为车坏了
只要不猛打方向盘，不踩死刹车，不会瞬间失控，一般都能正常开到路边的
如果是日本棺材车绝对死亡
高速路上爆过二次，不心慌，松油门撑握方向，打开双跳，看准时机，移到路边。没有说的那么可怕。
没这么可怕，现在的轮胎比以前好，爆了也基本能控，除非开太快了
见过最大型轮胎爆胎吗[笑着哭]！那行人在三米开外好幸运。那种农用拖拉机轮胎轮胎一米高一点的慢速度在路上爆胎。
我几年前开一辆SUV 一百二时速 前轮胎爆胎，就是觉得有一边变低一点 连方向盘都没什么感觉
我有过高速爆胎的经历，车型是没有ESP的福睿斯，右前胎爆胎，现象是胎噪突然呜的一声增大，但方向盘实际上没有任何异常感觉，所以小客车高速爆胎不可怕，心理素质差，急刹猛打方向才可怕。
225-40-18扁平胎速度130，爆过，屁事没有慢慢靠边，就打方向靠边重
轮毂大轮胎扁，爆胎时影响大概相对小一点点
只有操作正确的还能在这儿评论。[笑着哭]
爆胎，出车祸的死亡率。爆胎了没出车祸谁报警呀。
所以，上防爆胎吧。安全最重要。
这点还是BYD好啊，王传销说了，前轮爆了，把它拆下来放在后备箱也可以，扔掉也可以，后轮又爆了，没事 没有轮子也能开[红脸笑]
我的车有车身稳定系统，前后五连杆独立悬挂，21寸迈巴赫同款轮饼，两百公里每小时爆胎我也不怕。
开日本棺材车百分百死
为什么都是爆胎没感觉？下车查看？都没有胎压监测？
小便在这刻你反应得过来？只有求神保佑！
换轮胎不把新轮胎按前面，活该！
千万不要急刹
山区80码爆过胎，当然没感觉，过一会儿就觉得有一边开得好沉，下车检查才发现爆胎
亲身经历日产轩逸高速打瞌睡擦护栏爆胎，屁事没有，喊人换两轮胎后继续
我一直没想明白，高速上怎么往车后150米放置危险警示牌[笑着哭][笑着哭]
前轮爆胎危险，后轮爆胎没事。我曾经遇到一次后轮爆胎
还有关键一点，不能在紧急停车带换轮胎，必须叫拖车，不然扣分罚款，妥妥滴。
60怼路上铺的钢板上，前左轮。一声巨响，还以为方向盘怼坏了。很沉。
15年在G92高速上炸过2次后胎，都是有惊无险地躲过车祸，感觉自身车辆不是特别危险，只要后车不撞上来自己靠正确的操作问题不大。惊险的是在高速上突然遇到结冰路面，那真的是几乎整个车辆不受控制地飘移，在这个时候要保持车辆稳定并躲过已经出事故停在路上的车辆是真的要技术加运气。
16年开车在高速上右前轮暴了、五菱荣光、车速一百一十向上、只是暴时车头轻弹了一下、空挡、把正方向丢油门、开双闪、看后视影像！轻点刹车、至车速降到五十、打方向进印急道、轻刹住车！
还会150米放牌，讲童话故事[吐舌头眯眼睛笑]
建议考试的时候让大家都体验体验紧急情况正确的避险方法！
人家高速不限速的人都死光了！[呲牙笑]
最危险的是后两轮的爆胎，因为你没法掌控
前轮爆胎没有经历过，后轮爆胎我经历过，百公里的速度屁事没有，开朋友的昂克赛拉，还开了好远的距离感觉有点不对劲才下来看
[笑着哭]我开我姐的奥迪Q3。走到一段路，我一直感觉有点什么东西响，开着感觉也不一样了。就好像在烂路上开似的。，下车一看才发现胎瘪了，之前一点感觉都没有，方向也一点没变。
经典科鲁兹，轮胎被扎，高速跑，感觉噪音很大，越跑越不对劲，下来看原来后轮没气，轮胎都快磨穿了，但是感觉不到车身偏。
5年内必换轮胎，不管跑多少公里
我过年回去100时速撞了，啥事都没有，车头伤了点，两大灯废了，主要是主动刹车干预了降小了撞车力度！
爆过胎能在这里发表的都是幸运儿
说的是日系车，国产不会出现这种问题
左右前轮都爆胎过，都是山路十八弯的地方。报了都没感觉，以为路不平，平均时速60-70
这种说法不科学，关键看司机的应对！
瞎扯，只要不超载不超速，140以内，正常路面，啥事没有。
用免打气轮胎
我2020年国庆节高速爆胎，右前轮，只是突然剧烈抖动，我还以为是变速箱齿轮碎了呢，不刹车减速靠边，当时的车速95公里
[横脸笑]紧握住方向是对的，轻踩刹车不行，应该重踩点刹，也就是紧握住方向，全力踩松刹车，剩下的看天了，绝不能踩死刹车有ABS之类等等的东西也不行
做到第一步就脱离危险了
去年试过开一百，碰到地上一条方木，轮胎穿了一个洞，还是右前轮，当时就一个手扶方向盘，当时一点感觉都没有，还开了一公多里然后听到胎噪音很响，停车查看，发现胎没气了，胎上还有一个洞。
面包车相当危险，轿车用防爆胎，而且那种扁平比越低的越安全
爆胎问题不大，就怕地面打滑
国道上经常遇到大车爆胎的。但是大货车轮胎多，基本上没啥事。
白开水加它，就是你小鳖
爆胎前速度能开到多快，还能迅速提速吗没有一点异常吗？没有实际经验的免回答
我开标载4.9T货车，车上装了20吨左右的货，在高速上车速大概70码左右，前左边胎突然炸了，钢圈都炸烂了，车门都甩开了，还差点把我甩出去，我反应过来就抱死方向，刹车也不敢踩，还好没翻车[呲牙笑]
想来都气，平时给她说过怎么处理轮胎爆胎，结果她60多码爆胎后轮，挂空挡，踩急刹，直接撞护栏把车干报废了。没有买车损险，气死我了
不吹不黑。雪铁龙c4l 120右前轮爆胎。因为一根很长的横着的铁管。稳稳地靠边停车。
没有想象的严重，我的车没有气压检测系统，有一次后胎没气了不知道，跑了20公里停车时才发现，开的速度有80公里左右，居然没有感觉
为什么不用实心轮胎？
不管遇到什么意外，紧握方向盘，目视前方，注意后视镜，像正常开车一样，把车慢下来🤣
天籁车马牌轮胎，前天黑龙江高速上，时速100左前轮爆胎，上天眷顾，正常停在应急车道。换上备胎，下高速后立即更换了四个轮胎。
这个绝对是瞎扯淡