如今随着国产新能源的崛起，曾经人们眼中耳熟能详的车型也受到了巨大的影响，像是大众途昂这样的经典家用车也不得不为了保住市场份额实施降价销售策略。如今的大众途昂以24款330 TSI两驱豪华版举例，整体降幅达8万，之前接近30万的德系车，如今仅需21万起，以这个价格入手一台合资品牌的大空间SUV还是很具性价比的。

外观方面，途昂还是采取大众标志性的家族式外观设计，双层中网配备内嵌横向装饰条，两侧则配备粗犷的大灯组，前脸整体视觉感受很饱满。侧面看过去，新车腰线设计流畅，显得整车的车体更加修长。B柱依旧采用镀铬装饰条，加上全车翼子板上的装饰件，给整台车的外观基调加入了一台商务感。

内饰上，途昂作为一台30万级的家用SUV内饰豪华感还是在线的，全车大量采用软质皮革、钢琴烤漆面板和磨砂银色装饰条等，整车还是营造出不错的档次感。除此之外，和旧款相比变动不算多。

配置方面，途昂全车标配真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、GPS导航、手机互联映射、车联网以及5个手机充电接口等。

动力方面，大众途昂搭载的还是2.0T和2.5T两种涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合的经典配置。从实际的试驾体验上来看，大众途昂的方向盘转向的时候并不会特别重，没有强烈的大车感，油门和刹车的调教比较线性。在遇到起伏路段以及大的坑洼时，这套悬挂能够有效的减弱颠簸，可以明显感知到这台车的舒适取向。

大众途昂作为我曾经的梦中情车，拥有霸气的外观，内部的乘坐空间宽敞以及丰富的舒适性配置，如果说曾经接近30万的价格还需要多方面对比，那么现在21万起的售价则可以说充满了性价比。如果有兴趣的话可以到当地的4S店试驾。