C919首个海外大客户要赖账?印媒又酸了:负债累累,不一定有钱买

东方前哨一号 2024-10-29 08:57:33

国内订单爆满,中国国产大客机C919引起海外客户关注,打算全面订购,关键时刻,印媒再次唱衰,负债累累,不一定有钱买。

01.C919国内销量爆满,超1000架

近日,印媒《欧亚时报》报道称,东南亚国家老挝对于中国自己研发量产的C919大客机充满了兴趣。C919是一款由中国商飞自主研发的单通道、窄体商用客机。

这款飞机定位于中短途航线,设计目的是与波音737和空客A320等国际知名机型竞争。该机型的座位容量在158到168座之间,航程大约为5500公里,属于国际市场上常见的窄体机类型,广泛应用于中短程航空运输。

C919也是中国首次尝试全面掌握大型商用飞机的设计、研发、制造和测试等各个环节的关键项目。是我国航空业布局未来与世界级航空制造巨头如波音和空客竞争的基础机型,C919的出现标志着中国在航空制造领域迈出了至关重要的一步。

长期以来,波音和空客在商用客机市场的统治地位使得它们在全球航空领域拥有了很强的话语权,无论是技术标准的制定还是市场规则的设定,其他国家都不得不受到它们的影响和限制。C919的横空出世使得我们有机会慢慢改变这一切。

在国外竞争上,虽然目前C919还不具备在欧美国家与波音空客竞争的实力(欧美尤其是美国,绝对不会为C919颁发适航证)。

但是在南亚、非洲、中东等第三国家,凭借其先进的设计和具有竞争力的价格,已在部分国家引起了兴趣。尤其是“一带一路”沿线国家,对中国产品的接受度较高,C919在这些国家有望获得一席之地。

印媒表示,在10月12日发布的一份联合公报中,中国承认了老挝在商用飞机方面合作的意向。过去一年里,中国方面加大了吸引C919飞机客户的力度。中国致力于在东南亚航空市场建立立足点,力推C919客机的推广。

自C919于2023年5月开始商业运营以来,中国商飞已获得国内航空公司超过1000架订单,订单可谓是超级爆满。

02.印媒:C919还差国外订单证明

印媒表示,但在国际市场上,C919仍未取得订单。但按照此前的外媒报道,美国通用电气金融航空服务公司已经订购了20架C919,实际上美国恰恰是中国C919大客机的第一个海外客户。

东南亚凭借与中国的紧密经济联系和共享的飞机认证协议,成为C919的天然契合市场,尤其在波音近期安全问题不断曝光后,C919吸引了越来越多的兴趣。

印媒认为,东南亚的航空公司以其庞大的低成本航空网络而闻名,可能会将C919视为西方客机的一个成本效益高、可靠的替代品。

印媒表示,老挝已与中国签署了双边谅解备忘录,接受了中国航空监管机构的认证,后续或将采购C919。

但随后,印媒话锋一转,针对中老可能的客机订购协议“酸言酸语”,这话术和西方媒体简直是如出一辙。

印媒称,老挝对中国的高度依赖也导致了其在财政上的脆弱性。该国正在努力应对严重的债务危机,其中超过一半的政府外债就是欠中国。

03.老挝买不起中国客机?

这些债务的大部分来源于中国“一带一路”倡议下资助的基础设施项目,包括铁路、公路和水电站,印媒认为老挝甚至很可能买不起C919,其后又不怀好意地隐喻老挝到手C919还可能因为付不起钱“赖账”。

不得不说印媒学到了西方媒体的“精髓”,天天炒作中国债务陷阱问题,他们抹黑中国对外合作也不是一次两次了。

所谓的中国“债务陷阱”论调简直就是一锅老掉牙的剩饭,不管是印媒还是其他西方媒体,只要一谈到中国对外的基础设施投资,似乎脑海里自动装了一个录音机按钮,“债务陷阱,债务陷阱”简直成了条件反射,甚至要连续循环114514次。

但事实是什么?老挝在“一带一路”框架下获得的投资,是建立在互利共赢的基础之上。铁路、公路、水电站,这些基础设施难道是“债务陷阱”?

恰恰相反,它们是老挝走向现代化、连接世界的重要工具。换句话说,这些投资是老挝的“致富之桥”,不是所谓的“债务陷阱”。

让我们说得直白点儿,中国的态度从来就是解决问题,而不是制造问题。

再说说C919,印媒嘲讽老挝“买不起”C919,这个论点只能说让人很难“绷得住”。C919作为一款新型商用客机,中方在定价和推广上是充分考虑市场需求和经济可行性的。

这并不是某些西方国家的“高贵玩具”,而是服务于大众的实用交通工具,是为发展中国家和各类航空公司提供合理、可负担的选择。

印媒如此抨击老挝“买不起”,大概还是用惯了波音、空客那种“奢侈品飞机”的眼光,殊不知,C919的存在就是要打破这种局面,给老挝这样的国家带来更多更好的选择。

而且印度媒体的言论动不动就是“听风就是雨,”购买这种大型可见从来都不是谁“买得起”或“买不起”的问题,而是综合考虑老挝本地运营需求和经济效益的结果。

老挝对C919的兴趣是基于其与中国之间长期合作的信任,也是基于老挝自身航空市场发展的实际需要。

这种合作对老挝意味着更多的经济增长机会,对中国则意味着更广泛的市场拓展,对双方都有好处。因此,印媒所谓“买不起”的说法,无非是出于对中老合作的妒忌和对中国技术发展的不甘心。

某些印媒只能靠敲键盘想象“债务陷阱”,而老挝人民却实实在在地看到了铁路的修通、公路的铺设和经济的改善,这种真实的发展才是无法用“酸言酸语”掩盖的事实。

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