在国产SUV里，实力强劲的车型一抓一大把，比如紧凑型SUV里的哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越L等。中型SUV里的比亚迪唐DM-i、传祺GS8、红旗HS5等，基本都是人们购车的重要选择。其实，现在国产SUV的实力已经可以媲美合资，甚至更强，不管在空间、配置、动力性能还是可靠性等方面都不落下风。而且不仅仅只是一线国产品牌，其他品牌也是不甘示弱，比如奇瑞，旗下也有多款销量不错的SUV。

因此，这期我们就聊下，这才是良心国产SUV，跌到8万多，1.6T爆197马力，比哈弗H6实在，该车便是奇瑞的瑞虎8。其实，瑞虎8作为奇瑞的销量担当，表现还是非常不错的，6月份卖了11445台，排在同级第六名，近一年累计销量是116461台，月均销量9700多台，近一万台的表现已经算不错了。而且在价格方面，瑞虎8也是很有诚意，2023款车型起步价仅9.89万，终端还有一万多的降幅，实际参考价在8.7万左右，起步价跌至8万多，性价比非常高。

主销车型是2023款鲲鹏版290TGDI自动卓越版，指导价11.69万，优惠后实际参考价在10.5万左右。瑞虎8的外观其实并不出色，整体设计比较中规中矩，基本没有亮眼的地方，车头的造型过于保守，加上始终没换代，看起来有些审美疲劳。作为中型SUV，4米7的车长有些说不过去，同级基本在4米8左右，2710mm的轴距和紧凑型SUV处于同一水平。所以，瑞虎8虽然定位中型SUV，但实际上是一台紧凑型SUV。

至于空间，实际体验下来，1米75的乘客坐进第二排，头部有两拳的余量，腿部空间有两拳两指，整体还是不错的。不过，瑞虎8的地盘调教差点意思，整体调教得有些硬，虽然支撑性较好，但或坑洼路面或减速带时，还是能明显感觉到震动感，舒适性一般。动力的话，瑞虎8还是非常拿得出手的。1.5T基本不用考虑，有些小马拉大车，家用的话1.6T就能满足需求。

我们知道，毕竟这台1.6T发动机也是奇瑞的黑科技，能爆发出197匹的最大马力和290牛米的峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱。而且油耗也不高，百公里基本在8-8.5升之间，完全能接受。当然，如果对动力有更高的追求，也可以考虑2.0T版，不过个人认为没必要，有这个钱完全可以直接入手旗舰车型瑞虎9了。那么对于暑奇瑞瑞虎8，你们有什么看法呢？