走过中国最美公路318的小伙伴都知道，这段公路上的最佳休憩点莫过于位于西藏东南部、雅鲁藏布江下游的墨脱县了。
这里不仅海拔相对较低，而且拥有绝美的自然风光与极佳的气候环境，让每一位行走在青藏公路上的游客都心潮澎湃，流连忘返。
然而，就在上世纪五十年代，我们的邻国印度却对这块富饶神圣的领土有了觊觎之心，不断的侵扰，让墨脱高达三分之二的土地险些被印度侵占，为此，中国人民解放军为保卫领土完整，不惜以生命为代价，不畏艰难，不惧牺牲地在此戍边了整整六十一年……
神圣领土 不容侵犯对于我们来说，始于1913年的“麦克马洪线”就是一根荒唐与野蛮的“搅屎棍”，当年，英印两国私下达成协议，将西藏地区9.2万平方公里的土地划归印度所有，这引起了我国的强烈愤慨，并一直向国际社会宣称此协议的非法性，坚决不予承认。
然而，在上世纪五十年代，在西藏已然解放的情况下，印度依然我行我素，明目张胆地以“麦克马洪线”为由，不断对西南边境进行侵扰，这其中就包括了墨脱的大部分地区。
墨脱的地理位置相当重要，享有“西藏的西双版纳”的美誉，它相当于中国的南大门，倘若陷落他人之手，对于整个西藏都存在莫大的威胁，为此，我国绝对不能袖手旁观，果断做出驻军墨脱，守卫边疆的决定。
然而，墨脱复杂的地质环境却给了戍边战士极大的考验，墨脱地区虽然平均海拔仅有一千二百米，但是地形却错综复杂，境内的南迦巴瓦峰海拔高达7782米，为全境第一高峰，而最低的地方则仅仅只有154米，如此大的海拔落差必然形成气候多变，地质复杂的自然环境，一天之内感受四季变化是习以为常之事，这的确给戍边战士带来了不小的挑战。
战士们需克服的第一重困难便是被当地人称为“鬼门关”的多雄拉山，当时奉命驻守在此地的158团可以说是经历了重重考验，与自然相搏，与天地相斗，演绎出了一幕幕气壮山河的英雄史诗。
多雄拉山全年大部分时间都处在封山期，当时的戍边战士为了抢占有利位置，竟做出了强行翻山的决定，这在当地人看来，无异于自寻死路。
然而战士们却顾不了这么多，他们以血肉之躯直面皑皑冰雪，凄厉冷风，面对与肩同高的积雪，战士们用身体当作“铁锹”，忍受着让人手脚麻木的严寒低温，一步接着一步地艰难前行。
1962年6月的一天，副指导员伍忠伦同志作为首批入墨部队的一员，走在队伍的最后方。此时的他虽然身患重感冒，可依旧凭着坚韧的品质跟随着战友缓慢前行。随着海拔的升高，周围的温度越来越低，他终究没能抵抗住严寒的侵袭，成为在墨脱路上被死神夺走生命的首位烈士。
对于全体战士来说，这次行动无异于开启一次新的长征，然而，在新时代的战士们依然继承了老一辈革命家不惧生死，敢于斗争的革命精神，通过大自然的重重考验，终于在规定时间完成任务，将墨脱地区的主动权牢牢掌控在自己手中，为随后的中印边境自卫反击战发挥了积极作用。
斗天搏地，英雄史诗正如前文所述，墨脱地区落差极大的海拔使得这里的气候条件十分复杂，既有千里冰封的皑皑雪山，也有瘴气丛生，毒蛇横行的热带雨林，因此，即便我军在军事实力上处于绝对优势，也难逃恶劣自然环境下所承受的巨大牺牲。
除了多雄拉山这道“鬼门关”外，墨脱地区内还有许许多多难关险隘侵夺着战士们的宝贵生命，老虎嘴，蚂蝗山，这些被贴着恐怖标签的地带，其实际环境比想象中的还要恶劣百倍。
随时随地顷刻袭来的雪崩就是断送战士们宝贵生命的“第一杀手”，副连长张洪万就是在执行运输物资的任务时，遭遇到一场可怕的雪崩。一颗硕大的石头粗鲁凶悍地朝张洪万砸来，还没等张洪万反应过来，大石便将他淹没在厚厚积雪之中。
战士们想要寻找张洪万烈士的尸首，也成为一种奢望，这让许多朝夕相处的战友不禁嚎啕大哭，他们既为年轻生命的永逝感到沉痛惋惜，又为自己保卫一方安宁而无限自豪！
然而，悲剧还远远没有结束，姚林，年仅十八岁，是158团年纪最小的战士，当时他走在队伍的最前列，为战友们开路。
行至一处湍急河流时，由于脚下打滑，不慎坠下河中。尽管战友们欲拉扯施救，但无奈河水汹涌，力大无穷，战士们费尽九牛二虎之力，仅仅只拽回了姚林的一个背包而已。
除了倏忽而至的雪崩，波涛汹涌的河滩，在海拔较低的热带丛林中，各式各样的虫蛇巨毒让战士们深受其害，他们穿梭于丛林之中执行任务时，身上会经常出现碗口大的“血窟窿”，这让战士们痛不欲生。然而，身处边远地带，医疗条件极其有限，他们也只好强忍痛苦，守护这一边疆重镇的永久安宁！
正是有了这群“最可爱的人”的誓死守卫，如今的墨脱地区才能呈现出欣欣向荣的繁华景象。
资源丰富，旅游胜地墨脱地区虽然被常年积雪覆盖的雪山所包围，但它仍属于亚热带地区，所以境内拥有丰富多样的生物资源。
据统计，整个墨脱境内拥有的高等植物多达两千两百余种，其中，具有重要药用价值的植物四百九十余种，这些植物不仅是大自然对于人类的馈赠，更为人类的生存与发展提供了重要资源。
墨脱的降水量也十分充沛，这便促使该地区形成了水系发达，河网稠密的自然状态，河道两旁便是崇山峻岭，千沟万壑，经过统一规划与开发后，遂成为了一处绝佳的旅游胜地。
当戍边战士以牺牲生命的代价换取了墨脱县城的一方平安后，发展当地经济，促使人民富裕也被提上了日程。俗话说，要想富，先修路，对于拥有一条通往外界的公路，乃是墨脱地区几代人的殷切期盼。
早在上世纪五十年代末，墨脱地区的人一面提防着印度的肆意侵略，一面开始筹划修建一条与外界沟通往来的公路。1961年，在相关人员的策划下，前期勘探工作便紧锣密鼓地展开了，但是由于墨脱地区地势复杂，气候恶劣，这条路的修建工程推进地相当缓慢。
1965年，当地政府曾组织七百多人日夜忙碌在修路工程上，但终因施工难度过大而被迫终止，后来，那些已经修好的公路段也被泥石流等自然灾害无情吞噬，许多大型维修设备及器械也被损毁，这对于墨脱人民来说，无疑是一种遗憾和伤害。
随着我国综合国力的不断提升，各种基础设施的完善，以及科技的日益进步，墨脱地区向外发展的梦想被再次点燃，一条平坦宽阔的扎墨公路，让无数墨脱人为此兴奋异常，他们盼了一辈子“想出去看看”的心愿终于变为现实了。
有了公路为纽带，无数旅游爱好者慕名而来，让当地经济发生了翻天覆地的变化，据2023年最新统计数据显示，墨脱县全年接待游客42.56万人次，实现旅游收入2.71亿元。这与当年瘴气重生，毒蛇蔓延的环境相比，简直是天壤之别！
墨脱县之所以能发展如此之快，除了解放军战士的誓死戍边之外，也离不开官兵们为发展当地经济所做出的巨大贡献。
在戍边将士们的倾心帮助与现代科技的加持下，发电机、计算机、学校、医院等一系列基础设施在小小的墨脱县城惊艳亮相，给当地居民生产、生活带来了极大的改善。
尤其是医院的落成，让戍边战士与当地百姓减轻病痛，保持健康倾注了活力，随后，以周定洪为首的多名军医亲自坐镇墨脱，让这个落后地区的医疗条件得到了极大的改善。
如今的墨脱，气候宜人，植被丰富，正以极其自信的雄姿笑迎八方来客，尤其是它已然成为了敢于挑战高海拔旅行者的集散地，相信通过当地旅游业的蓬勃发展，会有越来越多的旅客前往墨脱，将自己的爱车驶向西南边陲的最后一公里！
结语无论是抗洪前线，还是边陲重镇，都少不了解放军战士的身影，正是他们舍生忘死，不畏艰险地牺牲付出，才有九百六十万平方公里土地上的万家团圆，安宁和谐。
因此，当我们带着轻松愉悦的辛勤，驾着爱车驰骋在平坦宽阔的扎墨公路上时，千万不要忘记，曾经为了祖国边疆安宁，被低温侵蚀、被积雪覆盖、被河水冲走、被虫蛇叮咬的年轻的生命，他们是和平年代最可爱的人，是值得让我们每个中国人真心崇拜的英雄！
参考资料：
《环球网：解放军如何守住墨脱: 强行军比印军早到一步》
《中国军网：誓言铮铮！西藏军区“墨脱戍边模范营”官兵缅怀英烈见闻》
