近几年，比亚迪的市场表现可谓呼风唤雨，不仅创建了强大的品牌矩阵，旗下不少车型的销量更是扶摇直上，而混动车型的热卖完全离不开DM-i 混动系统的有力支持。当下，这套混动系统也开始被其它品牌所使用，比如风光汽车和创维汽车，前者即将在明年推出的风光蓝电 E5 就是搭载了比亚迪弗迪混动系统，其综合续航里程更是高达1150km，馈电油耗低至5.5L。对渴望享受电动车驾驶感，又想抛开续航烦恼的用户而言，风光蓝电E5的推出将为此类消费者提供多一份选择。

近日，在外观设计方面，风光蓝电E5采用最新的家族式设计语言，前脸塑造了超大尺寸的进气格栅，内部加以点阵式元素装点。官方将其称为星光点阵数字化格栅，搭配天际线 LED 灯带，拥有较高的辨识度。

格栅上方的黑色镀铬条上可以清晰地看到英文字母“E”的车标LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意，与大尺寸的星光点阵数字化格栅相得益彰。

侧面车身凌厉的腰线微微向上提升，提升了几分力量气息，车顶的镀铬行李架，加上下方多辐式的轮辋，将运动与时尚气息完美演绎。新车定位于中型SUV，其车身长宽高尺寸分别为4760*1865*1710mm，轴距长度为2785mm，车身高度相比同级车型更有优势，让用户驾驶视野更开阔，提升驾乘安全性。

风光蓝电E5在车尾部分给人感觉极富层次感，新车采用当下主流的贯穿式尾灯组设计，上方显示LOGO标识，提高品牌的辨识度。D柱位置的大尺寸的扰流板，配合下方隐藏式的排气布局，使其整体给人一种稳重大气的视觉感受。

内饰上从发布的官图来看，风光蓝电E5采用的也是当下主流的科技简约设计风格，驾驶舱的层次感分明，为了突显豪华的车内氛围，新车在材质上融入了镀铬条和木纹风格饰板进行装饰，营造出很强的档次感。

同时，新车还配备有双幅式多功能方向盘和由全液晶仪表 + 大尺寸中控屏组成的一体式连屏，科技感较强。此外，风光蓝电E5其中的一大卖点，就是搭载了HUAWEI HiCar 3.0系统，还配备有12枚扬声器组成的音响系统，独特的声学设计实现360°全场景环绕声，为用户带来身临其境的听觉体验。而智能空气净化功能同样必不可少，兼具PM2.5传感器和负离子发生器，这些都是比较流行的配置。

在舒适性表现方面，风光蓝电E5为用户提供了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适。当用户在车内小憩时，得益于车内灵活多变的空间布局，前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，秒变成为全家户外休闲时的超阔观景房。

前不久，风光蓝电E5在中汽中心的智能座舱认证中，顺利通过了车辆车载语音交互系统的功能性、快捷性、便利性、智能性四大维度共18个子项目的全方位测试，并获得了车载语音助手A级证书，成为继问界M5之后第二款获得此项认证的车型。

动力方面，新车在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下，将为用户提供 “电动优先、电驱为主”的新混动电车体验。具体而言，风光蓝电E5搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率达43.04%，最高传动效率97.5%。

风光蓝电E5新混动技术，集油耗省、操控顺、行驶静、提速快大成于一身，完美兼顾了用户在驾乘过程中的主要需求，馈电油耗低至5.5L，60km/h下EV模式≤54.8分贝，0-50km/h加速低至2.9秒，综合续航达1150km。

写在最后：

当下的消费者对混合动力车型的接受度越来越高，在这样的消费环境下，对风光蓝电E5的“出道”也是一种助力。新车综合来看有着很高的外观辨识度，动力系统也是非常高效，还有着超长的续航能力，这些都是产品的加分项。同时，风光蓝电E5拥有华为和比亚迪的技术加持，在产品力表现上比较全面，只要配合好后续的市场定价与营销策略，相信在市场上还是很有作为的。