就在今天，AUDI正式揭开神秘面纱，展出新车官图，说名字大家可能并不熟悉，但它爹妈咱们很熟。分别是奥迪与上汽联合共同研发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造的中型纯电动Sportback车型，预计将在2025年投入量产并交付给消费者，生产地将设在上海安亭的上汽大众升级后的生产基地。

今年5月，奥迪与上汽集团、上汽大众签署了合作协议，标志着双方合作的深化。如今，AUDI品牌正式诞生，其与奥迪四环品牌同根同源，定位为新能源豪华品牌，专为中国市场量身打造电动车型。奥迪·上汽合作项目的CEO由奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任。

智能数字平台（Advanced Digitized Platform）是奥迪与上汽联合开发的成果，专为中国市场量身定制。该平台拥有智能分区电子架构，能够支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。平台下的产品线将涵盖中型和中大型电动车，以及底盘较高的SUV车型。

AUDI E概念车作为AUDI品牌的开山之作，定位为电动中型车。据官方透露，该车的设计主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成。在设计上，AUDI E概念车前脸采用封闭式设计，黑色环状细节造型，前灯组与环状造型融为一体。此外，该车弃用了奥迪四环车标，转而采用全新的AUDI标识。

从车身侧面看，AUDI E概念车展现了掀背式设计，融合了旅行车和猎装车的风格，AUDI品牌称之为Sportback车型。该车配备了四门无框式车门和隐藏式车门外拉手，车顶集成了激光雷达，并提供了流媒体外后视镜。

车尾部分，AUDI E概念车延续了车头的环状造型，并围绕该设计布置了LED灯带。车尾线条流畅，大尺寸的尾部绕流版和后保险杠下部的导流槽细节，使得AUDI E概念车尾部线条更加动感。由于溜背式设计和较高的尾部腰线，AUDI E概念车的尾窗面积相对较小，高位刹车灯采用了竖向灯组造型。

内饰方面，AUDI E概念车内部采用上深下浅的双色搭配，细节处使用了浅色木纹饰板。中控台配备了贯穿左右的大尺寸屏幕，包括流媒体外后视镜显示屏、液晶仪表盘、中控屏和副驾屏。

AUDI E概念车的中控台取消了物理按键，四辐式方向盘的多功能按键为实体按键和滚轮布局，部分翻毛皮包裹。这款车采用了怀挡式设计，副仪表台区域较为平坦，具有双层式设计。

座椅方面，AUDI E概念车前排采用一体式座椅靠背，双色皮质包裹，靠背带有AUDI字母标识。后排地板非纯平式设计，提供后排中间座位头枕和全景天幕。

配置方面，AUDI E概念车具备高级驾驶和泊车辅助功能，适应高速公路和城市路况。同时，该车配备AI虚拟助手，可通过触控或语音控制，具备虚拟形象、个性化记忆、行为选择等多种功能。

动力方面，AUDI E概念车搭载双电机四轮驱动，系统综合功率570千瓦，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒。电池配备容量为100千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续航里程700公里。该车具备800伏充电技术，充电10分钟可增加370公里续航里程。

未来三年内，奥迪·上汽项目将推出三款纯电动车型。除了本次亮相的AUDI E概念车量产版外，还将推出一款SUV和一款大型轿车。作为首款车型，AUDI E概念车产地为位于上海安亭的上汽大众现有升级生产基地，明年可能交付。

目前，奥迪品牌在中国市场共有6款新能源车在售，包括4款国产车型和两款进口车型。从可查询到的销量数据来看，最近半年销量最高的奥迪品牌新能源车为奥迪Q4 e-tron，近半年总销量为8337辆，数量上并不算很好看，或许也是如此，急需一台新车走出新市场。

未来，作为AUDI品牌推出的首款车型，AUDI E概念车量产版将进入电动中型车细分市场，目前该细分市场销量前三位车型分别为特斯拉Model 3、红旗E-QM5和蔚来ET5T。如果从绝对销量来看，该细分市场具有一定的销量规模，但是已经被前者例如特斯拉占据了大部分份额，后来者想喝汤也不容易。