武汉街头,一辆无人驾驶出租车悄然驶过。它没有方向盘,没有司机,却在短短几个月就完成了 500 万个订单。这不是科幻电影的场景,而是发生在你我身边的现实。
想想看,昨天还在为生计奔波的中年司机,今天就可能被一堆冰冷的电路板取代。这让人不禁问道:科技进步的车轮碾压过来,那些普通人该何去何从?
咱们先说说这无人车有多厉害。
武汉的“萝卜快跑”可不是吃素的。它不用休息,不会疲劳,更不会因为心情不好就给乘客脸色看。最要命的是,它的价格便宜得让人瞠目结舌。6 公里才收 4 块钱,这不是在抢生意,这是在抢饭碗啊!
再瞧瞧它的优点:没有异味,空调给力,不会飙车绕路。难怪短短几个月就拿下 500 万单,把武汉的网约车司机都打懵了。
可是,当我们为科技进步欢呼雀跃的时候,那些被替代的人又该怎么办?
有人说,别担心,这不过是历史的重演。当年珍妮纺纱机出现时,工人们不也是举着铁锤去砸机器吗?最后不还是被碾压了?
可是朋友们,现在的情况可不一样。以前的新技术只是减轻了劳动强度,而现在的 AI 直接把人给替代了。这不是在玩过家家,这是实打实地要了人的饭碗。
想想看,中国有多少人靠开网约车、送外卖、跑快递为生?保守估计也有 3500 万。这可不是一个小数目。如果这些人都失业了,那会是什么场面?
有人会说,别着急,新技术会创造新工作。可问题是,新工作在哪里?总不能让这些中年人去编程写代码吧?
更让人担忧的是,无人车不仅要抢司机的饭碗,还要抢便利店的生意。这些车子不仅能送人,还能送菜、送药、送花。它们就像是会移动的便利店,随叫随到。这下可好,连开个小卖部的退路都没了。
那么,面对这样的形势,我们该怎么办?
我们必须认清现实,无人驾驶技术的发展是大势所趋,我们无法阻挡。正如当年的马车夫无法阻止汽车的普及一样。
政府应该未雨绸缪、早做准备,为可能失业的人群提供培训和转岗机会。企业也应该承担社会责任,不能只顾着追求利润,而忽视了员工的生存问题。
对于每个普通人来说,终身学习将不再是一句口号,而是生存的必需品。我们必须时刻保持学习的姿态,提升自己的技能,才能在这个瞬息万变的时代立足。
朋友们,科技发展带来的挑战,不仅仅是武汉的事,也不仅仅是网约车司机的事。它关乎每一个人,关乎我们的未来。面对这样的挑战,我们不能躺平,不能逃避,更不能破罐子破摔。
毕竟,历史告诉我们,每一次技术革命,都是机遇与挑战并存。关键在于,我们如何应对。
所谓的科技企业,就和底层老百姓挣点蝇头小利!
任何能够全面自动化(或者只需要少量人工参与)的生产,必须公有,不能够让资本在损坏民众的利益下运作。(民众没有从中获利,没有工作岗位,利润也分不到,机器人不缴纳个税五险一金)
不用怀疑,70%都是刷单,与美团滴滴横空出世用的打法是一样的[呲牙笑]
暴风雨会来的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
必须大力推广
干的漂亮,最讨厌有些黑司机宰客
滴滴司机赶紧转型送外卖啊,年入百万不是梦
最要命的是,它的价格便宜得让人瞠目结舌。6 公里才收 4 块钱,这不是在抢生意,这是在抢饭碗啊。看着吧滴滴和出租车搞死之后马上6公里40块。
天天在这吹牛逼,几个月500万订单,笑死人了。
这肯定吹牛,就算不吹,出来不久车就会倒闭,除非路上没有行人,没有人开车没有自行车的。无人驾驶感应到障碍物就会停,过一个红绿灯估计得半小时[得瑟],深圳有个无人美团还是啥,在一个路口停十多分钟,我前面完事回来,它还没左转成功[得瑟]
以后底层人士只能申请国家的救济金了,每人一个月1500,混日子了[呲牙笑],你们还想找工作难了
萝卜的老板都是外国的,可惜了
我是哈尔滨的出租车司机,希望无人驾驶出租车到我们哈尔滨,那冬天可有乐子了
所以不婚不生是配合社会做贡献。
离开这个世界,重新投胎
一台车,几个月500万订单?小编吹牛逼也得有点常识吧……
这个东西有一个项目叫做主动安全 如果萝卜的主动安全很灵敏的话 就在前后各放一个雪糕桶 它就不会动了……
别急,干掉出租车🚖和人工网约车司机,在给你们涨价!一公里五块起步[点赞][大笑]
无饭碗,食手指[笑着哭]
以后政府负责每月统一发工资,我们负责消费
我只关心万一出事乘客和路人谁补偿[哭笑不得][哭笑不得]
被黑客攻破系统就变成杀手了
就标语而论,离开武汉
你们搞科技的结果以冲击普通人的工作岗位为己任!这个科技不搞也罢!