升仕品牌，一个个性化十足的车企。自350系列踏板上市以来，车辆热度居高不下，而自从368系列消息传出以后，更是让广大车友翘首以盼，在北京摩博会并没有正式上市的它们，虽迟但到，新车将在本周正式上市。

根据升仕一贯微博上市的传统，此次368系列也是由陶总在微博正式官宣，新车将在暂停出口踏板线的情况下，本周开始量产内销368系列。368全家桶包括368K、368D、368E、368M和368G等多个版本车型，虽然都为踏板车型，但是用户需求细分更为明显，各车型定位有明显不同。

368D/M售价与现款350D/M价格保持一致，为28800元；368E售价为30800元，最受车友关注的368G还需一段时间才能正式上市，盲猜价格会在368E的基础上微涨1-2K元，368系列的价格仍旧保持极高的竞争力，不论是和进口合资车型，还是和国产友商同级别车型相比，都极具性价比。

在车型定位上，368M是市区通行运动钢炮，368D仍旧是日常通勤休闲为主，而368E的大车身，大储物空间则是为摩旅而生。相比于350系列，新车外观设计并不是简单的进行套娃设计，而是采用了全新的设计语言，全新的车身线条搭配前脸及大灯造型，整车更加时尚运动，出行辨识度极高。

368系列搭载的370cc单缸水冷发动机，最大功率28.5kW，最大扭矩40N.m，最大马力38.7Ps，新车不论实际排量还是扭矩、马力相比350系列均有大幅提升，而从发动机的一些细节来看，该款发动机应该是全新的动力总成，不是简单的扩缸机。

在安全性和舒适性配置方面，368系列和350系列基本上保持一致，延续了其丰富的配置的传统，不论是带手机互联和导航投屏的TFT液晶仪表，还是无钥匙启动，全车电子控制开关等配置均未缺席。

此外，为了满足更多车友的选择，368G将推出矮座版，将在缩短减震行程的基础上把座高调整至769mm，这一调整虽然通过性会有所影响，但是能够让更多车友轻松去驾驭，个人认为正常的通行非铺装路面的需求不会有那么多，总之车友们按需选择就好。

说实话，除了傻傻分不清楚升仕这英文名称“ZONTES”到底是“宗申”还是“众泰”这个槽点之外，368系列无论售价还是动力及品质都值得选择，至于新车的质量与耐久性则要交给市场检验，但有升仕优秀的售后保障，应该也不会有太大问题。等了这么久，你冲不冲呢