我国不仅拥有非常优越的地理位置，气候温和，十分适合发展和居住，而且我们还是仅次于俄罗斯和加拿大的，国土面积第三大国家。可以说，我们的领土简直就是天选之地。

即使我们拥有如此完美的地理条件，国内还是存在着5个遗憾。那么，你知道这5个遗憾究竟是什么吗？今天，就让我们一起去了解一下。

1、高原山地面积广泛，平原面积相对较少

我国的地势大致可以自西向东分成三大阶梯。其中，第一、二阶梯之间的分界线为青藏高原北部的高大山脉昆仑山、有着万宝山之称的祁连山、我国南北走向中最典型的山脉横断山。

分界线的西部地区就是我国的第一级阶梯，该阶梯中主要包括了平均海拔高度在4千米以上的青藏高原。该高原的海拔高度在世界范围中最高，因此它也有着“世界屋脊”的称号。

分界线的东部地区，一直到黑龙江西北部的大兴安岭、我国东部地区重要的山脉太行山、中部地带的巫山山脉、湖南境内最长的山峰雪峰山，为我国第二级阶梯。该阶梯内的海拔高度在1,000-2千米之间，主要包括四大高原中除了青藏高原之外的其他三大高原，以及四大盆地中除了柴达木盆地之外的其他三大盆地。

该分界线以东地区，就是我国的第三大阶梯。这部分地区的平均海拔高度仅仅只有200-1千米，我国的三大平原以及三大丘陵都坐落于此。而这三大平原的全部面积相加还不到100万平方公里，远远比不上美国中央大平原的153万平方公里。

2、缺乏大型湖泊，淡水资源相对较少

我国境内有着将近24,800个湖泊。既然湖泊的数量如此之大，那为什么还要说我们的淡水资源比较少呢？这主要是因为我国最大的湖泊青海湖是一个咸水湖，该湖泊的面积达到了4,625.6平方公里，湖水的矿化度比较高，因此它对于我国的淡水资源来说并没有起到多大的作用。

而我们面积第一大的淡水湖泊是处在长江中游南部河岸的鄱阳湖，该湖泊的最高面积也才只有4,070平方公里，而面积最小时仅仅只有500平方公里。

鄱阳湖湖泊的最大容积在260亿立方米左右，包括鄱阳湖在内，我国淡水湖泊的总容积量也还是不到1万亿立方米，远远达不到俄罗斯境内贝加尔湖的淡水容积量。

3、由南北走向大河水资源分配不均

受地形地势的影响，我国大部分河流都是东西流向。其中，长江和黄河作为我国的第一、二大河，都是自青藏高原发源而来，然后自西向东流进海洋。

我国的第一大河长江，全部长度已经超过了6,300公里，河流的流域面积更是达到了180万平方公里，基本上可以占到我国全部陆地面积的1/5，为我国带来了极其丰富的水资源。

而黄河作为我国的第二大河流，它的全部长度为5,464公里，流域总面积也在79.5万平方公里左右。由于黄河经过黄土高原，每年都会携带大量的泥沙，到达东部平原地带之后，泥沙沉积形成了冲积平原，对我国农业发展提供了充足的水源和肥沃的土壤，因此它也被我们亲切的称为“母亲河”。

受到地理位置和气候的影响，我国南方地区更容易储存淡水资源；而北方地区降水较少，气候比较干燥，再加上工农业发展需要耗费大量的水资源，我国耗费了大量的时间和资金来修建“南水北调”工程。

现在，该工程不仅大大缓解了北方地区的缺水问题，同时还为我国南方地区防洪抗涝作出了重要贡献。

4、东北地区缺乏出海口

其实在清末以前，我国东北地区有着非常广阔的海岸线存在，但是由于清朝廷的腐败无能，导致我国外东北地区被沙俄所侵占，大量原本属于我国的海岸线全部划归俄国，这其中就包括了天然的不冻港海参崴。

外东北被沙俄侵占之后，我国东北地区也就失去了图门江出海口，因此我国东北地区的经济发展就受到了极大限制。

5、没有面向印度洋的出海口

目前我国的海运线路主要有两条。其中，一条的贸易对象是美洲的各个国家。而另一条线路的贸易对象就是中东地区、非洲以及欧洲等地。该路线中，最重要的一处地方就是马六甲海峡。

我国船只只有穿越马六甲海峡之后才能进入到印度洋之中，然而由于美国在该海峡附近设置着军事基地，对马六甲海峡有着非常大的影响力，因此这一路线对于我国的海洋运输来说非常不安全。

如果我们能在印度洋海域拥有出海口，那么将大大提升我国的海运安全和效率，从而更好地促进我国对外贸易的发展。