10月3日,波兰《防御24小时》收到了一张来自韩国航空航天工业公司泗川生产线的照片,展示了目前正在为波兰空军生产的第1架FA-50PL轻型战斗机。这架战斗机的垂直尾翼上印有“FA-50PL”字样,机身战术编号为5013,是第1架FA-50PL轻型战斗机。此前波兰空军接收了12架FA-50GF轻型战斗机,机身战术编号从5001到5012。
从照片中可以清楚地看到,机身已经组装完毕,正在安装零部件,裸露在外的部分可以看到集成线路。它的后面可以看到另一架FA-50轻型战斗机的尾翼部分,上面没有标注任何信息,可能是为马来西亚空军生产的FA-50M。当然,也有可能是波兰空军的FA-50PL或者韩国空军的FA-50 Block 20。与前景中的机身不同,背景中的机身已经安装了水平尾翼。
2022年9月16日,波兰军备局和韩国航空航天工业公司签署了一份价值23亿美元的合同,为波兰空军订购36架FA-50PL轻型战斗机。合同条款规定,第1架FA-50PL轻型战斗机将于2025年抵达波兰。根据韩国航空航天工业公司的声明,已经有多架FA-50PL轻型战斗机“处于不同的生产阶段”。
如上所述,除了36架FA-50PL轻型战斗机,波兰空军还订购了12架FA-12GF轻型战斗机,合同总价值7.05亿美元。第1批FA-50GF轻型战斗机于2023年7月9日开始交付,到2023年11月27日最后1批FA-50GF轻型战斗机交付完毕。FA-50GF和FA-50PL轻型战斗机都是为了填补米格-29战斗机援助给乌克兰后留下的空缺,并且和波兰空军现役的F-16战斗机有着很高的互操作性。
FA-50是以T-50“金鹰”高级教练机为基础开发的一款多用途轻型战斗机,由韩国航空航天工业公司和美国洛克希德·马丁公司联合研制,于2011年完成首飞,2014年进入韩国空军服役。除了早期的基准型号,FA-50轻型战斗机还发展出了Blcok 10和Blcok 20版本,而波兰进口的FA-50GF和FA-50PL分别对应这两种型号。
标准版FA-50轻型战斗机最大起飞重量12.2吨,内部可携带2.5吨燃油,由1台美国通用电气F404 -GE-102涡扇发动机提供动力,最大推力8吨,最大飞行速度1.5马赫,最大航程1850公里。主武器为20毫米M197航空机炮,全身共有7个挂点,有效载荷4.8吨。主雷达是以色列埃尔比特系统公司开发的EL/M-2032脉冲多普勒平面阵列雷达(FA-50 Blcok 10和FA-50GF战斗机也采用这款雷达)。
FA-50PL轻型战斗机将配备美国雷神公司(现RTX公司)开发的“幻影打击”有源电子扫描阵列(AESA)雷达、洛克希德·马丁公司开发的“狙击手”先进瞄准吊舱、LinK 16标准数据链和头盔显示器。集成AIM-9X“响尾蛇”空空导弹、AIM-120AMRAAM空空导弹、KEPD 350K-2“金牛座”空射巡航导弹和联合攻击导弹等新型武器。此外,FA-50PL轻型战斗机还将增加一个容量为1136升的附加油箱。
美国人只是逐渐把自己的一些军工业转向韩国,日本包揽,土耳其等国家,这些国家负责贴标组装而自己提供主要配件系统等等,而大头的利润还是自己的,其他那些组装国家只装一些较少的💰,既降低了成本又能够捞取最大的好处还拉拢了这些国家,,,,你别说美国人这心眼玩的还真花,,,,
现在波兰正在退货FA-50,韩国内己吵翻了,.波兰收到机后发现没火控发射导弹,广告上说用美国导弹,但根本就没和美国签协议,美国也不想通过韩国卖导弹,临时想用以色列导弹替代,那还要整合到火控里,这些工作都没做,.所以现在只能挂几颗铁炸弹,再说用装有F404发动机的轻型战机和俄罗斯作战不是找死吗?韩国人没发动机,没导弹,没雷达,没自己的火控,在韩的所谓“五代机”上也是一样,波兰现在发觉上当,正要求退货呢。
教练机增加对地打击功能,对大国空军来说,也就是方便新飞行员提前熟悉对地攻击模式,真正作战,不太可能用它,受限于雷达探测距离、航程和载弹量,费效比不一定高。未来无人机伴随有人机作战技术的成熟后,轻型教练/攻击机的能力才会大幅上升,076计划搭载教练10,估计也是这个原因
应该是美国版枭龙吧?中国给巴基斯坦生产,美国给韩国生产!抄作业?[呲牙笑]
波兰,欧洲新兴军事强国,值得关注!
翼间可以挂单说明什么?我们做不到