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换电永远不可能，因为各车厂不可能通用，所以只有充电才是最通用的方案，只要统一充电接口协议就可以了，另外就是提高充电速度，毕竟只充到80%电量只需要半小时不到，高速上也就上个厕所抽根烟的功夫，目前高速充电最大问题是电桩少速度慢
还在吹这玩意 [呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]换电然后电池包直接掉路上 新闻出了那么多次了
就没有缺点了？其他车厂真的进入了？
以后的加油站会慢慢改成充电桩。高速有的加油站已经改成充电桩了。
都不行，拭目以待
一年一万多公里的，就别买电车了，现阶段不划算。你一年开3万公里以上就买电车
等着吧，汽油贵是因为油价里有约45%的各种税，趁着电便宜赶紧冲吧[哭笑不得]
简介：聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略
换电永远不可能，因为各车厂不可能通用，所以只有充电才是最通用的方案，只要统一充电接口协议就可以了，另外就是提高充电速度，毕竟只充到80%电量只需要半小时不到，高速上也就上个厕所抽根烟的功夫，目前高速充电最大问题是电桩少速度慢
还在吹这玩意 [呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]换电然后电池包直接掉路上 新闻出了那么多次了
就没有缺点了？其他车厂真的进入了？
以后的加油站会慢慢改成充电桩。高速有的加油站已经改成充电桩了。
都不行，拭目以待
一年一万多公里的，就别买电车了，现阶段不划算。你一年开3万公里以上就买电车
等着吧，汽油贵是因为油价里有约45%的各种税，趁着电便宜赶紧冲吧[哭笑不得]