摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
● 7月3日，在广汽集团旗下的埃安品牌工厂内，中国第2000万辆新能源汽车正式下线。而第2000万辆新能源汽车代表车型，为广汽埃安旗下高端品牌昊铂GT。在活动现场，工业和信息化部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。中国第2000万辆新能源汽车正式下线，是一个具有历史意义的重要时刻，是中国汽车工业70周年的最好礼物。辛国斌指出，下一步，我们要以技术创新提升中国品牌的生命力；以优质服务提升中国品牌的亲和力。
● 近日，广州市交通运输局发布关于进一步规范网络预约出租汽车聚合服务经营行为的通知。通知要求网约车聚合服务经营者落实新业态平台企业抽成“阳光行动”，公开计价规则，在驾驶员端实时显示每笔订单的抽成比例；明确其不能利用市场地位对平台内网约车企业的交易、价格等进行排除、限制竞争。
● 近日有报道称，中国平行进口车企业车库（中国）网络科技有限公司与雷诺韩国汽车有限公司（RKM）开展授权合作，并率先将旗下生产的科雷傲（内部代号QM6即科雷傲KOLEOS）导入到中国市场，并已经取得了国六B排放认证许可，获准在国内市场上市销售。
● 日前国内单体最大年产12万吨碳酸锂一期项目在新疆若羌县工业园正式投产。该项目总投资46亿元，由志存锂业投资，于2022年9月开工，以“采矿、选矿、冶炼”产业链均衡配套建设为目标，分两期建设，目前投产的一期是6万吨产能。二期项目建成后，将达到年产12万吨以上的产量，能实现销售收入300个亿以上，同时带动1500人以上的就业岗位。
● 近日，华晨宝马汽车有限公司与百度举办战略合作备忘录签约仪式，双方将共享优势资源，探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新，推进数字化、智能化技术合作。
● 天眼查App显示，近日，时代长安动力电池有限公司成立，注册资本15亿元，法定代表人为刘畅延，经营范围含电池制造销售、新兴能源技术研发、新材料技术研发、电子专用材料研发等。股东信息显示，该公司由宁德时代、长安汽车以及其旗下深蓝汽车科技有限公司分别持股51%、30%、19%。
● 比亚迪近期在接受调研时表示，在商用车方面，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。乘用车出海业务进一步提速，截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。
● 综合韩国五大整车厂商3日发布的6月销售业绩，韩系汽车6月国内外总销量（含全散件组装）为74.1716万辆，同比增加9.8%。现代汽车方面，同期国内外总销量增加9.5%，为37.5113万辆。起亚6月国内外总销量达27.8256万辆。现代汽车和起亚的新能源汽车（混动、电动、氢能）今年上半年国内销量为20.1813万辆，同比增加32.8%。
车主拉横幅投诉雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗
7月2日消息，今年3月份，湖北省开启史上最强购车优惠季，东风集团旗下多款车型入列。其中，法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛，湖北省政企补贴后，雪铁龙C6部分车型直接降价9万，入门版裸车价格来到12万，该车遭全国朋友赴湖北抢购。
不过至今，当初承诺的9万元补贴款，有车主迟迟没有到账，一些车主无奈之下，集体去4S店维权。博主上传视频显示，不少车主聚集在一东风汽车4S店门口，拉的横幅显示：“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。
另有车主上传他与雪铁龙厂家客服的通话录音显示，他们向厂商客服反映为什么补贴款不发放，对方只是表示正在反馈、催促，迟迟没有具体时间。同时，客服还表示，购车申领补贴资料已经提交给政府主管部门，因为车辆销售量大，相关部门审核也需要时间，同时因要求三个月内不能过户，需要车主耐心等待。
目前，上文这些雪铁龙C6车主的补贴款还没有到账，车主们也在集体讨要说法。据悉，当初雪铁龙C6有补贴发售时，不少外地朋友也去湖北地区购车，但是9万补贴是后面政府补贴，购车需先按指导价付款。如果9万元补贴款迟迟不能返还的话，用21.68-27.59万的指导价购买雪铁龙C6的话，这些车主可谓是吃了大亏。
华为回应“AITO问界销服联合工作组”：跟话语权无关
就在前两天，AITO汽车发布了“AITO问界销服联合工作组致全体伙伴信”，信中最为关键的点在于：AITO问界快速成长的背后，是赛力斯汽车与华为的强强联合，双方本着全心全意为用户服务的初心，充分发挥各自优势，高度互信，共创中国智能电动汽车头部品牌。为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯汽车与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。同时其还声称“近期将发布具体细则，敬请关注。”
也就是说，赛力斯和华为共同成立了针对问界的销服联合工作组，着手解决此前双方存在的销售和服务中存在的一些问题。
有报道称，在成立Aito问界销服联合工作组之前，华为与赛力斯实际上均各自安排了人员负责Aito问界销售、服务、营销等事宜，但随着问界的快速发展和车辆快速交付，Aito问界交付、服务、营销等环节相关问题也随之而出，Aito问界内部也曾收到客户有关服务等方面的投诉，因此提升客户服务体验对Aito问界而言已迫在眉睫。
不过也有人解读为，这是华为进一步涉足造车业务，全面接管问界汽车的表现，针对此种传言，华为第一时间回应了外界有关“华为进一步强化对问界的话语权”的解读，表示成立工作组与双方话语权无关，整体旨在完善问界销售、渠道、服务相关管理，提升客户体验。
比亚迪纯电猎跑SUV腾势N7正式上市，售价31.98-37.98万元
7月3日消息，比亚迪旗下首款纯电猎跑SUV车型N7正式上市，其共推出4款车型，售价区间为31.98-37.98万元，同时可选不带空气悬架的Air版，共计两款，售价30.18-32.18万元，截至目前，该车预定订单已突破2万份。
作为腾势品牌新生以来的第二款车型，N7定位于豪华纯电猎跑SUV，将提供两种不同的前脸，主要区别就是LED灯组，一种为“流星利箭”式，里面的光源造型比较复杂，另一种则是一体式，更为简洁明了，此外，官方在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更加协调。
内饰部分，其整体采用了对称式布局，采用“无限探索”的设计语言，中控台上配有10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，同时还拥有AR-HUD抬头显示，双侧智能风口显示屏，整车统共多达6块屏幕，并配备了腾势Di-Link车机系统，支持语音可见即可说。
续航和动力，腾势N7单电机版驱动电机峰值功率230kW；双电机版驱动电机峰值功率为390kW，预计零百加速仅需3.9秒。配备容量为91.392kWh动力电池，并提供两种续航版本可选，CLTC工况下，纯电续航里程702km和630km，分别对应后驱和四驱，且均支持双枪快充，最大充电功率可达230KW，充电仅15分钟，续航里程增加350km，还全球首搭了智能脉冲自加热技术，无惧寒冷。
广汽昊铂Hyper GT正式上市：21.99万起
7月3日消息，作为广汽埃安旗下高端品牌，昊铂的第二款车型，Hyper GT于今日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间21.99-33.99万元。Hyper GT定位中大型车，长宽高分别为4886*1885*1449毫米，轴距2920毫米，前排提供女王御座。
其基于埃安全新的纯电专属平台AEP 30，由全新的电子电器架构打造，将会是一款主打后驱的车型。新车采用全新的爱神箭车标，车头配备一体式仿生破风格栅。
车身采用了当下流行的溜背设计，隐藏式门把手和低风阻轮毂，新车除了配备无框车门外，还在七翼版和超充Max版上配备了旋翼门。旋翼门开启角度最大有43度，宽度573毫米，开启后的高度在1802毫米。内饰采用极简设计，中控屏采用14.6英寸2.5K高清屏幕，拥有ADiGO5.0智能OS，搭载高通骁龙8155座舱芯片。搭载高德地图、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等应用商城软件、主流游戏全覆盖。
智能驾驶方面，其搭载ADiGOPilot高阶自动驾驶辅助，还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。将实现城市+高速NDA智能领航辅助系统，城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，防御性速度控制策略，监测路况进行避让及自主变道。
动力方面，新车搭载后置单电机，有180千瓦和250千瓦两种功率，峰值扭矩分别为355牛·米和430牛·米，零百加速对应的是6.5秒和4.9秒。搭配59.9千瓦时、70.1千瓦时、80.1千瓦时三种不同容量电池组，CLTC工况下，综合续航里程分别为560公里、600公里和710公里。同时，新车采用800V高压平台，可实现充电15分钟，续航增加450km的超快充，并支持V2G车辆向电网反向输电功能。此外，600充换版车型支持换电，能够实现“2分钟以内换电”。
全新马自达3昂克赛拉正式上市 9.99万起
长安马自达宣布2023款MAZDA3昂克赛拉1.5L车型官方售价8.99万起，2.0L车型官方售价9.99万起。而对比老款车型，足足降了3万元。新车增配LED日间行车灯、BSM盲点监测系统和RCTA倒车预警系统三大实用性配置。在辅助驾驶方面，新车采用了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。
值得一提的是，新车搭载了升级之后的创驰蓝天高压缩比发动机，可满足国6B排放标准，并没有装配涡轮车所需要的颗粒捕捉器，这也是自然吸气缸内直喷技术的优势。
售价14.98万起 长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型正式上市
2023年7月3日，长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型正式上市，售价区间：14.98万元-18.78万元，共推出4款车型。在外观方面，新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，整个车头使用了家族式的势能美学设计，利用线条营造了更加宽大的视觉效果。
车内采用1.1米的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，科技感极强。新车采用了最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持超过70种语音语义识别，更有BlueCruise主动驾驶辅助，70%高速及城市快速路都可以“解放双手”。
功能方面，新车配备了SYNC+2.0智行互联系统，支持语音交互，拥有高德导航、爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等功能。更重要的是，由于新车是基于FNV智能互联全网架构打造，其智能系统的流畅度相较同级合资车型有明显优势。
动力方面，新车搭载采用燃油双喷射新技术的全新一代1.5T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间
全新英仕派正式上市 售价18.28-25.88万元
7月3日，从东风本田官方获悉，全新英仕派正式上市，新车共推出6款车型，售价18.28-25.88万元。作为全新雅阁的姊妹车型，全新英仕派将同样提供1.5T燃油版以及2.0L+电机的插混版车型。
外观方面，全新英仕派采用了本田最新的设计语言。前脸整体视觉效果更加低矮，修长的双大灯进行了熏黑处理，直瀑式进气格栅增加了镀铬装饰点缀，造型更具冲击力。
内饰方面，新车内部采用了本田全新的家族式设计风格，可以看到新车采用了10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏。车机采用 Honda Connect 4.0 系统，包括车联网、智能语音交互、智能手机/手表的互联以及车家互联、 OTA 升级以及DMC驾驶员状态感知系统等功能。值得一提的是，车机与雅阁一样配备了CarPlay。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦。
比亚迪全球首发高阶智能辅助驾驶：定名“天神之眼”
7月3日消息，比亚迪举办腾势N7上市发布会，会上，比亚迪发布“天神之眼”高阶智能驾驶系统。据其介绍，“天神之眼”为全球首款完全由整车厂自研设计和自生产的高阶智能驾驶系统，其算法全部自研，并且还是全球首家提出整车级融合感知平台，整车物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加。而在智能驾驶方面，比亚迪投入了超过 2000 多人的研发团队，自建整车智驾实验中心，并且坚持自研持续创新，聚焦于“安全+回归真实场景”。具体使用场景中，在“天神之眼”加持下，带来了泊车极致性能，车辆可100%主动完成泊车，多场景完成智能辅助驾驶。目前，“天神之眼”高阶智能驾驶系统已经量产，将首搭于腾势N7车型。
理想ONE迎来OTA升级 新增任务大师等功能
7月3日，理想汽车的官方微博发布了关于理想ONE OTA升级的公告，此次OTA 3.3将于本周陆续开始推送。此外，理想汽车还表示，“将努力在现有的硬件上提供持续更新的功能和软件，理想L系列能有的820A可以运行的，尽可能给到理想ONE”。
据悉，此次更新的内容分为两个方向，分别为智能座舱，和智能驾驶两个板块，具体更新如下：
智能座舱：
1、任务大师上线，可以自定义产品功能组合，实现座椅、驾驶、灯光等十余个领域功能联动，并可分享自己设定的任务组合给其他车友
2、携带钥匙离开车辆之后，车辆电源不会关闭，空调、娱乐系统可以继续工作，不影响车内其余乘客体验。
智能驾驶：
1、新增“纠偏”模式。当驾驶员分心导致车辆偏离车道时，该模式可实现主动纠偏，使车辆保持在当前车道行驶。
2、货车避让能力增强，可在辅助驾驶模式下，自主避让具有压迫感的车辆，对相邻车道的货车避让能力增强。
3、导航辅助驾驶模式下，进入匝道速度适当提升、减速更线性、更符合驾驶员驾驶习惯，以提升通过效率。
哈弗枭龙系列第1万台下线
7月1日消息，据哈弗SUV官方，旗下新能源序列车型枭龙系列第1万台量产车正式下线，此时距离该车上市仅45天，此外在刚刚过去的6月份，哈弗枭龙系列共卖出了6098台，环比暴涨97%。
目前哈弗枭龙已经进入运营的店面326家（含部分展示店），已经完成了168城的覆盖，截至7月31日24点前，哈弗枭龙系列下订享2000元抵8000元现金膨胀礼；定制车下订享5000元抵11000元现金膨胀礼。
威马汽车成失信被执行人 创始人沈晖被限高
7月3日消息，企查查近日公布信息显示，2023年4月7日，立案执行申请人彭某某申请执行威马汽车科技集团有限公司仲裁一案。因后者未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，上海市青浦区人民法院对该公司及法定代表人采取限制消费措施。据悉，威马汽车科技集团有限公司应支付申请人彭某某2022年10月、11月工资差额合计人民币11798.5元，以及2022年12月工资人民币2266.9元，共计14065.4元。同时，该公司董事长SHENHUI（沈晖）因关联企业未履行法定义务被限制高消费。
事实上，这也不是威马第一次被强制执行，今年，威马已经陆续传出关店、停产、员工留职停薪、拖欠工资等消息，但目前，威马汽车抱以回避态度，消极应对，对于消费者的投诉，也没有拿出太多实质性解决方案。
丰田章男去年工资9.99亿日元
近日，丰田汽车在6月30日提交的年度文件显示，丰田汽车董事长丰田章男（Akio Toyoda）在截至2023年3月底的财年中获得的薪酬总额为9.99亿日元（合5000万人民币），较截至此前一个财年（6.85亿日元）增长46%。根据日本时事通信社（Jiji Press）的报道，这是丰田汽车史上最高的薪酬，文件显示，丰田章男9.99亿日元的薪酬中有7.35亿日元来自股票期权。
据媒体此前报道，理想汽车CFO李铁2022年的薪酬为1亿元。其中工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。
