开车穿越“惊奇古道”，会是一次怎样的难忘经历？

所谓惊奇古道，也就是历史上著名的茶马古道，这是一条连接中国西南地区与西藏地区，甚至延伸至南亚的古代贸易路线。它不仅是一条经济交流通道，也是文化交流的重要途径，对推动区域经济与社会发展起到关键作用。

沿途的古镇如丽江古城、束河古镇、沙溪古镇等等，都是茶马古道上的重要驿站，它们很好见证了茶马古道的繁荣。那么这次，咱们选择从丽江古城出发，目的地为永胜县，来感受这一路上的丰富历史文化。

话不多说，开上咱们的问界新M7 Pro，出发！

这车是刚刚上市的“新朋友”，车身长宽高为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，空间大动力足，起售价24.98万元。

要说它最大的亮点，一是24.98万元的起售价比问界M7 Ultra便宜了4万块之多；二是不依赖激光雷达的HUAWEI ADS基础版视觉融合智驾方案，此前余总一句“全民智驾时代来了”，可见要给友商上多大的压力。

对于长途开车旅行来说，问界新M7 Pro的智驾可谓相当给力，它不仅能缓解车主长途驾驶的精神疲劳，使复杂路况行车更安全，而且奇葩车位停车入位更简单。

亲身实测，它的“好开”，不止是说说而已！

咱们的始发地丽江古城，是丽江旅游最火爆的旅游景点，这里人多车多是必然的，而且道路也不够宽，开车体验感着实一般。不过有了这辆问界新M7 Pro，一切都不是事儿。

虽然是ADS基础版智驾，但它依然拥有城区LCC+级别的智驾通行能力，一般遇上市区里堵车，可以直接开启智驾，它也能做到自动的跟车前进，像行人，非机动车这些，都能做到很好的识别。

虽然说它没有激光雷达，但配备的HUAWEI ADS基础版也很“顶”，采用的是视觉智驾方案，拥有超越行业的高速城市快速道路智能驾驶能力、主动安全能力和泊车能力，进一步降低了“智驾”门槛。

经过实测，它能随时做到红绿灯识别和判断，即便在没有画线的路口，也稳定通过，不会乱跑。

万一遇到强行加塞的车辆，问界新M7 Pro的刹车介入也比较早（但力度并不一定急），和老司机的操作很像，甚至在“鬼探头”等复杂场景中，它都能迅速做出反应，有效避免潜在危险，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

对于这种5米长、接近2米宽的大车来讲，问界新M7 Pro还拥有非常实用的智能泊车，华为这套视觉融合方案能识别包括未划线车位、草坪砖车位等非常规车位，支持160多种泊车场景。只要不是特别极限的，都能从容应对。

如果说问界M7 Ultra搭载的激光雷达方案，更加适合城市通勤；那问界新M7 Pro搭载的视觉智驾则主打长途出行。不得不说，在智驾这一块，问界现在是相当有发言权的。

ok，走出市区后，行程正式开始了。

从丽江古城导航到永胜县，沿着353国道行驶，全程不到100公里。这条路线留下过许多历史痕迹，比如沿途的古驿站、古老的桥梁、碑刻等等，都见证了当年贸易往来的繁荣。

除了历史悠久，它还被很多网友评为“丽江最危险公路”，道路弯弯曲曲‍，旁边还有悬崖，可想而知当年‍在开凿这条路的时候，有多么困难。‍‍

‍很显然，这种道路相当考验司机驾驶技术和乘坐者的强大心理素质。虽然咱们这辆问界新M7 Pro是低配，但它底盘方面和顶配的Ultra版是没有区别的，都有CDC连续可变阻尼减振器，通过毫秒级信息传递与每秒100次调节速率，能实时根据路况调整阻尼，确保车辆在不同路况下，都能保持最优的行驶状态。

同时，新车还提供有较软、标准、较硬三种模式可调，以满足不同驾驶者的个性化需求。

像这种不好走的山路，直接把底盘调硬，过弯时侧倾会更小，不会有很大晃动，人坐在车里就不那么害怕。再转换到运动模式后，即使是下雨天湿滑地面也丝毫不惧，保证每一个弯都得心应手。

小小山路，拿下！

汽车跑了一段路后，眼前出现了老金安大桥。这是353国道一座老功臣，它就那么雄赳赳气昂昂地横跨在金沙江上，把云南丽江的永胜县和古城区给紧紧连在了一起。

以前没有这座桥，当地人过河得靠船，费时费力还不安全。现在好了，一脚油门就能过去。而且这桥还带动了周边经济发展，农产品、土特产都能更快地运出去，卖个好价钱。所以说，这座金安大桥不仅是一座桥那么简单，它更像是咱们心中的一座丰碑，记录着过去，也连接着未来。

其实走到这段路，虽然窗外风景不错，但道路并没有前面那样平整了，路上很多小石头，坑坑洼洼的...但惊喜的是，人坐在车里几乎没有颠簸感，仿佛依然在平整路面上行驶。

这也是这辆车的优势，只需要把底盘CDC调整成为舒适模式，基本你压过一些小的坑洼和石头，察觉也不会太明显。‍

所以啊，开上问界新M7 Pro，这种蜿蜒曲折的不平整路面简直是小case！

差不多两个多小时后，咱们就到了永胜县。

不得不夸一句这车的双电机四驱，动力确实很足，嗖嗖嗖就到了。

准确来说，问界新M7 Pro搭载了一台1.5T四缸增程器，最大功率112kW，搭配容量38.5kWh的磷酸铁锂电池组(宁德时代)，后驱版CLTC纯电续航里程230km，综合续航1290km，四驱版CLTC纯电续航里程200km，综合续航1240km。加速快续航长，出行有它可不就妥了!

好了，视线拉回永胜县，其实这里还有一个清水古镇值得一逛。古镇依山傍水，是云南边屯文化的缩影，到这里走走逛逛，感受一下古宅古寺古街中的文化意蕴，感觉“班味”都驱散不少。

在清水古镇住宿一夜之后，第二天咱们启程去泸沽湖转转，感受一下那画卷般的景色。

话说，有辅助驾驶的车就是方便，车子自己跑，省心多了。

‍其实不仅是高速路，在城市的高架，环路，快速路，这套HUAWEI ADS基础版的智驾领航用起来也让人很放心，像车道的保持，自动的跟车，上下匝道变道等，都不在话下。

对于开车喜欢偷懒的老司机来说，这诱惑力简直了。

其实这种长途开车，对座椅的要求也很高，咱们这辆问界新M7 Pro坐上去可舒服了，并且还支持多向电动调节，就算是长途开车也不会觉得累。像现在这种高速路段比较无聊时，副驾呼叫“小艺小艺”，打开副驾加热和按摩，美美睡上一觉。

并且新车还配备自动三温区空调以及后排独立空调控制触屏，睡觉时车内空调调到合适温度，也太爽了吧。

关键是这种长途出行，问界新M7 Pro大五座与享六座两种空间布局，很好满足了用户出行需求。

视频中这辆是五座布局，后备箱已经很够用了。而六座版本更不得了，后备箱标准容积188L，扩展容积775L，全车满载坐满人，仍有1米1大后备箱；满座出行的情况下，仍然可以放下4个20寸的行李箱，出行装备随便放，让出行更省心。

睡一觉起来，就到湖边了，环湖之旅正式开始。沿着湖边行驶，不远处就是泸沽湖的草海。这是一片由于泥沙淤积而形成的浅水区域，覆盖着茂密的芦苇，确实长得挺像一片草的海洋。据说这泸沽湖畔住着的摩梭族，又被称作最后的女儿国。

不得不说，看到这样的美景，一天的奔波疲劳也就消散了。

一整天开下来，这辆问界新M7 Pro的长续航里程和强大动力性能，妥妥满足路线需求。智能化驾驶辅助系统也在复杂路况中提供帮助，确保旅途的安全与舒适。最关键的是，它低配不到25万，即便是最低配，配置也很够用，挺适合家用，日常使用基本没有什么短板。