别克GL8PHEV：配置丰富，动力充沛，适合家用和商务用车

随着当下新能源汽车的发展，用车成本的降低着实吸引了不少的消费者。而在关注度愈发提升的MPV车型中，同样越来越多的消费者开始关注新能源车型。或许是为了顺势而行，别克汽车更是推出了插电式混合动力的别克GL8 PHEV，意图拿下更多的市场销量，那么对于这款MPV车型的实力表现如何呢？下面就跟着小编一起来看一看吧。

车型方面，别克GL8 PHEV目前在售的车型共有4款，其官方指导价35.99-41.99万元，目前下定购车还有着不错的限时权益（具体详情咨询经销商）。下面我们以关注度较高，指导价为35.99万元的别克GL8 PHEV 2024款陆尊 1.5T智享版为例，来看看这款车的实力表现如何？

外观方面，别克GL8陆尊PHEV的颜值表现依旧在线，前脸部分采用了梯形的大尺寸进气格栅，并在格栅内部设计了横向镀铬进行了全覆盖，镀铬条造型细长，进一步提升了前脸的精致感。而左右两侧的大灯组设计在竖形的导流槽内。而上方则是设计了细长的贯穿式日行灯，整体的前脸视觉效果有着不错的视觉冲击。

车身侧面，整车的线条设计较为平直，同时采用了短前后悬、大轴距的设计，因此整车的比例看起来也非常协调。车身中间采用了一条贯穿式的腰线自车头贯穿至车尾，同时车身下方还设计了一条线条斜拉向上，提升车身侧面的层次感。而车内后两排车窗采用了隐私玻璃，从而保护车内后两排乘客的隐私。而在车顶还设计了悬浮式的车顶，整体的时尚感也较为不错。

而车尾部分，整体造型设计较为立体方正，同时车尾的线条设计也较有棱角感。车尾部分设计了大面积的后尾窗，让车内的光线以及视野提升。而左右两侧的尾灯组内部采用了熏黑处理，并且灯组造型棱角感也不错。搭配底部的贯穿式银色镀铬，也让车尾巴看起来更精致。

进入车内，可以感受到车内的整体氛围感营造突出。其中内部设计的也较为简洁，中控台的设计也是比较有层次感，同时在做工用料方面也很扎实，大面积的软质材料触感舒适。车内空调出风口采用了隐藏式的设计，同时四幅式的多功能方向盘采用银色镀铬装饰，并且采用了真皮包裹，并且支持上下+前后调节，以便不同驾驶者调整到合适的位置。

除此之外，车内较为吸引眼球的则是30英寸的双连屏的设计了，屏幕彩色屏幕像素密度为200PPI，整体看起来也很清晰，并且采用了弧形的设计，看起来也非常具有个性。并且搭载了eConnect车载智能系统以及高通骁龙8155芯片，确保了整个车机系统操作流畅性。而功能方面，这款车支持了卫星导航系统、路况信息展示、道路救援、蓝牙车载电话、CarPlay手机互联映射、4G网络、OTA升级以及连续性语音识别以及可见即可说功能，整体使用起来也很便利。

对于一款MPV车型而言，其内部空间表现还是较为消费者关注的一个方面，而这款车的内部空间我们在体验过后，给我的感受还是较为不错的。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了：5219x1878x1807mm，轴距3088mm，定位是一台中大型MPV。同时车内座椅布局采用了2+2+3的7座布局，同时第二排座椅采用了独立座椅设计。

与此同时，车内的座椅采用了Nappa真皮材质，整体的触感舒适，并且座椅采用了不错的缝线工艺以及打孔工艺，提升了车内的精致感。而功能方面，前排座椅以及第二排座椅支持电动调节。除此之外，车内前两排的座椅均支持加热和通风功能，进一步提升了乘坐的舒适性和包裹性，即使是长途出行乘坐，也不会感到过于疲惫。

动力方面，这款车采用了由一台1.5T发动机+前置双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机型号为LAX，最大马力为180Ps，最大功率132kW，最大扭矩为250N·m，加注92#汽油。而电动机总功率为160kW，总马力为218Ps，总扭矩为330N·m，采用的是永磁同步电机。系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，就整体的动力表现而言还是不错的。

电池方面，则是搭载了一块江苏正力新能的磷酸铁锂电池，电池容量24.4kWh，CLTC工况下纯电续航为138公里，综合续航达到了1370公里，可以说这一续航里程表现对于一款经常需要长途出行的MPV车型而言，能够明显的降低用车费用。

而在实际驾乘这款车后，其整体的表现小编认为以舒适性为主。这款车的动力响应还是较为积极，但是在提速过程中主要是顺畅线性为主，加速过程也很平稳，对于MPV车型而言，这一动力性能调校还是符合其车型定位。而底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，底盘调教也以舒适感为主，尤其是车辆在经过颠簸路段时，这款车对于颠簸的过滤也很弹性，底盘分解也不错，让车内的乘客的颠簸感降低，同时这款车也做到了全时长全路况驾乘不晕不抖，进一步提升了车内的驾乘舒适性。