用“血流成河”来形容今年的合资中级车市场竞争，一点也不过分，在经过几轮价格调整和终端优惠过后，手握15万，像雅阁、凯美瑞、帕萨特等王牌车型的入门版，我们基本都可以买到，价格体系完全颠覆了。

如今，别克君越白金版，又代表美系开始新的反击，毕竟才刚刚完成全新换代不久，白金版可以算作是年度改款，新车共推出2款车型，分别是白金版和白金版艾维亚，售价为20.99万和23.99万元，但伴随有限时价，分别为15.99万和18.99万，上市直降了5万元，艾维亚版不到19万就能搞定了。

再加上最高2.5万元的置换补贴，是不是有些夸张？别克为了提升销量真的拼了，咱们来看看白金版有哪些升级？

简单说，外观的变化并不大，白金版基本延续了现款的造型设计，看起来气场十足，前脸甚至有比较浓厚的新能源气息。同时，艾维亚版本拥有专属的帝王蓝车身配色、Matrix自适应矩阵式及迎宾交互等，而且中网内部的结构要更加复杂。

新车长宽高分别为4996/1866/1472mm（艾维亚版车高1475mm），轴距为2905mm，在同级中是属于比较大气的一类，宽敞的乘坐空间和舒适的后排体验，也一直是君越所强调的。

进入车内，“降价增配”的关键词，虽然售价有所调整，但君越在配置上并没有缩水，新车继续采用VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，内置高通骁龙8155芯片，像前排中央的贯穿式储物空间、各种按钮的造型、前排无线充电等细节，也比较精致。

3D浮感舒享座椅是本次升级的重点，艾维亚配备“四大天王座椅”，在底层和侧翼采用加硬发泡材料，即使长时间乘坐也支撑充足，并具备通风加热按摩功能。实际体验了下，座椅的表面柔软、填充物扎实、尺寸也很宽大，妥妥的美式大沙发。

动力部分采用了2.0T发动机与9AT变速箱的组合，官方的百公里加速时间为7.2秒，最大功率237PS，最大扭矩350Nm，WLTC综合工况油耗为6.99L/100km，硬件和账面参数的表现非常在线，而且发动机支持闭缸技术，根据工况在两缸和四缸间自行切换。

小结：自2006年引入国产以来，君越已经完成了四代车型的迭代，积累了不错的销量和口碑，“美式大沙发”、“高速超级稳”都是新车的标签，如今价格调整后，对于竞争力的提升非常直接。另外，相比同价位的合资竞品，君越在尺寸和配置上，还是具有一定优势的。