今天专门开了3个小时朋友的SUV,那款车就有传说中的AR-HUD。但整体开下来感觉并没有那么轻松。 我以前开车: 一般6、7分钟看一次车速表。只有导航提示的时候,才会看一下地图。 在车少的时候,我会看看两边的风景,远眺路的尽头有什么。车多的时候,我会同时关注前方好几辆车,会根据所有车的运动状态作出预判。 今天开抬头显示的车: 前方的车速数字一直在跳动,智驾渲染的车流图也一直在动,导航信息前方路口的距离也在跳动。平均每3、40秒,我的注意力就会被这些跳动吸引一次。 没有时间去关注远处的风景,也没有足够的时间去分析前面车辆的运动轨迹,因为那些都会被抬头显示打断,我会不自觉的看到抬头显示里面的车速又变了,前方路口的距离又变了。 最后开下来的结果就是,我的眼睛一直在抬头显示和前方车辆之间来回跳动。3个小时下来,大脑疲惫无比,再也没有以前开车那种悠然自得的感觉。 总结: 对于100分的路痴,抬头显示确实可以帮我她走对路。因为她可以一直看着路口。 但是对于我这种本身就不会走错路的人。我真的不喜欢一个明晃晃的东西在我眼前晃。吸引我的注意力,干扰我的判断。
难道还不能关不成
真正的鸡肋功能,不如自动远近光功能,晚上行车提高安全系数!这一点国家应该强制车企执行。
初用不习惯吧。我主要用来看车速和转向导航箭头用的,其它都关闭了。很好用,可以不用低头看仪表,更专注于道路,很有利于行车安全。
这是逼格🤣给乘客看的,又不是给司机看的,就像车机屏幕都是给副驾驶玩的
啊,你的比亚迪呢?
可以关闭
什么都看,就特么不看后视镜
我隔几秒就要看一眼仪表显示,车速转速水温之类的
这肯定是头一次用,好奇到犯傻,用的次数多了,就不会注意这些东西的,眼内无物