今年的汽车市场已经全面进入价格战，日系汽车品牌也被卷入到这场“战争”中，其中马自达3昂克赛拉的价格已经降至8.99万，基本与同级的自主品牌车型价格相同了。马自达虽然是一个日系汽车品牌，但是开过的人都知道，马自达车型的调教与其他日系车完全不同，底盘的操控性更好，与德系车的调教风格很相似，而且马自达3昂克赛拉发动机的热效率比较高，即使没有采用涡轮增压，依然能持续输出动力，并且没有颗粒捕捉器的烦恼。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

马自达3昂克赛拉在外观方面采用全新设计语言，每处细节都很有质感，看起来并不像是一台8.99万的车型。车头部分采用大面积主动闭合进气格栅，在凉车状态下可以主动闭合，让发动机快速达到最佳工作温度，中网内部采用蜂窝状造型设计，并且进行了熏黑处理，为车头部分提升了运动感。两侧的大灯组与中网连接在一起，视觉上突显出整车的宽度。

LED日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置还是很丰富的，唯一可惜的是没有配备雾灯，但是在前保险杠下方保留了雾灯的安装位置，可以后期自己进行改装。

车身侧面与同级的其他车型相比还是有很大区别的，首先马自达3昂克赛拉的车头部分比较长，这样设计的好处是可以提升安全性，在发生碰撞的时候，车头部分具有更大的溃缩空间，保证驾驶舱内乘客的安全，并且马自达3昂克赛拉在各大汽车碰撞测试中都获得了五星安全评级，让用户开着更放心。溜背式车身结构看起来更具有运动感，符合年轻人的审美，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度。车身尺寸方面的长宽高分别为：4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。

马自达3昂克赛拉在内饰方面依旧保持简约的设计风格，不过功能还是很全面的。三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键布局很合理，都是一些常用的功能，反馈也很清晰，配合7英寸液晶仪表使用很方便。虽然没有采用全液晶仪表，但是两侧的机械仪表保留了传统燃油车的设计风格，而且相比全液晶仪表来说更耐用，故障率比较低。中控部分搭载一块8.8英寸悬浮式屏幕，整体像驾驶员一侧倾斜，方便在开车的时候观看，车机系统反应速度很快，并且具有导航和手机互联功能，在同级车型中达到了主流水平。

空间方面的表现中规中矩，毕竟是一台A级车，不过头部空间还是很宽敞的，身高178厘米的男生坐在后排头部空间有5厘米左右的距离，不会感到压抑，座椅的填充物也很厚实，舒适性表现很不错，可以满足家用需求，后排座椅支持放倒，与后备箱形成贯通的空间，运输一些大件物品也是可以的。

动力方面分别搭载的是1.5L发动机和2.0L发动机，其中1.5L发动机的最大功率为117马力，最大扭矩为148N·m，传动系统分别匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，6挡手动变速箱车型的油耗为5.8L，6AT变速箱车型的油耗为5.6L。

2.0L发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为202N·m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，最高车速可达213km/h，相比1.5L车型来说，虽然排量提升了，但是燃油经济性并没有发生太大的改变，NEDC综合油耗为5.8L，与1.5L手动挡车型的油耗基本一致。

总体来说，马自达3昂克赛拉的整体表现还是很不错的，作为一台合资品牌的家用车，现在价格已经降至8.99万，充分体现出了整车的性价比，而且马自达3昂克赛拉具有丰富的驾驶乐趣，故障率也很低，很适合年轻人，并且在国内有很多马自达3昂克赛拉车型玩家，具有大量的改装案例，提升美观的同时能够保证安全性。

想要体验马自达3昂克赛拉的机械素质，人车合一的极致操控体验，入门版的1.5L手动质美版车型比较推荐，首先在价格方面比较便宜，而且是手动挡，相比自动挡车型来说，换挡逻辑可以根据自己的需求进行改变，更得心应手，而且现在手动挡车型越来越少见了，能接受手动挡的朋友不妨试一下。

如果考虑到家用，可以看一下2.0L自动质臻版车型，价格为12.09万，属于次顶配车型，推荐这款车的原因是安全性比较高，具有L2级驾驶辅助功能，可以实现全速自适应巡航、车道偏离预警、以及主动刹车等，并且还配备了真皮座椅，相比织物座椅来说更好清洁。外观方面搭载的是18英寸轮毂，对颜值的提升还是很明显的，同时还配备了自动大灯和自动空调功能，这些功能都是比较实用的。除此之外，2.0L车型的加速体验更出色，特别是在高速行驶的时候，超车更有信心。

以上两款车型是小编经过详细对比得出的结论，站在大家的角度进行思考，毕竟不同用户的用车需求也不一样，所以分别向喜欢玩车的年轻人推荐了1.5L手动质美版车型，和向以家庭为主的用户推荐了安全性更高的2.0L自动质臻版车型，虽然以上两款车型并不能满足所有用户的需求，但是希望能为您带来参考。

大家看完马自达3昂克赛拉的表现之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。