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文/编辑：快看张同学

11月4日凌晨，中国神舟十八号顺利返航着陆，从而证实，我国航天领域再次实现突破。

令人惊讶的是，神舟十八号的返回舱仅凭一个主降落伞完成了减速着陆。

而相比之下，美国的载人龙飞船返回时使用了四个主降落伞。

那么，难道说是有怎样的技术原因？还是意味着中国航天技术在这一领域超越了美国？

载人航天器返回地球

2021年11月4日凌晨，神舟十八号载人飞船顺利在东风着陆场返回地球，这标志着中国空间站阶段性任务圆满完成。

从空间站到最终着陆，神舟十八号经历了一系列复杂的程序。

其中最关键的一环就是利用降落伞减速，确保航天员安全返回地球。

很多人可能没想到，航天器回地球其实比发射升空更刺激。

飞船离开空间站后，会以超快的速度冲进地球大气层，穿过大气层时，与空气摩擦产生了大量热量，外部温度迅速飙升可能高达数千度。

这种高温和高压的环境对飞船的结构和材料都是很大的挑战。

为了降低飞船的下降速度，并使其最终安全着陆，降落伞技术应运而生。

在返回舱下降到一定高度时，一系列降落伞会按预定程序依次打开，逐步减缓飞船的下降速度。

引导伞是必须要打开的，这个小小的伞并不直接减速，它的主要作用是将减速伞拉出。

接下来，减速伞打开，将飞船的速度降到一个相对安全的范围。

这个巨大的伞如同一个巨大的“刹车”，将飞船的速度进一步降低，使其最终以一个相对较低的速度安全着陆。

降落伞看似简单，但实际上背后有很多高科技。

材料必须要能扛住高温和高压，还得有足够的强度和韧性。

降落伞的开启时机和顺序也必须经过精确计算，以确保飞船能够在预定区域安全着陆。

这项技术不仅应用于中国的“神舟”系列飞船，也是世界各国载人航天器返回地球的标配。

俄罗斯的“联盟号”飞船、美国的“载人龙”飞船、“星际客机”飞船以及历史上的“阿波罗”飞船、“猎户座”飞船等，都离不开降落伞的保驾护航。

这足以证明，降落伞技术是载人航天器返回地球的关键环节，是确保宇航员生命安全的最后一道防线。

中美俄载人航天器降落伞技术

说到载人航天，中国、美国和俄罗斯无疑是最顶尖的国家。

尽管都采用降落伞技术来确保航天器安全返回地球。

但在具体实施方案上，却存在着显著的差异。

这些差异其实反映了各国在航天技术发展上的不同选择，也展示了各自在技术和设计上的独特思路。

中国的载人飞船和俄罗斯的载人飞船都用一个降落伞来着陆。

神舟飞船的主降落伞面积巨大，达到了惊人的1200平方米，是目前国内航天器中最大的降落伞。

联盟号飞船的主降落伞虽然略微小一些，但也足够保证其安全着陆。

单伞降落的好处在于结构简单，不容易出现多伞之间缠绕的问题。

但是降落伞并不是完全没有缺点的。

在遭遇强侧风时，单伞降落的飞船容易出现摇摆，影响着陆的稳定性。

神舟十三号返回地球时，航天员翟志刚就曾提到返回舱“晃悠悠的”。

这正是单伞降落方式在特定情况下稳定性不足的体现。

美国的载人龙飞船在降落时通常会同时展开四个主降落伞。

这种方式的好处是能大大提升返回舱的稳定性。

即使有一个降落伞出了问题，剩下的降落伞也能确保飞船安全着陆。

多个降落伞共同作用，可以有效分散载荷，降低单个降落伞的负担，从而提高整体系统的可靠性。

虽然稳定性有很大的提升标准，但多伞降落也并非完美无缺。

最大的挑战在于，如何避免多个降落伞在打开过程中相互缠绕。

这需要极其精密的控制系统和复杂的算法来保证。

更复杂的多伞系统在设计和制作上也更费劲，成本自然也就更高。

那么，为什么中俄选择单伞，而美国选择多伞呢？

这与各国载人飞船的具体情况密切相关。

神舟和联盟号的返回舱比较轻，用一个降落伞就能搞定减速了。

美国的载人龙飞船和猎户座飞船因为重量更重，所以需要更大的阻力来减速，因此采用了多个降落伞的设计。

从技术角度来看，单伞和多伞降落各有千秋，没有绝对的优劣之分。

传统载人航天器返回地球的方式已经存在多年，但未来的创新技术将带来重大突破。

目前我国使用的就是比较先进的热防护材料，可以让飞行员在重返大气层时更加安全。

可以让宇航员在重返大气层时更安全此外，可重复使用的航天器降低成本，让更多人有机会进入太空。

技术的进步永不止步

在载人航天领域，各国都在不断探索新的返回技术。

以提高安全性、降低成本，并为未来更远更复杂的太空任务奠定基础。

传统的降落伞技术虽然成熟可靠，但也存在一些局限性。

降落地点的精确控制、恶劣天气条件下的安全着陆等问题，仍然是航天工程师们面临的挑战。

近年来，一种全新的返回方式——航天飞机，重新回到了人们的视野。

传统的返回舱需要用降落伞减速，而航天飞机不一样。

它可以像普通飞机那样，在跑道上滑行着陆。

这种方式不仅可以提高着陆精度，降低对地面回收系统的依赖。

还可以实现航天器的重复使用，大幅降低航天运输成本。

可以说，近几年中国在载人航天领域取得了巨大的成就。

神舟飞船的成功发射和返回，以及中国空间站的建成，都标志着中国航天实力的不断提升。

当然，我们并不能骄傲，未来的航天探索会遇到更多挑战。

不断创新，勇敢前行，从单伞到多伞，从降落伞到航天飞机。

每一次技术的进步都凝聚着无数航天人的智慧和汗水。

未来，随着科技的不断进步，我们相信，载人航天器返回地球的技术将会更加成熟。

为人类探索宇宙的梦想插上更加强劲的翅膀。

参考信源

央视网快看2024年11月4日——神十八返回舱主降落伞打开，航天员叶光富、李聪、李广苏即将返回地面!

参考消息2021年9月19日——据法新社消息，在太空生活3天后，4名太空探索公司游客当地时间9月18日晚降落在佛罗里达海岸附近大西洋水域。

财联社2024年11月4日——神十八返回舱主伞已打开