7月份第4周（7月22日-7月28日）轿车终端销量排行榜公布。本周看点是比亚迪秦L再次夺冠，朗逸、轩逸、帕萨特和速腾4款燃油车入围。

本周轿车按照销量排行，具体有以下三个梯队。

第2名秦L DM本周销售8526辆，环比上周销量增长4.4%。秦L DM是比亚迪秦PLUS DM之后的主力车型，上市第一个月就拿下超过10万辆订单，7月份交付3.2万辆。现在比亚迪工厂秦L的生产线都是三班倒在进行，消费者的订单基本排在2-3个月之后了。秦L DM采用比亚迪最先进的第五代DM技术，百公里油耗不到3L，直接将日系车引以为傲的省油技术比了下去。除了技术先进之外，秦L DM的外观也比秦PLUS升级了很多，更加符合消费者审美。

第2名比亚迪海鸥，本周销售7566辆，环比上周销量增长0.89%。海鸥在最近18周内，拿下了12周的销冠，只有6周排名第2。作为比亚迪价格最低的纯电轿车，海鸥称得上是销量担当。

比亚迪秦L DM和海鸥组成了销量超过7000辆的第一梯队。

第3名大众朗逸，本周销售6635辆，环比上周销量增长15.8%。朗逸是燃油车的千年第二，长期被轩逸压着打。不过在最近的5周里，朗逸的销量都超过轩逸了。现在朗逸的终端起售价在6.98万，轩逸的终端起售价为6.5万，不过日产准备收缩产品线的行为，确实也拖了销量的后腿，被朗逸给赶超过去。

第4名日产轩逸，本周销售5906辆，环比上周销量增长11.2%。轩逸是合资燃油车的老大，去年共拿下了37.4万辆的销量。今年在比亚迪秦PLUS的压力下，轩逸也持续降价跟进，算是稳住了销量，但是同比还是有不小的下降。

第5名大众帕萨特，本周销售5792辆，环比上周销量增长20%。帕萨特现在是以A级车的价格在销售，想想以往的中级车现在只要13万的价格，很多消费者在掏钱购买帕萨特的同时内心都在感谢比亚迪把车市价格打了下来。

第6名海豹06 DM-i，本周销售5341辆，环比上周销量下降3.9%。海豹06 DM-i是秦L DM的孪生款，都采用比亚迪第五代DM技术，油耗和价格也一样，只不过一个归属海洋网，一个归属王朝网。

第7名秦PLUS DM，本周销售5171辆，环比上周销量增长1.7%。秦PLUS DM是今年比亚迪冲击400万辆目标的功臣，开启了年度价格战，直接打得合资燃油车措手不及。

第8名秦PLUS EV，本周销售4382辆，环比上周销量增长5.3%。秦PLUS EV续航能力超过400公里，价格却只要10万出头，性价比很高。

第9名速腾，本周销售4366辆，环比上周销量增长15.2%。速腾的终端起步价已经不到8万了，相当于打了6.5折。这说明了只要价格到位，就没有卖不出去的车。

第10名五菱宏光MINI EV，本周销售4183辆，环比上周销量增长11%。

小结：7月第4周轿车销量，秦L夺冠，朗逸赶超轩逸排第3，帕萨特入围。