不得不说特斯拉真的是“王炸”！据乘联会数据显示，6月特斯拉批发销量为33,155辆，同比增长122%，上半年“成绩”更是漂亮，突破16万辆，达到161,743辆的市场表现，相比之下，造车新势力“蔚小理”加起来总共也就102848辆，特斯拉这成绩真的是可望不可及。

尤其引人注目的是，6月Model 3依然是国内外车主分外青睐的主力新能源车型，市场表现达到21,532辆。与此同时，Model Y销量稳定过万，6月达到11,623辆，已经成长为豪华SUV市场上的有力竞争者。

由此看来，“刹车门”事件对其影响甚微，众人所预想的断崖式下滑并没有出现，特斯拉对于消费者来说仍然吸引力十足。

此外，特斯拉刚刚发布了27.6万的Model Y标准续航版，续航里程（国标工况法）达到525公里，百公里加速仅需5.6秒，标配高级版内饰。随着这款车的发售，特斯拉的销量估计会再攀新高。

实用主义至上

马斯克在2019年股东大会时候，说过这样一句话：“Model Y的市场潜力巨大，其潜在市场体量约是Model 3的2.5倍，估计Model Y的需求量甚至超过Model 3、Model S以及Model X的全部总和。”

当Model Y开始交付市场后，其销量的趋势也在逐渐印证马斯克的这一说法。无论是在北美还是在中国，这两大市场在面对Model Y的产品力和性价比时，消费者用脚投票的结果就是最真实的例证。北美的Model Y替代Model 3成为销量最高的纯电动车，而在中国Model Y甚至可以在同价位区间SUV销量排进前三，排名还包含燃油车。

尤其在中国市场，SUV车型的受欢迎程度更加具有地域特点。在中国，SUV的销量占比与轿车平分秋色，甚至大有超越的趋势，其中影响消费者选择的最重要原因，就是家用场景。

作为家用车，中国人的需求很朴素，省钱、空间大、安全，对于电动车而言，用车阶段几乎不用保养加上充电比油费便宜，是大家都拥有的优点，而Model Y通过全新设计的车身，提供了极致的使用空间；而最后安全这一项，对于家庭而言，尤为重要。

对于不太了解特斯拉的人，第一个想起来的特点可能是“智能”或者“自动驾驶”，但是“安全”才是特斯拉的产品基础。特斯拉旗下所有车型，在全球各地权威机构的碰撞测试全部获得5星评价。

实用只是基础，智能才是体验

目前，整个新能源汽车行业已经迈过续航竞赛的初级阶段，进入以产品力争夺市场、以智能体验掳获消费者芳心的升级阶段。

被业界列为标杆的AutoPilot自动辅助驾驶系统的设计初衷，其实是希望利用智能技术提高交通效率和安全性，以降低能源浪费和人员伤亡。此前有研究发现，因低效的驾驶系统和驾驶者的人为失误，会导致美国每年有55亿小时的宝贵时间被堵车浪费，2740平方公里被用来当做停车场，而在全球范围内每年更有近120万人因此伤亡。

这套系统能够预知风险、提前预判，也能实施转向、加速和制动等决策，尽量避免事故的发生。例如当前方突然出现“鬼探头”的行人或车辆，可触发“紧急制动”功能刹停汽车；当车辆偏移车道时，会触发“车道保持”功能来调整车辆方向以保持车辆在车道中间，从而帮助用户将驾驶化繁为简。

爱旅游的李先生上周刚刚结束从眉山到康定的旅程，这一路，他对新能源汽车的驾驶体验有了全新感受：“以前开燃油车的时候很少出去自驾，但在换了特斯拉之后，在AP的加持下即使是长途驾驶也不会太累。而且在康定的时候，我都是直接开启露营模式睡在车上的，晚上听着雨滴打在车顶的声音，看着夜景，再用车机大屏放个电影，很是惬意。”

买车体验重要，用车体验更重要

选购燃油车时，消费者不但会严格考察产品品质，还会考虑后续服务是否及时，相应配件是否容易购买等因素。而在选购新能源汽车时，消费者的要求会更加苛刻。不但要求卓越的产品力、前卫的智能体验，还要配备完善的补能网络建设，全方位服务也要贴心高效。

自2014年进入中国以来，特斯拉经过多年的不懈努力，已经建成超过870个超级充电站，6700+超级充电桩，搭配超过700个目的地充电站，1700+目的地充电桩，全面覆盖我国320个以上的城市。沿着“丝绸之路”而建的中国最长超级充电站线路，更是以超过5,000公里、沿途共有27座超级充电站的记录，标注了中国超充站建设的“关键点”。

Model 3车主王先生今年五一带着母亲来了一趟说走就走的“亲子游”，一路从昆明来到了三亚。王先生表示：“特斯拉的充电网络还是很强大的，全程也没有因为续航而不安。而且有趣的是，我们没有刻意规划线路，在跟随导航去往一个个充电站的途中，每一帧风景都过目难忘。”

与快速扩张的充电网络作为配套“双棒”，特斯拉还在全国开设了超过200家体验店与服务中心，让消费者能够更加便捷地体验最新产品与完善的服务。除了实体服务中心外，特斯拉还提供400客服电话、手机APP、微信服务号等多项线上服务。对于远程服务就能解决的软件问题，车主可以通过线上的方式快速处理，这也带来了区别于传统汽车的全新售后体验。目前，车主85%的问题都可以远程解决，即便是难以线上解决的部分问题，还可以预约特斯拉工程师上门处理。

内外兼修,方得风清器正。强大的内在产品力赋予了特斯拉硬核技能，体贴完善的服务又使其更获青睐，特斯拉获此成绩单，其实并不为奇。