今天用一个字去毁掉一台车，也许是多年后谈论中国汽车恶性竞争的一个“经典案例”。

就如同当年，自媒体之间的恶性竞争，为了毁掉一个车评人，就用“汉奸大佐”搞臭他一样。

真没想到今天想要毁掉一个企业，只用了一个字！无论这个字多么的牵强附会，但面对愚昧的大多数，也都会给这台车“判处死刑”。

如果从阴谋论的角度分析，这就是竞品有预谋的策划，因为这款车预热了半年，从没人用如此恶劣的形容词来调侃这车的外形，反而是形容它像和谐号高铁，本无褒贬，而且很形象。怎么上市当天就变成了那个字。

如果从自媒体恶搞的角度，那就是为了博取眼球，觉得自己找到了一个恶搞的创意还沾沾自喜。

殊不知它毁掉的不只是这款车，也毁掉了很多喜欢这款车的人的梦。即使他们不认同这个字的恶搞，也不敢买了，因为怕被愚昧的社会人戳自己爸妈的脊梁骨。

更狠的是，这一个字让理想港股和美股同时暴跌，让不少看好理想汽车的股民损失惨重。

车评人也好，自媒体也好，夸赞或者批评一个企业，有的是为了生存，有的是为了实现自我价值。

我也会去批评企业的一些行为，比如设计难看，比如战略混乱，但确实是站在提意见的角度希望企业好，不是为了黑而黑。

我可以主观地认为厂商行为和结果是错的，但我不能武断地给厂商的行为贴上低俗恶心的标签！

哪怕我的观点被网友谩骂，我也因为自己真金白银地支持了大多数国产车，而感到问心无愧。

这让我想起前几年某些车评人，因为宣传了日系车就被贴上了“大佐”的标签。

你有权利认为某个车评人评测观点与实际不符，但你直接定义车评人就是“汉奸大佐”，这就是赤裸裸的侮辱。

与你的认知不同，你有权提出自己的观点，但你无权给不同观点的人和企业扣帽子。

然而用一个字去毁一个企业，我不知道法律上如何定义，但就这个始作俑者，就应该在个人征信上留下浓墨重彩的一笔。

否则这种事还会层出不穷，你可以随意把一款车的外观比喻成任何灾难性的物件，让一款新车型永无翻身之日！

这次事件，理想唯一的责任就是业绩太好又不够低调，引来竞品的陷害和自媒体人的糟践。

处理这次危机是相当困难的，你无法置之不理，也无法去越描越黑。只能用魔法打败魔法，理想也可以找人在所有的竞品上贴个字。

或者理想汽车自己花钱买几台竞品车，直接改装成那种车，当所有车都可以成为那种车的时候，理想汽车也就可以从舆论的中心抽离开来了。