比造车更卷。
Tech星球(微信ID:tech618)
文| 王琳
封面来源| 图虫创意
作为普通人一生中第二大消费品,很少有人能从装修中全身而退。面对不靠谱的设计、不透明的价格、不确定的工期,不少消费者一步步被逼成了专家,他们要研究沙发填充物,水电走线、马桶坑距,甚至灯槽的形状。
沈亚楠想改变这个行业。这位曾经的理想汽车联合创始人、总裁,一直在追求对命运的掌控力,喜欢挑战成长极限。2022年年底离开理想后,他投入到管理半径和难度指数级升级的家装行业,创办了楠社科技,沈亚楠的初衷很简单,再为用户创造一个幸福的家。
Tech星球获悉,智能住宅品牌「Habit@ 栖息地」近日完成天使轮、Pre-A轮融资,累计金额6.53亿元。Pre-A 轮由理想汽车领投,石头科技、新北科创基金等投资方跟投。该轮融资将被用于智能住宅产品研发、数字设计系统研发以及全国交付基础设施布局。
眼下,中国的房地产市场正从投资属性变为居住属性,但沈亚楠认为这不是终局——房子最终会延展出智能属性。因此,楠社科技自研环境控制系统和智能控制系统,控制房间内的空气、光、水和全屋电器,让家成为一个完整的智能终端。
理想汽车对沈亚楠的影响无处不在,在采访过程中,他提到了80次“车”,他希望装修像造车一样,能以一个完整的产品交付到用户手中,而不是像传统装修公司一样东拼西凑。在沈亚楠看来,只有卖产品才能获得规模效应,才能进一步去做品牌。
为此,楠社科技包揽研发、设计、生产制造、施工、交付、服务全流程,核心产品自产自销,消费者无需像过去一样为多个品牌支付溢价。250多个研发人员2年的第一个成果,是针对三房两卫的装修产品栖息地L32。以套内90平计算,整体需要39.98万元,55个工作日交付。
这背后,楠社科技团队自研了 iVD (intelligent Virtual Design)数字设计系统。在IVD系统里,消费者可以清晰得看到每根管道的走线,方便工人施工,也利于后期检修,还可以确认全部装修物料的报价表、工期计划。
沈亚楠介绍,他们将整个装修项目拆解成1000多个模块,比如,将厨房拆分成烹饪、水槽模块、操作台和冰箱等模块,这些模块全部数字化,每次设计直接往系统里拖模块就行,大大提高了效率。模块化的另一个好处是,产品可以不停生产,保证交付时间,同时价格透明。
万亿装修市场从来不乏挑战者,沈亚楠并不是第一个,也不会是最后一个。他要面对的是不景气的房市、不完善的供应,以及比楠社科技大得多的竞争对手。
以下是Tech星球对楠社科技创始人沈亚楠的专访,有删减:
家装市场像堰塞湖,需求即将爆发
Tech星球:为什么会选择家装行业?
沈亚楠:造车时,我们瞄准家庭用户,理想汽车的愿景是创造移动的家,创造幸福的家。但今天来看,移动的家已经很幸福了,固定的家体验很差。尤其跟发达国家比较,北京的人均 GDP 已经超过葡萄牙了,但葡萄牙的居住环境和我们的差别太大了。
家装市场比汽车还要庞大,有人说3万亿,有人说5万亿,如果加上设备和服务,可能不止,理论上商业机会很大。
Tech星球:你觉得家装行业,有哪些是需要改造的?
沈亚楠:装修基本上是中国家庭第二大的消费,第一是买房,之后是买车。
但是花四五十万元装修,最终你能买到什么,是不可知的。装修公司只给效果图,不知道真实装修后的细节,过程中买的材料也不清楚。
要花多少钱,也不可知。装修公司边施工边增项,虽然有时候他不是故意增项,但因为你买了啥就不知道,所以花多少钱不知道也很正常。
什么时候能搬进去,也不知道。装修完后,全生命周期谁服务,也不知道。
Tech星球:这 4 个“不可知”,是导致“整个行业机会大没有大公司”的核心原因吗?
沈亚楠:这不是核心原因,只是表象。
核心原因是,整个行业现在是一个裁缝行业,他只能带你去逛一下布料市场,在现有布料中选择,照着已有的版型做衣服。但裁缝没有研发的势能,他做不了滑雪服。因为滑雪服的裁剪需要研发,面料要研发,拉链也需要研发。
倒推来看,世界上所有的行业都陆陆续续由裁缝变成了产品。汽车行业在福特汽车做T型车之前,也是裁缝,找点零部件,攒一个车,后来福特觉得又贵又慢,质量还不好,开始自己研发,才成了大公司。
Tech星球:现在整个地产行业其实现在是比较萧条的,这会对家装行业有什么影响?
沈亚楠:毋庸置疑是有影响的,但我们对家装市场十分乐观。原因是在我们看来,中国的房市经历了三个周期。
第一个周期,中国人先解决有没有房子,房子是投资品。你有1000 万,大概率拿990万买房子,10万块钱装修,因为房子要涨价,你要卖掉。
第二个阶段,房子从投资属性变回了居住属性。现在一二线城市的核心城区已经被盖完了,新房很少。
这时候,你想改善居住,大概率是少买三平(以北京房价计算),花950万买房子、50万装修,而不是像之前10万块装修,990万买房。所以,未来长一段时间中国城市核心区居民的居住改善就是二次装修。
Tech星球:存量再改造的需求很旺盛吗?
沈亚楠:我们可以做个对比参考,譬如,日本中产阶层如果有 1000 万改善居住,他会花500万买地、盖房子,再花500万买设备,用于装修。而中国消费者购买房子和装修房子的资金投入比例,可能10:1都不到。
一次装修到二次装修间隔10年到15 年,北京目前有900万套房子,15年装一次,理论上每年应该有60万套房子装修。但北京实际上每年只有20万套在装修,每年的装修率不超过3%。
现在,整个市场的需求是堰塞湖状态,而且面积越来越大,基本就要到顶了,所以我坚决的要赶紧来干。
Tech星球:第三个阶段是什么?
沈亚楠:装修改善不是这件事的终局,只是这件事的前奏。居住属性之后会延伸出智能属性,因为大家的共识是下一代的智能生态是基于空间的自然交互。
三维空间的交互无非三种终端,一种终端就是 MR (Mixed Reality )、Vision Pro,另一个终端是车机(汽车)。它们能承载20%的生活场景。
还有一个巨大的智能终端,就是家。单个的音箱、空调并不能算智能终端,而是应该把家整体当做一个完整的智能终端,这才是家下一步要添加的属性。
用造车的方式再造一个家
Tech星球:为什么最开始主推的产品是栖息地 L32呢?
沈亚楠:我们服务的第一批客户,是中国核心城市的家庭。中国城市家庭,特别是有孩子的家庭,基本上三房两卫是最主流的户型,这也是很多人的终极住宅。
面向的市场和造车时是差不多的,年收入35万以上的中高收入家庭。这样的家庭在中国有3500万左右,假设每年有7%的家庭装修房子,算下来有200多万户家庭。
Tech星球:楠社科技做了一个iVD系统,这个系统和其他装修公司的有什么不一样?
沈亚楠:iVD这套系统的本质,是在数字世界先装一遍,随后在物理世界还原。我们把管道、柜子、烟机很多东西都模块化,形成数字资产,每次设计往里面拖模块就行。设计图清晰到可以看到每一根管子是如何连接的。产品最终售卖的是一系列的模块以及模块的组合关系。
当然,你可以让设计师用CAD制图,但让设计师详细到每个管、每个钉子如何连接,就不一定。大部分情况是工人现场自己去琢磨怎么连是最合适。
图注:iVD数字孪生系统设计。
Tech星球:这个系统的研发投入了多少?
沈亚楠:前期公司的投入基本全是研发,我们将近500人,有250多个研发人员, 陆陆续续投入算起来大概超过一个亿。
Tech星球:楠社科技自研核心产品,比如全屋环境控制系统(控制空气、光、水)、智能控制系统(控制所有电器);还自研了很多设备,全热交换新⻛机,自建了木作工厂,选择如此重投入的模式,背后是什么考虑?
沈亚楠:现在一二线城市的核心区域,基本人均居住面积已经被锁死了,中国也不太可能像美国一样,突然一天中产阶层都搬到乡村去。在有限的面积下,要实现的功能越来越多,它必须像笔记本一样,高密度的软硬件一体的设计,才可能在单位的体积之下,实现更多的功能。但现在的装修市场,就像是从台式杂牌机向台式品牌机迁移的过程,笔记本的主板在市场上是买不到的。
新风系统是和供应链合作,我们要定义新风的参数,比如静音指数,怎么和智能系统连接,怎么换滤芯更方便。这和造车的逻辑是一样的,虽然空调是法雷奥做的,但我要给他开SPEC,提技术要求,和自研并不冲突。
木作系统有点像我们的车壳,它相当于是骨架。
Tech星球:在江苏常州、广东顺德都有很多木作工厂,怎么在效率和质量上和他们 PK 呢?
沈亚楠:我们尊重家装这个行业,今天效率肯定没人家高。但它的核心,不是对比效率,而是今天你花10万块买的木作,出厂可能只有4万,你为品牌支付了溢价。
Tech星球:你提到了很多次模块化,模块化的组合让整个效率提高了,这个可以展开讲讲。
沈亚楠:比如厨房,一个中产阶层的厨房抽象起来就是几个模块:烹饪模块(吊柜、烟机、灶)、水槽模块、操作台,有些人可能会把冰箱放厨房,也有人放客厅,也有些人放桶模块(由高到低的置物架)。如果房间更大,你可以再放柜子。
这些模块可以随意组合。但物理上,我不可能把每一种户型都展示给用户看,但你看到这些模块后,再对照着数字世界很快就明白了。
第二,既然你买的是这些模块的组合,价格就是透明的。这些模块我是不断生产的,交付时间就是明确的。这种报价方法是装修历史上最简便的报价方法,假设你的面积稍微有点变化,就乘以相应的系数就可以。
既然我都卖给你完整的产品了,那就像车一样,会配备定期保养服务,10年质保。就不用像以前一样,每个零件都要单独找厂商。
Tech星球:楠社科技现在有多少客户?今年的目标是什么?
沈亚楠:今年是开局年,我们4月推出了新产品,现在有几十个客户。接下来我们要在8个城市(北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、重庆)开直营店。
主要目标是稳,把我们的产品推出去,服务好这8个城市的客户,希望第一批客户成为我们重视的KOC。这已经很难了,不贪大求全。
图注:栖息地智能住宅产品。
比造车更难,但难有难的好处
Tech星球:公司现在差不多有500人了,你们现阶段最缺什么样的人?
沈亚楠:现在缺的是对居住产品真正了解的人。我们引入了一些人才,他们做过万科、龙湖精装房项目的,这些人是最接近于做过产品的人。只不过他们还是一个裁缝模式,不过是批量性裁缝。
家装不像汽车,每个零部件都有成熟的供应商、工程师,这个行业找不到一个零部件工程师,即便找到了,也不理想。一个汽车工程师研发空调知道要配合出风口,但是家装行业很多人没有整体性思考,很多人觉得怎么安装和自己没关系。
更可怕的是,造车的时候,无论从丰田还是大众来的工程师,他们的工作方法论是一模一样。但家装行业,我每个人都有自己的方法论,沟通起来很难。
Tech星球:你之前的几段职业经历,有什么是值得在家装行业学习的?
沈亚楠:义无反顾,毫不吝惜研发。
企业的社会价值,首先要做出好产品。如果你只是做了一个me too的产品,卖得很好,这只是捕获了价值,抢了别人本来应该捕获的价值,没有 additional 的创造价值。只有真正面向客户需求,投入研发,做好产品才是真正additional。
Tech星球:第一次涉足家装行业,对你而言,有什么是能力短板吗?
沈亚楠:很多人不敢碰装修行业,是因为现场施工难以管控。
我之前管过很多工厂,但无论是通讯还是汽车行业,工人都在一个流水线上。现在的装修师傅就相当于汽车的总装线打散了分散到千家万户,管理半径和难度都提高了。
最近我们在学习物流行业,你看物流小哥的动作只有几个,也没人盯着,全靠自己,整个系统的运作却很流畅。但装修行业动作很多,如何管理是个问题。
行业虽然特别难,但问题如果解决好的话,它恰恰就是一个很大的竞争壁垒。所以,难也有难的好处。