六年携手共进，行驶一百三十万公里，这就是老司机沈师傅的精彩运输征途。他的“幸运车”就是欧曼GTL重卡。家住吉林白城的沈师傅，老家有很多跑运输的同胞，也促使他对运输非常感兴趣，在踏入运输行业之后更是与欧曼结下了“不解之缘”，不仅完成了从无到有的发展，更是实现了成家立业的转变。对此，沈师傅指着身后的欧曼GTL重卡说：“这是我最好的运输搭档！”

重卡品质好更可靠 开起来才能更舒服更长久

沈师傅是从2018年起开欧曼GTL重卡跑运输的，提起当初选择这台车的原因，沈师傅还记忆犹新：“当初也是给老板开车，第一台也是欧曼重卡，开的非常棒！所以我对欧曼车的品质非常认可。自己单干的时候，我也没太多犹豫，就选择了这台欧曼GTL。让我非常欣慰的是，它没有让我失望，而且给了我更大的惊喜，一直用到现在！”

六年来，沈师傅与欧曼GTL经风历雨、相守相伴，运输过成千上万的货物，这是沈师傅运输历程的见证，更是欧曼重卡品质的证明。对此沈师傅很坦然地说道：“一般来说，一台重卡的平均里程寿命在100万公里左右，我这台车能够突破130万公里大关，充分说明这台欧曼重卡本身的品质高、质量好、更可靠，让咱们卡友能够开的更放心、更长久。”

而且，从吉林白城至长春单程运距大概在350公里，来回差不多700公里。跑运输的时候，沈师傅几乎一天一个来回，驾乘时间比较长，对整车的舒适性要求较高。让沈师傅放心的是，欧曼重卡的驾驶室非常契合他的驾乘需求，大幅提升乘坐舒适度，他说道：“咱不与现在的车比，当时这台欧曼重卡的舒适性在行业里就非常好，这么多年对我的身体帮助非常大，没有落下啥职业病，现在开起来也非常舒服、非常顺心！”

百公里油耗23L运输效益好 堪称沈师傅的聚宝盆

逆着时间向前回溯，沈师傅在开欧曼GTL重卡之初跑过快运、拉过快递，足迹遍布东北地区，这是一幅难以想象的行路图。正如沈师傅所说：“年轻的时候，趁着欧曼的车好，凡是我们这边赚钱的运输行当、路线，我基本都经历过。现在人过中年，稳定是最重要的，所以选择了白城到长春这条运输线，让人欣慰的是，我这台老伙计还是和当初一样，跑起来效益依旧非常好，这也是很多人让我换新车，我一直坚持不换的主要原因。”

欧曼GTL的运输经济性让沈师傅更加满意。对此，他回顾道：“刚开车的那几年运费也不错，车也非常省油，百公里大概在23L左右吧，跑啥都赚钱。我不到三年就收回本钱，后面开车就是纯赚了，虽然现在的运费相比几年前不太好，但是我这台欧曼重卡表现还是不错的，效益也能保持住，能够保证我家里的生活用度，每年也会有一些结余。这几年换新房、换新家具、油盐酱醋所用到的钱，基本都是它赚来的！你要说它是我的聚宝盆，我也觉得非常在理！”

沈师傅还算过一笔账，更清晰地展现出欧曼GTL重卡的“更节油、更能赚”的优势。他说道：“就按百公里省1.5L油来算，这么多年油价忽高忽低咱就平均一下，1L油按6块钱算，130万公里至少能省出10万块钱吧！再加上这台车可靠性好维护保养就更省钱，里里外外，我觉得这车6年来能够给我省出15万左右，这可不是一笔小钱！”

车是运输利器 服务是运输更无忧的保障

有欧曼GTL重卡的多年陪伴，沈师傅的每一段征程都充满了‘欧曼色彩’，他非常感谢地说道：“当初选择欧曼就是我幸运的开始。跑这么多年运输也让我认清一个道理。那就是跑什么样的运输都没那么难，最重要的是要有‘趁手’的车。我的运输利器就是欧曼重卡。”

还有一个让沈师傅赞誉欧曼重卡的原因，就是欧曼的服务很到位、很专业。对此他很肯定地说道：“很多例子不胜枚举，总体给我的印象就是，不论你在哪里，只要车有问题了，打电话他们都会过来帮你处理好，非常贴心，不会耽误我的运输。”

可以说，在沈师傅的心里，欧曼GTL重卡已成为他心中最耀眼的“星”。对此沈师傅很有感触地谈道：“我真心感谢欧曼GTL的陪伴，也非常认可欧曼。这么多年来，有十来个朋友就是看到我开这台车效益好、能赚钱，用的非常不错，也选择了欧曼重卡。以后我要是换新车还是会选择欧曼，要是别的朋友问我，我还是会向他们推荐欧曼重卡，没的说，就是好！”

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