近日，网络上再次曝光出一则中期改款保时捷Taycan家族的测试谍照，其中有一款车型颇为显眼，车尾带有夸张的分体式尾翼。外媒声称该车应该是Taycan家族的更强性能版本Turbo GT车型。

在外感方面，新车在前脸部分延续了普通版本的改款风格，主要是对大灯进行了修改，整体样式更加的扁平，灯组更为突出，不再有明显的凹陷，内部光源也有着全新的4点式样式，与新款Cayenne等车型相似，而左右两侧似乎补平了老款车型标志性的泪沟式的进气道，变为了更为流线的一体化造型。前保险杠部分则有着更加夸张化的处理，梯形下格栅左右两则肉眼可见的有着更为明显的宽体效果，显示了更强性能车的姿态。

在车身侧面，新车则基本与普通版本一致，依旧保持了Taycan低矮运动的标准保时捷线条，在此基础上突出的轮拱，大尺寸黑色轮毂。醒目的侧裙装饰，前轮后方进气道等细节都没有缺席，显示出不错的运动感。在车尾部分，正如前文所述，新车有着明显的分体式尾翼造型，这样的设计在此前的Taycan车型中还没有出现过，而且在保时捷家族中也是象征赛道化的极致性能车才可以拥有的体验，瞬间亮了车型的身份。

当然尾灯样式略有变化，应该会有着更加简洁的造型，以符合最新的流行时尚，后保险杠部分倒是没有特别夸张的设计，只是宽体效果与车头形成对应，应该会有着特殊的导流翼片进一步增强空气动力学效能。此外从谍照也可以看到，新车并没有天窗这样的配置存在，应该采用了碳纤维车顶，进一步强调前量化效果。在内饰部分目前则并没有直接的谍照曝光，但通过车侧也可以看出整体布局没有明显的变化，曲面悬浮式大屏仪表盘，副驾驶侧和中控双屏的设计应该没有调整，可能会对中央扶手箱区域有着细微的变化，以追赶最新的家族样式。

在动力方面，目前则没有官方的消息放出，但外媒推测该车将明显高于目前的Turbo S，毕竟不能枉费夸张的尾翼设计，因此有望搭载前后三电机组成的电控四驱系统，综合功率超过1000马力，以便和同样超过1000马力的特斯拉Model S Plaid车型展开竞争，百公里加速或将接近2秒大关，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。