抛开从众心理，新能源车不是新产物，但人们也要去图个新鲜

我认为新能源电车是一个升级产品，功能上，一样是代步，如果要分析到心理深层次需求，那就是新能源科技带来的满足感，所以新势力车企，出了一个PPT，融了一大笔钱，全世界进行采购，谁的钱多就用更好的东西，哪怕亏损也要硬刚到底，同时把售后和服务做到极致，并划出费用进行研发。

妥妥的互联网思维造车新势力，这是最快也能最膨胀的商业行为，狠狠抓住消费者的心理，一辆组装车卖到几十万以上，直接对标BBA。

凡是没有对与错，战略方向不同，所展示的能力也不同，新势力车企强大融资能力，互联网思维的圈粉营销也足以立足。传统车企的默默研发，技术沉淀也能粉上一波热忱的粉丝，就算是十几年前灌输所谓的“低端品牌”——比亚迪。

靠着新能源的战略布局，勇毅笃行，躬耕不辍，也迎来了2021年的产业红利。

靠着技术积淀，不被历史浪潮冲垮。也能在沉默中爆发，怒取销量桂冠。

从去年开始，比亚迪汽车新车型开发节奏像下饺子一样，靠着超级混动和纯电e平台3.0大杀四方，更新迭代无不令人佩服，高端品牌腾势也随即发布，还有更高端品牌还在酝酿中，让人感慨，这还是我十年前认识的比亚迪吗？

如今，比亚迪也被车媒体人称为网红车企，在我看来，这是一个老网红，有资历，有内涵！