长城欧拉的设计虽有借鉴之嫌，但不得不说对于定位女性用户的一台车来说，它的颜值和调性都是在线的，只是长城一贯的营销和命名，白瞎了！

哈喽大家好！我是检车家小七，欢迎收看本期二手车检测案例，今天咱们去常州帮一位粉丝小姐姐检测一辆123款的欧拉好猫。

欧拉的整个品牌目前也就只剩一个好猫在撑场面了，就拿8月份的销量来说，欧拉一共卖出去了4301辆车，其中好猫买了3951辆，闪电猫卖了200台，芭蕾猫卖了150台，后面两个车型的销量真心有点感人了……

要说好猫这台车吧，对于女性用户来说，其实还算不错。首先，广泛好评的就是他的电池达成率，标续401普遍都能跑到350以上，这个水平在业内还算不错的。对于很多逛个街、接个娃或者是上班通勤代步的女性用户来说，充满一次电用个一周完全是没啥压力的，所以也不存在什么里程焦虑。

其次就是它的造型设计很有个性，而且内外饰都不乏时尚元素，尤其是前脸的辨识度相当的高。另外这车小巧轻盈，方向盘轻重还可调，转向的时候不需要用太大力气就能轻松达成。再加上配备了车道偏离预警、主动刹车等实用的辅助驾驶功能，以及自动驻车和上坡辅助等，对女性车主的友好程度直接拉满，很难不爱！

但，销量也就这样了，长城的车没毛病，但市场反馈又不会说谎，抛弃爹味说教，远离低俗命名，拥抱消费者可能才是正确的出路吧！

粉丝小姐是在常州工作的外地人，她说卖家也给她看了一份排除事故火烧水泡的认证检测报告，但是她觉得报告上什么都没有体现，心里还是不放心，所以这才找到我们过去帮它做个全面的检测，然后再看是否入手。

老规矩，首先还是把这台车的基础信息先跟大家介绍一下：

检测车型：欧拉好猫2023款401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

上牌日期：2023年3月

表显里程：10148万公里

新车指导价：14.98万

商家报价：7万多

话不多说，咱们直接开始检测，看看这台刚跑了1万公里的欧拉好猫到底是个什么成色。

老规矩，先从车头开始。前保险杠外侧漆面有飞漆瑕疵，查看固定螺丝也存在拆卸，很明显前杠是拆过的；前防撞梁固定螺丝同样存在明显的拆卸痕迹；不过机盖铰链固定螺丝和水箱框架都没有动过，且机盖漆面数值分析符合原厂漆面数标准。

那么综合来看，车头即使有事故也不会太大，咱们接着往下看。

用漆膜仪把左侧的漆面全部打了一遍，除左后门有一点轻微的不易察觉的小划痕外，厚度均在100微米左右，且漆面无二次喷漆的痕迹，所以左侧车身外观没有任何问题。

检查到车辆尾部的时候发现，后保险杠可以看见少了一颗螺丝，不过后保险杠漆面没有修复，只是单纯的少了一颗螺丝；后尾门的漆面数值也符合原厂标准，固定铰链螺丝无拆卸。

综合上述现象，车辆尾部存在严重追尾事故的可能性基本上可以排除了。

来到车辆右侧，后叶子板原漆，但右后门、右前门检测下来漆面数值都是偏高的，存在明显的腻子修复，并且右前门的合叶铰链有是拆过的。右前叶子板漆面在光线下可以看见明显的飞漆，橘皮纹路明显，因此可以断定也是喷过漆的。

既然右侧两个车门都刮了腻子，还拆下来过，那么我们就要注意门框内侧是不是也伤到了！

果不其然，在检测到右前下边梁内侧的时候，发现了腻子修复，右B柱下侧也一样，应该是外侧的车门受到碰撞挤压，进而导致内侧受损，好在内侧没有切割更换，要不然就是重大事故车了！

但是大家可以看到，它的钣金腻子修复的位置就很尴尬，往下就是下边梁内侧，往上就是B柱，两个地方都占了，粉丝这个还是后刚好也在旁边，我就给他推理了一下这台车右侧的事故维修状态，粉丝也就明白是怎么回事了。

这辆车是23年2月份出厂的，前挡风玻璃日期是23年2月份，符合出厂日期；左前、左后、后挡风及右后门四个位置的玻璃日期都是22年12月份，也是符合车辆出厂日期。但右前门玻璃日期是23年11月份的，明显也是后期更换过的。

外观结束后来到车内，两边座椅导轨固定螺丝都有拆卸痕迹，但是座椅下面骨架没有生锈的现象，用内窥镜观察两边门槛空腔里面，也没有发现任何泥沙水痕，周边线束地毯也没有变色水泡的痕迹。

综合上述现象，排除该车水泡嫌疑。

在车商的帮助下，找了一个附近的修理厂举升车辆检查底盘。升级来之后就可以看见底盘和电池包底板没有剐蹭痕迹，电池包总成也没有分解落地，电机固定螺丝也没有拆卸渗漏，整体状态比较完美。

底盘悬挂检测发现，左前刹车分泵固定螺丝有拆卸痕迹，右侧的刹车分泵没问题；前副车架固定螺丝同样有拧动痕迹，后面的减震器固定螺丝也动过……

不过呢，这些固定螺丝的受力面分析只有加固，大胆猜测估计是新车PDI检测时，4S店对底盘悬挂等不为的固定螺丝进行了加固操作。

这个时候出险理赔记录也出来了，显示整车理赔金额不足两千，走的是交强险，估计其余的自己自费了，维保记录上的维修跟检测下来的车况维修也是符合，电池的健康度后台数据也没有异常状态。

到这里呢，这台车的静态检测就全部结束了。把现场检测到的车况跟客户进行了沟通。该车排除了水泡火烧，按照我们标准该来定的话，算是一台一般事故车，事故车点就是右侧的B柱和下边梁内侧的局部腻子修复，客户这边让我先出报告，她要回去要再考虑一下。

回程途中我特意查了下行情，车源确实不多，价格基本上也都在8万5左右，所以这台车7万多售价其实还蛮有诚意的，大家觉得咋样？

好了，今天的检测分享就到这里，小七文化有限，写得不好大家多海涵！如果您有车辆需要检测鉴定，或者其他二手车相关的问题，欢迎在下方评论区留言讨论哦！