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本文陈述所有内容，皆有可靠来源赘述在文章结尾。

“天价”门票？

国庆小长假大伙都出去玩了吗？看到这肯定有老铁要说了，人那么多、那么堵、景区门票还贵咋去玩？别的不提，就门票这事儿最近还真闹出个“问题”。

张家界都知道吧，那可是我们国家最重要的旅游城市之一，自然风光简直不要太美，早在17年便被授予“国家森林城市”的荣誉称号。

然而在经历了国庆旅游高峰后，一则有关张家界门票“不合理”的情况被搬上了台面，从图片上看，一个“张家界景区”被“拆分”成了近20个景点，而且每个费用都不算便宜，要想玩遍整个张家界，光是门票就要掏个3000多块！

更让人难以置信的是，就算票价已经到这儿了，但张家界却并没有因此赚的盆满钵满，反而在上半年还亏损了6000万！这到底是怎么回事？

真的是拆分出售吗？

咱就先说说人家门票这事，那图应该并非官方出示，而是旅行社或是酒店宾馆张贴，毕竟漏洞真的太大的。

首先，“张家界”是个市，并不是说整个都是景区，把上面的署名改为“张家界市内景区价格表”才是正确之举，他们这种告示很容易让外来旅客认为张家界是一个大景区，而下列的是小景点，从而认为其是拆分收费。

在这“问题”被报道后，张家界旅游部门第一时间就回应了此问题，表明了那些单独列出的景点并非相同一处地方，单独收费是在正常不过的情况，并且像那种小火车什么的，一看就是附加项目，买不买和游玩景区并无啥关系。

所谓拆分收费是把一个大景区内包含的项目分别出售，就比如一个动物园，你进去需要门票，看老虎需要另外掏次钱，这才是不合理的收费形式，但要是动物园和水族馆，那出两次钱就没毛病，张家界便属于后者。

因此大伙可别因为误解就去人家的官方账号下评论，因为个这对张家界造成名誉影响的话，那简直冤的不能在冤了，不过，这也不是说他们的售票形式没有改进的地方，将部分相近景点实行“一票制”也是个很好的选择。

显然那些在那说张家界收费有问题的是被有错误的价格表误导了，但张家界半年亏损6000万却是真，在我们印象里，旅游业好像是这么干都不会亏的存在，而像张家界这种全国乃至国外都有名气的城市，咋会赔的这么狠？

旅游城市却不能靠旅游赚钱

今年8月26号的时候，张家庄发布了24年半年报表，根据财务数据显示，他们上半年的净利润直接暴跌到负6116.29万元，一度冲上热搜给各大网友震惊的不行。

旅游项目出现亏损主要与运营成本和客流量有关，就以张家界市内最大的旅游集团来说，他们旗下有张家界中旅、宝峰湖、杨家界索道、十里画廊观光电车等多个优质资源，可上半年的客流量和营收人数却非常不乐观。

除了那个到张家界必玩的十里画廊观光电车外，其余的景点项目营收、购票人数皆呈同比下降的趋势，哪怕是那个被誉为“世界湖泊经典”的宝峰湖在上半年的购票人数也不过才34万人左右。

显然，张家界的客流量并没有我们想的那般美好，同时其运营成本也成了一个大问题，大庸古城都知道吧，这个项目总耗资高达20多亿，本想着靠着“吃住游购娱”一体化能够吸引更多游客，给游客带来更好的体验。

但这座人造古城却并没有设想的那般受欢迎，在22年其净收入不过400多万，单是它的亏损额就高达1.5亿，更让人唏嘘的是，那400多万的来源靠的还是停车场收入。

从位置上来说，大庸古城周边的人群开车一个多小时就能到，所以说是景点，对于很多人而言更像是休闲娱乐场所，人们自驾开车到那只当散布，不会去接受里面餐饮等服务的溢价，所以才会出现停车费成“顶梁柱”的情况。

也有人会有疑问表示，就算收费合理，但一张票100元上下，好像也不会亏的这么严重吧？而这就和另一个因素有关。

张家界虽然有着国家级风景区，但他们与其他同类型景区有着显著的不同，其门票收入大部分都不属于市内上市公司所有，他们主要还是靠交通盈利，客流量不大，还没有门票收入，古城之类场所运营成本又高，等等情况加在一起才让张家界有口难言。

旅游业也有“竞争”

如今的旅游业早就不是零几一几年的情况了，仅仅靠那些传统项目想要满足游客的需求达到大盈利绝非易事，很多景区、博物馆都开始利用结合景区特色进行创新，并借助短视频平台推广自己。

山西绝对能成为国庆旅游大赢家之一，《黑神话：悟空》的爆火让人们了解到了这个省份和那些取景城市，而人家也抓住了这样的机会，不仅和黑猴进行联动，推出相关文创周边，还大力借助这个热点进行自我宣传，一下子就闯出了名头。

再比如焦作云台山，它的爆火真的只靠优美的景区吗作为本地人来讲，云台山先前真的不算出名，因为云台山音乐节等新兴项目，以及短视频平台的兴起才让我们家乡这个美丽景点走出河南。

细心的老铁会发现，在暑期、长假大火的旅游景点无一例外，基本都是在短视频平台爆火的存在，创新同样能运用于传统景区，迎合旅客，结合景区风格推出符合当代人喜好的新兴项目，这样才能让提高自己的竞争力。

当下文旅市场的竞争同样十分激烈，几乎每一个城市每一个省份的文旅都在想着法的吸引旅客，报销高速费、让明星打卡景点，“谁更卷”在文旅上也有体现，就事论事，张家界所谓的“天价”门票不过是人们的误解，但他们也的确存在不少需要改进的地方。

旅游业没有咱们想的那么简单，在进行多元化拓展时，还要加强对自然景观和历史文化的保护，避免过度商业化，这对于运营方来说是很大的挑战，但相信张家界在往后的发展中，定能找出最适合自己的那条路，让这个“国家森林城市”再次焕发第二春！

参考信源

环球网2024-10-09 08:33北京——“景区被拆分收费”？张家界回应

大众日报2024-10-09 15:39——张家界景区虽无拆分，门票可以“整合”

环球时报2024-10-08 22:53北京——张家界回应“景区被拆分收费”：属不同景点，有的门票有效期四天

每日经济新闻2024-08-27 17:30——半年亏损超6000万元，张家界冲上热搜！

文摘报2024年09月11日——古城经济不赚钱，症结何在