今年中秋节的堵车情况让人无奈，车流量高达4000万辆，大家都被堵成了“鸳鸯锅”。在这样的情况下，燃油车的尴尬表现可想而知，而新能源汽车却在这个时候展现了强大的优势。究竟是什么让电动车在堵车时游刃有余？继续往下看，了解蔚来如何用换电技术和租电方案解决续航焦虑，打破传统燃油车的桎梏！
堵成“鸳鸯锅”中秋节的车流量居然还有4000万辆，虽然比往年少了不少，但堵车问题依然严重。
今年中秋高速公路并没有推出免费政策，而在假期前一天晚上路上就已经开始堵车严重，被网友调侃成“鸳鸯锅”。
这样的情况对于燃油车来说是相当痛苦的，因为燃油发动机转换效率低，堵车时油耗翻倍，且长时间怠速会导致积碳问题。
因此燃油车在堵车时会受到更大的影响，不仅会导致燃油的大量浪费，还会对发动机的寿命产生影响。
而对于新能源汽车来说，在这样的情况下却是大显身手的时候，新能源汽车是指的使用电能作为动力源的汽车。
其实这样的定义很容易就能理解，电能和燃油一样都是一种能量源，而新能源汽车用的是电能。
电能转换为机械能是通过电动机来完成的，而新能源汽车在这样的情况下也会有很大的优势。
就是电能转换效率的问题，其实大家可以这样理解，比如我们有一个蓄水池，蓄水池里装满了水，水的压力就代表着能量。
我们需要将这个蓄水池里的水压力转换为机械能，通常使用蒸汽机来完成，这就相当于是内燃机。
但是蒸汽机不可能将所有的水压力都转换为机械能，一部分总会被浪费掉，这就好比是内燃机产生的废气一样。
而电能转换效率就好比是将蓄水池里的水直接流到下面发电机上来用，几乎不会有任何浪费。
所以新能源汽车在堵车时是不需要担心耗电量过多的问题的，并且它还有一个优势就是没有内燃机导致的燃烧不充分问题。
也就是说新能源汽车不需要担心堵车时长时间怠速导致积碳问题，这也是为什么它在这样的情况下依然有着较为出色表现的原因。
并且还有一个原因就是因为蔚来在换电领域应用非常成熟，已经建成了超过2400座换电站。
预计到年底这个数字还会进一步扩大到3300座，而蔚来之所以会这么快在换电领域应用成熟，就要感谢它之前为此所做出的努力了。
那么它到底做出了什么努力呢？
租电方案蔚来之前就看到了换电技术和租电方案对于消费者购买纯电车的影响力，因此一开始就下定决心要打造自己的换电技术和租电方案。
所谓的BaaS租电方案就是Battery as a Service，也就是电池即服务，在购买蔚来纯电车时可以选择租用电池来降低购车成本。
这样一来购车成本就大大降低了，并且之后如果想要升级续航里程或者更换新款电池包也可以直接进行更换，非常灵活。
这种方案对于纯电车型的保值率也有着非常大的帮助，因为新能源汽车相对于传统燃油车型来说保值率都是一个硬伤。
但是这样BaaS租电方案一来降低了购车成本，并且可以灵活升级续航里程，再加上蔚来现在二手车市场表现抢眼的保值率数据。
蔚来ET5在二手车市场保值率可以达到71.56%，虽然还是要比不上燃油车型高达90%以上的保值率，但已经远超其他新能源汽车了。
而且这些都是有着数据支撑的结果，并不是空口白话，据悉超过50%的蔚来用户都是增换购用户，并且其中48%都是来自老牌油车BBA用户。
也就是说有着相当高比例的BBA用户会选择蔚来作为他们增换购第二辆甚至第三辆车，并且可以看出蔚来正在逐渐成为老牌豪华油车用户下一辆新能源汽车的首选。
而目前市场上30万元档内最受欢迎的纯电SUV中，蔚来ET5/5T无疑是表现最为突出的两款车型了。
蔚来目前已经建成超过2400座换电站，并且预计到年底这个数字还会进一步扩大到3300座。
并且蔚来今年7月交付量就已经突破2万，并且连续3个月销量都超过2万辆，单月市场占有率甚至直接飙升到38.18%！
可以说蔚来现在已经在国内市场上站稳了脚跟，并且正凭借自己优异的性能和完善的服务体系向着全球市场发起冲击！
续航问题不得不说蔚来此次真正抓住了纯电车型最大的软肋—续航问题，并且通过自己完善的换电技术和租电方案成功化解了续航焦虑。
其实换电技术并不是什么新鲜玩意了，在东方大国国内甚至在国外早已经有企业尝试过，在国外甚至出现过几乎每十几公里就有一个充电桩的奇观。
但很显然这种方式根本无法实际应用，在城市中每十几公里甚至几十公里就放置一个充电桩不仅占地方，并且光线不好安全系数也很低。
但蔚来通过换电站重新唤醒了大家对于换电技术的关注，并且成功将其应用到了实际生活中，并且效果也非常明显。
并且其也凭借着自己在换电技术上取得的成绩和声誉成功带动整个行业向着更加高效、安全、智能化方向发展。
并且对于续航里程也不再“贪心”，ET5/5T目前在售版本搭载了一块容量为70kWh的电池组，在NEDC工况下最大续航里程达到了520km！
可以说针对纯电车型最大软肋续航焦虑问题，“吃草”是真正有效解决方法，而“吃草”的本质其实就是对于消耗和存储两方面进行平衡。
如果只关注提高储存能力不关注消耗问题，那只会变成“画大饼”；但如果只关注减少消耗却不增加储存能力，“光秃秃”的后果也同样不堪设想。
结语从这篇来看，蔚来在换电和租电方面的创新确实给消费者带来了不少便利，也让电动车在堵车时不再“发愁”。这不仅提升了新能源汽车的竞争力，也为传统燃油车的用户提供了新的选择。你觉得蔚来的这些举措能否改变未来的汽车市场？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞支持哦！
