最近，豪华车市场的价格战愈演愈烈，让不少人直呼＂看不懂＂。

眼看着那些曾经高不可攀的豪车，如今纷纷开启＂白菜价＂模式，着实让人大开眼界。                    说到豪华车，你会想到什么？奥迪A6L？宝马5系？咱们今天要聊的可比这些还要带劲。想象一下，一款原本售价47.8万的豪车，现在只要27万就能开回家，你敢信吗？

没错，我说的就是奔驰EQE。

这款2022年上市的电动轿车，现款车型正值停产清库，即将迎来改款，作为电动版的奔驰E级，EQE可不是简单地换了个＂心脏＂那么简单。                    EQE搭载了奔驰引以为傲的EVA纯电平台，采用400V架构，这在当时可是相当先进的配置。它那颗强劲的＂心脏＂——后驱永磁同步电机，最大功率达到了215kW，峰值扭矩更是高达556N·m。    

别看它体型不小，0-100km/h加速只需6.7秒，这下班抢道可就有底气了。

要知道，在电动车界，想要兼顾性能和颜值可不是件容易事。

但EQE却做到了，它那弓形的车身线条，流畅得就像一道优美的弧线，看着就让人心动。更厉害的是，这不光是为了好看，它的风阻系数低至0.22 Cd，这可是能让不少跑车都汗颜的数字。

再配上那智能大灯、暗夜封闭式格栅和螺旋3D尾灯，整车看起来既高科技又不失优雅。                    说到尺寸，EQE可是个不折不扣的大家伙。

长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距更是达到了3120mm，虽然比起传统的E级车稍微短了那么一点点，但别忘了，它可是个纯电动车。    

没有传统发动机的束缚，车内空间可是宽敞得很，坐进去，你会发现它的空间利用率比同级别的燃油车还要出色，这下，无论是商务出行还是家庭用车，都能轻松应对。                    再来瞧瞧EQE的内饰，我敢说，这绝对是奔驰的拿手好戏，甚至可能比最新款的E级还要更胜一筹。

一进车门，你就会被那主动式环境氛围灯吸引，它不是简单的亮个灯那么粗糙，而是能根据你的心情和场景变换色彩，营造出一种独特的呼吸效果，仿佛整个车内都活了过来。                    中控台上，那块12.8寸的大屏幕绝对是吸睛利器，搭载了MUBX智能车机系统，不管是导航还是娱乐，操作起来都是行云流水。    

更有意思的是，这车还能读懂你的眼神和手势。

没错，你没听错，就是眼神控制和手势控制，你只需要看一眼或者挥挥手，就能完成各种操作，这感觉简直像是在玩未来科幻片。                    要说最让我惊喜的，还得是那个AR穿越导航，它能把导航信息直接投射到前方路面上，就像是给你画了一条看得见的导航线，这下再也不用担心错过转弯了。    

哦对了，EQE全系都标配了智能辅助驾驶系统。无论你选择哪个版本，都能享受到这项高科技带来的便利和安全感。                    说了这么多，你可能会问，这EQE到底好不好开？

我可以负责任地告诉你，它的驾驶表现真的很轻盈，别看它个头不小，但开起来却灵活得很，这要归功于它的后轮主动悬架，让这个大块头在转弯时也能如轻盈的舞者一般，无论是城市穿梭还是高速巡航，EQE都能给你一种游刃有余的感觉。                    要说性能，EQE可不输给同级别的奥迪A6L和宝马5系，甚至在某些方面，它还能技高一筹，比如说，它那96.1度电的超大电池包，让它在WLTP测试中能跑出752km的续航里程。    

这意味着，你完全可以来一场说走就走的长途旅行，而不用担心半路没电。

更厉害的是，它的快充能力也相当出色。只需48分钟，就能从20%充到80%，相当于补能500km，这下长途出行的里程焦虑算是彻底解决了。                    从上面的分析我们也不能看出，奔驰EQE完美地结合了奔驰的豪华品质、电动车的性能，再加上现在超值的低价优势，完全称得上是一款“捡漏”车型！    

各位老铁，你们是怎么看的呢？你对EQE这样的豪华电动车有什么想法？