阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！

__四川德阳中江县的小伙伴们，最近是不是发现周围的兄弟伙些都开始修铁路、建高铁站了，心里那个酸爽啊，就像追剧追到一半突然断网一样，是不是？憋着急，今天我们就来摆哈中江的铁路那些事儿。

中江这几年发展也是嗖嗖的，GDP蹭蹭上涨，人口也快百万了，妥妥的农业大县、人口大县，地理位置也巴适得很，成渝双城经济圈、成都都市圈，那都是咱中江的主场。可这铁路建设咋就慢半拍呢？搞得现在去趟成都，跟西天取经似的，各种转车，时间都浪费在路上了。

这不，最近中江网友在网上炸开了锅，纷纷吐槽，说铁路规划呢？说高铁呢？比如之前说的成都到巴中到安康的高铁、成都外环铁路、成都市域铁路S1和S2的延伸线，这些都还停留在纸面上，啥时候才能变成现实啊？还有那个老火车站——仓山站，自从老达成铁路停止客运后，就彻底凉凉了，啥时候能重新焕发生机啊？

网友们也是操碎了心，不仅吐槽，还提出了具体的建议：

**建议一：**把宝成铁路公交化项目延伸到中江县城。现在计划修青白江到金堂段，网友建议改成青白江到中江段，以后还可以延伸到三台，这样中江就能连上宝成铁路，出行也方便了。

**建议二：**恢复达成铁路仓山客运站，或者开通积金南站的客货运业务，方便中江中东部地区的出行，还能带动当地经济发展，一举两双雕。

这些建议可不是空穴来风，国家都说了，要实现“县域基本覆盖”，20万人口以上城市都要有铁路覆盖，中江人口早就超过20万了，这铁路修起来也是理所应当嘛！

四川省发改委也回应了，说铁路建设前期工作比较长，需要时间，宝成铁路公交化项目是成都市的项目，要延伸到中江甚至三台，需要地方政府好好研究论证，等时机成熟了，省里会积极支持。虽然没说具体啥时候开工，但好歹给了点盼头。

其实，中江的铁路问题也反映了现在很多县城面临的交通瓶颈。要想发展县域经济，改善民生，交通建设是关键。希望国家和地方政府能加大投入，让更多县城通上铁路、高速公路，让老百姓出行更方便，生活更巴适。

德阳市也在搞“三横六纵九支线”的交通网络，包括高速公路、快速路和铁路，比如成德大道德罗项目、彭广青淮快速通道等等。铁路方面，宝成铁路纵贯德阳南北，成达铁路也在中江仓山设站。德阳市也在推进成都外环铁路（德阳段）、成巴城际铁路（成都经金堂、中江至三台段）等项目的前期研究工作。

那么，中江的铁路建设，到底啥时候才能实现呢？宝成铁路能不能延伸到中江？仓山站能不能重启？中江的小伙伴们，你们觉得呢？

Related searches：

宝成铁路延伸至中江

中江县铁路建设进展

仓山站重启

【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。