由于春节假期跨了两周，从2月10日到2月17日，两周正经上班的时间只有不足一半，就是上了6天班，休息了8天。因此春节双周的销量可以预期到不会太好，可能最多也就相当于一周的销量。

双周销量出来了，果不其然，销量比较低迷，勉强相当于一周。

春节双周的新势力销量冠军是理想汽车，销量达到了0.7万辆。亚军是问界，从2月份第一周的周冠军滑落，销量是0.55万辆。以周为单位，1500台不是一个小数字了。

在中国市场新能源品牌双周销量排行榜中，理想汽车跻身第四名，问界紧随获得第五名。冠军依然是比亚迪，第二名是五菱，挤下老二特斯拉。

在新势力榜单中，2月份第二周、第三周，双周销量和2月份第一周销量对比，销量普遍下滑，只有第一周的一半左右或者三分之一。排行名次变化，除了问界和理想冠亚军易位之外，第三名也有原来的极氪变成了深蓝，两者相互易位。第五有原来的蔚来变成了领跑，相互易位。第七有原来的小鹏变成了腾势，相互易位。第九名岚图坚守依旧，没有变化。第十名哪吒跌出前十榜单，魏牌罕见的出现在了新势力榜单最后一名，是个特别的信号。

春节双周新势力整体名次变化不大，都是前后变化一名，前后易位，没有太跳跃的变化。

在中国市场新能源品牌销量榜单，2月份第一周，和第二第三双周，比亚迪依然是冠军没变，第二名则有原来的特斯拉变为了五菱，五菱原来是第四位，进步不小。大众排名下降三个位次，长安闯和旗下子品牌启源双双闯入前十名，分别夺得第六第七名，进步很大。极氪和深蓝从新能源品牌销量榜前十名跌出。令人意外的是，2月份银河竟然一直比极氪表现的好。

总结：1.在春节双周新势力的销量榜单上，冠亚军易位，后边相邻单双数前后名次互换，整体没有发生较大的跳跃性变化。2.在春节双周新能源品牌销量榜单，冠军没变，后边都出现了叫大的变化，五菱，长安，启源，进步明显，大众退步明显，极氪和深蓝跌出前十榜单，银河很能挺，比大哥极氪厉害。

2月份由于一半时间都在春节的氛围当中，销量自然会下滑，都在预料之中。相信每一个品牌都憋足了劲，要血战3月份了，而且龙年一开工，马不停蹄就投入价格战，硝烟四起，油电互不相让。

2024，注定是激烈澎湃的一年，是生死存亡的一年，是油电翻转的一年。我们看下周表现！