最近国内又开展了一次轰轰烈烈的电动车夜查行动，国家总共出动了25.6万人，直接对各大城市中的电动车进行了一次全方位检查，以希望减少电动车的安全隐患。

电动车作为老百姓出行必不可少的交通工具之一，一直以来都受到很多上班族的喜爱。但电动车也有其问题所在，胡乱停放，充电起火，私自改装这些问题都是困扰城市管理者的头疼事情。

这次国家对电动自行车进行的集中整治，也是为了确保人民群众的生命安全，绝不能再出现电动自行车着火导致大量群死群伤的事件发生。

只是这件事情也引发了很多老百姓的热议，有些人觉得，为什么一定要和普通老百姓过不去，干嘛不直接去找电动车的生产厂家罚他们去。

这些反对者认为，既然电动车已经生产出来了，老百姓又没有改装的本事，基本上都是生产的时候就已经违规，最后后果还要老百姓来承担，这对老百姓是明显不公平啊。

只是，国家也不可能无缘无故突然就要查电动车，前些日子南京小区烧死了那么多人。且就在5月27日来自湖北消防的消息，一个电动自行车车棚又发生了火灾，好在没有导致人员伤亡。

消防人员赶到之后，大火很快就被扑灭了，后来通过监控视频发现，是当时凌晨5点左右，一辆自行车出现了火光，然后迅速引燃了周围车辆。

新闻上并没有说这个电动自行车车棚是不是可以充电的，但我分析是，由于现在电动自行车不允许入户充电，所以很多小区都设置了电动自行车的集中充电车棚，而这个电动自行车着火，极可能就是在充电车棚充充电所导致的。

这确实让人们头上冒了一把汗。这要是不是国家有规定，小区里面执行得力，而是任由这名用户到楼上充电的话，那么着火的地点就不是电动自行车车棚，而是居民家中了。如果是凌晨5点，又是大家深睡的时候，所引发的后果真是难以想象。

我大体看了一下，大家伙对这次国家查处电动自行车确实存在很大的意见。这就足以说明，老百姓心中的朴素情感已经和国家需要的管理制度出现了矛盾点，这一点需要国家引起重视。

我的看法是，法律应该以人为本。一方面我们要抓紧时间攻克电动车自燃起火的问题。而目，前国家新规已经要求各大电池生产企业在三种极端情况下要保证电池不自燃不起火，这点国家正在做。

另一方面是对老百姓进行科普宣传。现在很多电动自行车确实打着非机动车的名号，实际上就是轻型电动摩托车。对于这种轻型电动摩托车就是需要上牌照，有驾照的，但老百姓却认为，这只是电动自行车罢了。

对于这种认知上的偏差，国家应该加强宣传，让老百姓明白什么才是真正的电动自行车，否则这样的矛盾点还会越来越多。